세이신미나미역
1. 개요
세이신미나미역은 일본 효고현 고베시 니시구에 있는 고베 시영 지하철 세이신·야마테선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 교상역으로, 1993년 3월 20일 세이신추오역과 이카와다니역 사이에 중간역으로 개업했다. 역 주변에는 세이신미나미 뉴타운이 펼쳐져 있으며, 고베 하이테크 파크, 상업 시설, 공공 시설 등이 위치해 있다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 12,323명이다.
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| 역 이름 | 세이신미나미역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 西神南駅 |
| 로마자 역 이름 | Seishin-minami eki |
| 부역명 | 나데시코 레이디스 호스피탈 앞 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역 번호 | S16 |
| 소속 사업자 | 고베 시 교통국 (고베 시영 지하철) |
| 소속 노선 | 세이신·야마테 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 나타니 기점 6.8km, 다니가미 기점 27.6km |
| 주소 | 고베 시니시구이부키다이히가시마치 1초메 |
| 좌표 | (정보 없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 개업일 | 1993년 3월 20일 |
| 폐업일 | (정보 없음) |
| 위탁 업무 | 업무 위탁역 |
| 2022년 승차 인원 | 12,323명 |
|---|
| 노선 | 세이신·야마테 선 |
|---|---|
| 이전 역 | S15 이카와다니 |
| 역간 거리 | 1.7km (이카와다니), 2.6km (세이신추오) |
| 다음 역 | 세이신추오 S17 |
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빈 문단이 포함된 문서 -
광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
빈 문단이 포함된 문서 -
1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
고베시 교통국의 철도역 -
신코베역
신코베역은 일본 효고현 고베시에 위치한 철도역으로, 산요 신칸센, 고베 시영 지하철, 호쿠신 급행 전철이 지나며, 1972년 개통하여 1995년 지진 피해를 입었으나 복구되었다. -
고베시 교통국의 철도역 -
산노미야역
산노미야역은 효고현 고베시 주오구에 위치한 교통의 중심지로, 여러 철도 노선이 교차하며 고베 시내와 주변 지역을 연결하고, 역 주변은 고베 시 최대의 번화가를 형성하여 중심 기능을 수행한다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선 구조이다. 지상 2층에 컨코스, 개찰구가 있으며, 지상 1층에 승강장이 있는 교상역이다. 승강장은 굴착지에 있으며 선로면의 해발은 약 90m이다. 1번선은 2022년 9월 8일부터, 2번선은 2022년 9월 22일부터 스크린도어가 가동되고 있다.
3. 역세권 정보
역 주변에는 세이신미나미 뉴타운이 펼쳐져 있다. 동쪽에는 공업 단지 "고베 하이테크 파크"가 있으며, 역 앞에서 이들 지역을 잇는 버스가 운행되고 있다.
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* 세리오 - 코프 고베를 중심으로 하는 상업 시설
* 세이신미나미 센터 빌딩
* 세이신미나미 센터 빌딩 내 우체국
* 미쓰이스미토모 은행 세이신미나미 출장소(ATM)
* 미나토 은행 세이신미나미 출장소(ATM)
* 국토교통성 오사카 항공국 고베 항공 위성 센터 - MTSAT 운용 및 관제를 담당하는 지상국 시설.
* 비오페르민 제약 세이신 사업소·고베 공장·R&D 센터
* 이부키노모리 구기장 - 빗셀 고베의 연습장. 2003년까지 사용된 구 시설(이부키다이히가시초, 비오페르민 제약 공장 위치)과 2005년부터 사용 중인 현재 시설(하타야초 테라타니) 모두 세이신미나미역에서 가장 가깝다.
* 카인즈 - 홈 센터
* 반슈 신용금고
* 우오베이
* 코메다 커피점
* 이부키다이 파출소
* 고베 시립 이부키다이 중학교 - 간사이 지방에서 가장 많은 학생 수를 자랑하는 대규모 중학교
4. 역사
1993년 3월 20일, 세이신-야마테 선의 세이신추오역과 이카와다니역 사이 중간역으로 세이신미나미역이 영업을 시작했다. 1987년에 세이신·야마테 선이 가쿠엔토시역에서 세이신추오역까지 연장 개통되었지만, 당시에는 세이신미나미역이 개업하지 않고 승강장 기초만 준비되었다.
이후 인근의 "세이신미나미 뉴타운"이 1993년 3월 25일에 도시 공개를 시작함에 따라, 세이신미나미역은 같은 해 3월 20일에 개업했다.
4.1. 연표
* 1993년 3월 20일: 세이신-야마테 선 세이신추오역과 이카와다니역 사이 중간역으로 영업 개시. 같은 날 3000형 전동차 취역.
* 1995년
1월 17일: 한신·아와지 대지진으로 운행 중단.
1월 18일: 영업 재개.
* 1999년 8월 6일: 다이어 개정으로 야간 시간대 열차 운행 횟수 증가.
* 2006년 12월 1일: 다이어 개정으로 막차 시간 연장, 아침 6시대 다니가미·신고베 방면 열차 운행 횟수 증가.
* 2022년 6월 10일: 각 역 홈도어 설치에 따른 정차 시간 등 조정을 위한 다이어 개정.
* 2023년 8월 18일: 차고 기능 재편에 따른 다니가미 차고 일시 운용 중지로 인한 다이어 개정.
5. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승차 인원은 12,323명이다。개업 이후, 최근까지 증가 추세가 이어지고 있다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1995년 | 4,130 |
| 1996년 | 4,493 |
| 1997년 | 5,411 |
| 1998년 | 6,243 |
| 1999년 | 6,725 |
| 2000년 | 7,164 |
| 2001년 | 9,642 |
| 2002년 | 9,881 |
| 2003년 | 9,965 |
| 2004년 | 10,022 |
| 2005년 | 10,357 |
| 2006년 | 10,909 |
| 2007년 | 11,511 |
| 2008년 | 12,014 |
| 2009년 | 11,967 |
| 2010년 | 12,245 |
| 2011년 | 12,522 |
| 2012년 | 12,856 |
| 2013년 | 12,982 |
| 2014년 | 13,050 |
| 2015년 | 13,302 |
| 2016년 | 13,313 |
| 2017년 | 13,496 |
| 2018년 | 13,716 |
| 2019년 | 13,712 |
| 2020년 | 11,053 |
| 2021년 | 11,620 |
| 2022년 | 12,323 |
7. 버스 노선
[[고베 시 교통국일본어
* 46계통: 하이테크 파크 선행 (시발~15시경)
* 46계통: 이부키다이 북마치 선행 (15시경~막차)
* 46계통: 이부키다이 히가시마치 단지 입구~이부키다이 북마치 순환 (토요일, 일요일, 공휴일 낮 시간만. 하이테크 파크 경유 안 함)
* 47계통: 이부키다이 니시마치 방면
[[신키 버스]]일본어
* 15계통: 다카츠바시 경유 아카시역 방면
* 86계통: 가미노마루, 덴노초, 기타벳푸 5초메 경유 아카시역 방면