선산 철로
1. 개요
선산 철로는 산하이관 역과 선양 역을 잇는 철도 노선이다. 총 길이는 439.1km이며, 표준궤를 사용하고 전 구간이 25kV 50Hz 교류 방식으로 전철화되어 있다. 1881년 탕쉬선 연장을 통해 형성되었으며, 1912년 산하이관-선양 북역 구간 개통으로 현재의 노선이 완성되었다. 만주국 성립 이후 펑산 선으로 불렸으며, 2006년 12월 31일 징하 철로 노선 변경에 따라 현재의 명칭으로 변경되었다. 산하이관 역, 진저우 역, 꺼우방쯔 역, 따후산 역, 황고둔 역, 선양 역 등에서 여러 노선과 접속된다.
선산 철로 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
| 노선 이름 | 선산선 (瀋山線) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Seonsanseon |
| 기점 | 선양 |
| 종점 | 산하이관 |
| 역 수 | 알려지지 않음 |
| 개업 | 알려지지 않음 |
| 폐지 | 알려지지 않음 |
| 소유자 | 중국 철로총공사 |
| 운영자 | 중국 철로총공사 |
| 노선 거리 | 439.1 km |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 선로 수 | 복선 |
| 전철화 방식 | 교류 25kV 50Hz 가공 전차선 방식 |
| 최고 속도 | 알려지지 않음 |
노선도
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2. 노선 정보
산하이관 역-선양 역 구간의 거리는 439.1km이다. 궤도 간격은 1435mm(표준궤)이다. 전 구간이 25kV 50Hz 교류 방식으로 전철화되어 있다.
2.1. 상세 정보
산하이관 역-선양 역 구간의 거리는 439.1km이다. 궤도 간격은 1435mm(표준궤)이다. 전 구간이 25kV 50Hz 교류 방식으로 전철화되어 있다.
3. 연혁
선산 철로는 1881년에 착공된 탕쉬선(唐胥線)이 연장되면서 형성된 노선이다. 1912년에 산하이관(산하이관)에서 선양 북역 구간이 개통되면서 현재의 노선이 완성되었다. 만주국 성립 이후에는 펑산 선(奉山線)으로 불렸다.
2006년 12월 31일, 징하 철로의 노선이 친선 여객전용선(秦瀋旅客専用線) 경유로 변경되면서 산하이관 역부터 선양 역까지의 구간은 선산 철로로 개칭되었다.