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서울시메트로9호선 9000호대 전동차

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1. 개요

서울시메트로9호선 9000호대 전동차는 서울 지하철 9호선에서 운행되는 현대로템 제작의 전동차이다. 2007년부터 도입되어 현재 901~953편성이 운행 중이며, 2027년과 2028년에도 추가 도입이 예정되어 있다. 초기에는 4량 편성으로 운행되었으나, 이후 6량으로 증결되어 운행되고 있다. 9000호대 전동차는 1~4차에 걸쳐 도입되었으며, 1, 2차분은 신창원역에서 수도권철도차량정비단을 거쳐 김포차량사업소로, 3차분은 수색직결선을 경유하여 김포차량사업소로 반입되었다.

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서울시메트로9호선 9000호대 전동차
기본 정보
개화역 부근을 주행 중인 936 편성
개화역 부근을 주행 중인 936 편성
사색'#8E764B'
운행 시작'2009년'
제작 회사현대로템
차량 수318량 (2024년 1월 현재)
편성량수6량 (4량 편성은 사라짐)
기술 사양
궤간1,435 mm
전기 방식직류 1,500 V 가선집전 방식
주전동기농형 삼상 유도 전동기
모터 출력210 kW
편성 출력2,520 kW
제어 장치IGBT 소자 VVVF 인버터 제어 (2레벨 1C4M 제어)
구동 장치WN 드라이브
기어비14:99=1:7.07
차체 길이19,500 mm
전체 길이20,000 mm
전체 폭3,120 mm
전체 높이4,010 mm
차량 무게선두차: 34.3 t
중간차: 35.6 t
편성 무게139.8 t
가속도3.0 km/h/s
영업 최고 속도80 km/h
설계 최고 속도100 km/h
감속도 (통상)3.5 km/h/s
감속도 (비상)4.5 km/h/s
제동 방식회생 제동이 있는 전기 지령식 공기 브레이크
안전 장치ATC, ATO

2. 도입 역사

2. 1. 1차 도입분 (2007년 11월 ~ 2008년 9월, 2009년 11월)

현대로템에서 제작되었으며, 제어 방식은 VVVF-IGBT(현대로템 IPM)이다. 2009년 7월 24일 서울 지하철 9호선 1단계 구간(개화~신논현) 개통과 함께 도입되었다. 초기에는 901~924편성의 4량 24개 편성, 총 96량이 도입되었으나, 이후 6량으로 증차되었다. 현재 개화차량기지 소속으로 901~924편성(총 6량 24개 편성)이 있다.

2. 2. 2차 도입분 (2011년 3월 ~ 8월)

2011년 10월 15일 증차 목적으로 도입되었다. 본래 2015년 3월 28일 2단계 구간 개통에 대비하여 도입될 예정이었으나, 9호선의 혼잡도 해소를 위해 조기 도입된 차량이기도 하다. 현대로템에서 제작되었으며, 제어방식은 VVVF-IGBT(현대로템 IPM)이다. 도입 당시에는 4량으로 도입이 이뤄졌으나, 후에 6량으로 증량되었다.

개화차량기지 소속 925~936편성(총 6량 12개 편성)이 해당된다. 2011년에 4량 12개 편성, 총 48량이 도입되었으며, 9호선 2단계 구간(신논현~종합운동장) 연장 개통에 따른 필요 차량 수 증가에 맞춰 제작될 예정이었으나, 9호선의 심각한 혼잡으로 인해 조기 도입되었다.

2. 3. 3차 도입분 (2016년 2월 ~ 7월)

현대로템에서 제작되었으며, 제어 방식은 VVVF-IGBT(현대로템 IPM)이다. 937~940편성은 2016년 8월 31일 증차 목적으로, 941~945편성은 2018년 12월 1일 3단계 구간( 종합운동장~중앙보훈병원 간) 개통 목적으로 도입되었다. 제작 당시 전조등은 LED였고, 현대로템 패찰도 기존과 다른 것을 달고 도입되었다.

