서생역
1. 개요
서생역은 1957년 영업을 시작하여 1999년 역사가 철거되었고, 2007년 여객 열차 취급이 중단되었다가 2021년 동해선 광역전철 개통과 함께 여객 취급이 재개된 역이다. 동해선 광역전철의 정차역으로, 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있다. 주변에는 간절곶과 새울원자력본부가 위치하며, 2023년 일평균 승차 인원은 507명이다. 인접한 역으로는 부전 방면의 월내역과 태화강 방면의 남창역이 있다.
서생역 - [지명]에 관한 문서
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
울주군의 전철역 -
망양역
망양역은 2021년 동해선 광역전철화에 맞춰 여객 영업을 시작한 철도역으로, 2면 4선 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 울산차량사업소와 덕하차량사업소와 가깝다. -
울주군의 전철역 -
덕하역
덕하역은 울산광역시 울주군 청량읍에 있는 동해선 광역전철역으로, 1935년 보통역으로 영업을 시작하여 쌍섬식 승강장 구조를 갖추었으며, 2021년 동해선 광역전철 개통과 함께 일반 열차 취급이 중지되었다. -
울산광역시의 철도역 -
북울산역
북울산역은 2021년 12월 28일 개업한 동해선 철도역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조이며 ITX-마음 및 무궁화호 열차가 정차한다. -
울산광역시의 철도역 -
태화강역
태화강역은 울산광역시 남구에 위치한 철도역으로, 1921년 울산역으로 시작하여 2010년 태화강역으로 변경되었으며, 동해선, 동해선 광역전철, ITX-마음, KTX-이음 열차가 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. -
동해선 광역전철의 역 -
신해운대역
신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. -
동해선 광역전철의 역 -
부전역 (한국철도공사)
부전역은 한국철도공사 소속의 철도역으로, 1943년에 영업을 시작하여 동해선, 경전선, 경부선 등의 열차 시·종착역이며, 2016년 동해선 광역전철 개통과 함께 전철역으로도 기능하고, 부산 도시철도 1호선과 환승 가능하다.
2. 연혁
* 1957년 11월 1일 : 영업 개시
* 1999년 11월 3일 : 역사 철거
* 2007년 6월 1일 : 여객 열차 취급 중단
* 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 44.9km로 변경
* 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 44.2km로 변경
* 2016년 12월 30일 : 동해선에 편입
* 2021년 8월 26일 : 부산진 기점 43.8km로 변경
* 2021년 12월 28일 : 동해선 광역전철 개통으로 여객 취급 재개 및 을종위탁발매소로 전환
4. 역 주변
* 간절곶
* 새울원자력본부
5. 승차량 변동
| 역 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 주석 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 동해선 | 승차 | 386 | 411 | 507 | |
| 하차 | 367 | 399 | 490 |