9호선 3단계 구간 연장 개통에 따른 필요 차량 수 증가에 따라 2016년부터 937~944편성의 4량 편성 8개, 제조 당시부터 6량 편성으로 운행하던 945편성을 포함한 총 38량이 제작되었다. 또한, 1, 2차 차량과 944편성까지의 3차 차량을 포함한 4량 편성 차량을 6량 편성으로 증결하기 위해 901~944편성에 투입될 2량 44개 편성을 포함한 총 88량이 제작되어, 2016년부터 2019년까지 모든 편성이 6량 편성으로 증결되었다. 1, 2차 차량과의 차이점은 거의 없지만, 좌석의 모켓 무늬가 변경되었고, 객실 내 조명이 더욱 밝아졌다.

도입 당시에는 937~944편성은 4량, 945편성은 6량이었으나, 이후 증량 칸이 도입되면서 모두 6량 편성으로 변경되었다. 현재는 모두 6량 편성으로 운행하고 있으며, 개화차량기지 소속이다.

2. 4. 4차 도입분 (2023년 4월 ~ 11월)

현대로템에서 제작한 IGBT(현대로템 IPM) 제어방식의 946~953편성(총 6량 8개 편성)이 2023년에 도입되었다. 946~949편성은 증차 목적, 950~953편성은 2027년 4단계 구간 개통 목적으로 도입되었으며, 1~3차분(945편성 제외)과는 달리 처음부터 6량으로 도입되었다. 이 차량은 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 1~2차분, 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 1차분, 인천교통공사 1000호대 전동차 2차분, 공항철도 1000호대 전동차, 공항철도 2000호대 전동차 1~3차분과 동일한 IGBT가 장착되었으며, 1~3차분에 달린 스커트가 잘려서 출고된다.

9호선의 혼잡 완화 및 9호선 4단계 구간(중앙보훈병원~세빛섬 구간) 연장에 따라 총 48량이 도입되었다. 전면 스커트 형태가 달라졌고, 순 전기 브레이크가 적용되었다. 차내 손잡이 색상은 노란색에서 회색으로 변경되었고, 승하차용 출입문 상단 램프 및 무선 충전기가 탑재되었다.

2. 5. 5차 도입분 (2027년 예정)

2. 6. 6차 도입분 (2028년 예정)

2. 7. 7차 도입분 (2029년 ~ 2030년 예정)

3. 편성

현재 운행 중인 편성은 901~953편성이다. 서울시 메트로 9호선의 편성 번호는 4자리 차호 중 호차를 의미하는 백의 자리를 제외한 3자리로 표현한다. (예: 1호차가 9001인 편성 = 901편성)

== 4량 편성 (과거) ==

901편성부터 944편성까지 해당하며 2019년까지 모든 차량이 6량으로 증량되었다.

차량은 90XX, 91XX, 94XX, 95XX로 구성되어 있다. 90XX는 Tc칸으로, 보조전원장치(SIV), 공기압축기, 축전지가 탑재되어 있다. 91XX와 94XX는 M'칸으로, 팬터그래프, 주변압기, 주변환장치(VVVF)가 탑재되어 있다. 95XX는 Tc칸으로 90XX와 동일한 장치가 탑재되어 있다.

style="background-color:#ccc; width:6em;"|중앙보훈병원-개화colspan="2" style="background-color:#ccc; width:6em;"|
호차1234제작년도차량 형태
형식9000호대9100호대9400호대9500호대
구분TcM'M'Tc
탑재 기기SIV,BTVVVF,CPVVVF,CPSIV,BT
차량 번호9001

9024
9101

9124
9401

9424
9501

9524
2008년1차분
9025

9036
9125

9136
9425

9436
9525

9536
2011년2차분
9037

9044
9137

9144
9437

9444
9537

9544
2016년3차분



== 6량 편성 (현재) ==

901편성부터 944편성까지 해당되며, 2019년까지 모든 차량이 6량으로 증량되었다.

편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차와 제어기기, 전동기가 탑재된 M차, 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 TC차로 구성되어 있다.

◇◇◇◇
90XX91XX92XX93XX94XX95XX
TcM'MTM'Tc
중앙보훈병원※##는 편성 번호개화



객차번호설치된 전장품
90XXTc(SIV, 공기압축기, 축전지)
91XXM'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치VVVF)
92XXM(주변환장치VVVF)
93XXT(무동력객차)
94XXM'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치VVVF)
95XXTc(SIV, 공기압축기, 축전지)



 중앙보훈병원-개화 
호차123456제작년도차량 형태
형식9000호대9100호대9200호대9300호대9400호대9500호대
구분TcM'TMM'Tc
탑재 기기SIV,BTVVVF,CPVVVFVVVF,CPSIV,BT
차량 번호9001

9024
9101

9124
9201

9224
9301

9324
9401

9424
9501

9524
2008년
2018년,2019년(9200호대.9300호대)
1차분 (9200호대,9300호대는 3차분)
9025

9036
9125

9136
9225

9236
9325

9336
9425

9436
9525

9536
2011년
2017년,2018년(9200호대.9300호대)
2차분 (9200호대,9300호대는 3차분)
9037

9044
9137

9144
9237

9244
9337

9344
9437

9444
9537

9544
2016년,2017년3차분
904591459245934594459545
9046

9053
9146

9053
9246

9253
9346

9353
9446

9453
9546

9553
2023년4차분



범례
비고


3. 1. 4량 편성 (과거)

901편성부터 944편성까지 해당하며 2019년까지 모든 차량이 6량으로 증량되었다.

차량은 90XX, 91XX, 94XX, 95XX로 구성되어 있다. 90XX는 Tc칸으로, 보조전원장치(SIV), 공기압축기, 축전지가 탑재되어 있다. 91XX와 94XX는 M'칸으로, 팬터그래프, 주변압기, 주변환장치(VVVF)가 탑재되어 있다. 95XX는 Tc칸으로 90XX와 동일한 장치가 탑재되어 있다.

style="background-color:#ccc; width:6em;"|colspan="2" style="background-color:#ccc; width:6em;"|
호차1234제작년도차량 형태
형식9000호대9100호대9400호대9500호대
구분TcM'M'Tc
탑재 기기SIV,BTVVVF,CPVVVF,CPSIV,BT
차량 번호9001

9024
9101

9124
9401

9424
9501

9524
2008년1차분
9025

9036
9125

9136
9425

9436
9525

9536
2011년2차분
9037

9044
9137

9144
9437

9444
9537

9544
2016년3차분


3. 2. 6량 편성 (현재)

901편성부터 944편성까지 해당되며, 2019년까지 모든 차량이 6량으로 증량되었다.

편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차와 제어기기, 전동기가 탑재된 M차, 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 TC차로 구성되어 있다.

◇◇◇◇
90XX91XX92XX93XX94XX95XX
TcM'MTM'Tc
중앙보훈병원※##는 편성 번호개화



객차번호설치된 전장품
90XXTc(SIV, 공기압축기, 축전지)
91XXM'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치VVVF)
92XXM(주변환장치VVVF)
93XXT(무동력객차)
94XXM'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치VVVF)
95XXTc(SIV, 공기압축기, 축전지)



  
호차123456제작년도차량 형태
형식9000호대9100호대9200호대9300호대9400호대9500호대
구분TcM'TMM'Tc
탑재 기기SIV,BTVVVF,CPVVVFVVVF,CPSIV,BT
차량 번호9001

9024
9101

9124
9201

9224
9301

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9401

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9501

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2008년
2018년,2019년(9200호대.9300호대)
1차분 (9200호대,9300호대는 3차분)
9025

9036
9125

9136
9225

9236
9325

9336
9425

9436
9525

9536
2011년
2017년,2018년(9200호대.9300호대)
2차분 (9200호대,9300호대는 3차분)
9037

9044
9137

9144
9237

9244
9337

9344
9437

9444
9537

9544
2016년,2017년3차분
904591459245934594459545
9046

9053
9146

9053
9246

9253
9346

9353
9446

9453
9546

9553
2023년4차분



범례
비고


4. 배속

901~953편성은 김포차량사업소에 배속되어 있으며, 6량으로 구성되어 있다. 모든 편성이 김포차량사업소에 배속되어 있다.

5. 현재 운행 구간

서울 지하철 9호선에서 운행되고 있다. 개화역에서 중앙보훈병원역까지 운행한다.

6. 현황

서울시메트로9호선 9000호대 전동차는 현재 모두 53개 편성이 운행 중이다. 2007년 901~905편성이 도입되었고, 2008년에는 906~919편성이 도입되었다. 913편성은 2009년 7월 24일 1단계 구간 개통식 기념 차량으로 사용되었다. 2009년에는 920~924편성이, 2010년에는 925~928편성이 도입되었다. 2011년에는 929~932편성이, 2012년에는 933~936편성이 도입되었다.

2016년에는 937~945편성이 도입되었으며, 이 중 943편성은 2018년 11월 30일 3단계 구간 개통식 기념 차량으로 사용되었다. 945편성은 6량 상태로 도입되었다. 2023년에는 946~953편성이 도입되었다.

2027년에는 954~957편성이, 2028년에는 958~961편성이 도입될 예정이다.

차호도입 시기운행 중단 시기비고
901 편성2007년운행 중
902 편성운행 중
903 편성운행 중
904 편성운행 중
905 편성운행 중
906 편성2008년운행 중
907 편성운행 중
908 편성운행 중
909 편성운행 중
910 편성운행 중
911 편성운행 중
912 편성운행 중
913 편성운행 중2009년 7월 24일 1단계 구간 개통식 기념 차량으로 사용되었다.
914 편성운행 중
915 편성운행 중
916 편성운행 중
917 편성운행 중
918 편성운행 중
919 편성운행 중
920 편성2009년운행 중
921 편성운행 중
922 편성운행 중
923 편성운행 중
924 편성운행 중
925 편성2010년운행 중
926 편성운행 중
927 편성운행 중
928 편성운행 중
929 편성2011년운행 중
930 편성운행 중
931 편성운행 중
932 편성운행 중
933 편성2012년운행 중
934 편성운행 중
935 편성운행 중
936 편성운행 중
937 편성2016년운행 중
938 편성운행 중
939 편성운행 중
940 편성운행 중
941 편성운행 중
942 편성운행 중
943 편성운행 중2018년 11월 30일 3단계 구간 개통식 기념 차량으로 사용되었다.
944 편성운행 중
945 편성운행 중6량 상태로 도입되었다.
946 편성2023년운행 중
947 편성운행 중
948 편성운행 중
949 편성운행 중
950 편성운행 중
951 편성운행 중
952 편성운행 중
953 편성운행 중
954 편성2027년 예정제작 예정
955 편성제작 예정
956 편성제작 예정
957 편성제작 예정
958 편성2028년 예정제작 예정
959 편성제작 예정
960 편성제작 예정
961 편성제작 예정


7. 반입 경로

서울시메트로9호선 9000호대 전동차는 반입 경로에 따라 1~3차분으로 나뉜다. 1차분은 신창원역에서 수도권철도차량정비단으로 이동 후 트레일러를 통해 김포차량사업소로 반입되었다. 2차분은 신창원역에서 수도권철도차량정비단을 거쳐 인천국제공항철도를 통해 김포차량사업소로 들어왔다. 3차분과 중간 부수차 추가 도입분은 신창원역에서 수도권철도차량정비단으로 이동 후 수색직결선을 거쳐 인천국제공항철도를 통해 김포차량사업소로 반입되었다.

참조

[1] 문서 일반 또는 급행
[2] 뉴스 현대로템, 지하철9호선 32량 수주(現代ロテム、地下鉄9号線、32両受注) http://news.mk.co.kr[...] 毎日経済新聞 2016-12-13
[3] 웹사이트 9호선 뉴스 - 9호선 중정비 개시 http://www.metro9.co[...]



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