쇼텐사카 정류장

1. 개요

쇼텐사카 정류장은 일본 오사카부 오사카시 니시나리구에 있는 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이다. 1911년 12월 1일 한카이 전기 궤도 에비스초 ~ 이치노초 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 전용 궤도 위에 2면 2선 구조의 지그재그식 승강장이 설치되어 있으며, 덴진노모리 공원, 텐가차야 공원 등이 주변에 위치해 있다.

2. 역사

1911년 12월 1일 한카이 전기 궤도(구) 에비스초 ~ 이치노초(현 오쇼코지) 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 이후 1915년 6월 21일 난카이 철도, 1944년 6월 1일 긴키 닛폰 철도, 1947년 6월 1일 난카이 전기 철도를 거쳐 1980년 12월 1일 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다.

2.1. 연혁

* 1911년 12월 1일: 한카이 전기 궤도(구) 에비스초 ~ 이치노초(현, 오쇼코지) 구간 개통과 함께 개업.
* 1915년 6월 21일: 회사 합병으로 난카이 철도의 정거장이 됨.
* 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 정거장이 됨.
* 1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도 정거장이 됨.
* 1980년 12월 1일: 노선 양도로 한카이 전기 궤도의 정거장이 됨.

3. 정류장 구조

쇼텐사카 정류장은 전용 궤도 위에 있는 지상역으로, 단선 승강장이 건널목을 사이에 두고 지그재그식으로 배치된 2면 2선의 구조이다. 승강장은 상하선 모두 건널목 바로 앞에 있다.

3.1. 상세 구조

전용 궤도 위에 있는 지상역으로, 단선 승강장이지만 일반적인 상대식 승강장과 달리 승강장이 선로 옆과 선로 가운데에 하나씩 있는 구조로 배치되어 있다. 승강장은 상하선 모두 건널목 바로 앞에 있다.

전용 궤도 위에 있으며, 단선 승강장이 건널목을 사이에 두고 지그재그식으로 배치된 2면 2선의 구조이다. 승강장은 상하선 모두 건널목 앞에 배치되어 있다. 정류장 부속 건널목이면서 중앙선이 있는 도로를 사이에 두고 있기 때문에, 이 건널목은 차단기가 설치된 1종 건널목이다.

4. 역 주변

쇼텐사카 정류장 주변에는 덴진노모리 공원, 텐가차야 공원, 오사카 시립 세이메이가오카 초등학교, 쇼텐 산 등 여러 시설이 있다.

쇼텐사카 정류장 서쪽에 있던 기시사토히가시 1초메 정류장과 텐가차야 공원 정류장은 2013년 3월 31일에 폐지되었다. 2014년 3월 31일까지는 오사카 시 교통국(오사카 시영 버스)의 쇼텐자카 정류장이 마츠무시 거리에 있었으며, 평일과 토요일 낮에만 운행되었다. 한카이선 정류장 이름은 "쇼텐사카"이고, 시 버스 정류장 이름은 "쇼텐자카"였다.

4.1. 주요 시설

쇼텐사카 정류장 서쪽에 나란히 위치했던 기시사토히가시 1초메 정류장과 텐가차야 공원 정류장은 2013년 3월 31일부로 폐지되었다. 두 정류장에는 아카 버스의 니시나리히가시 루프가 정차했다.

2014년 3월 31일까지 오사카 시 교통국(오사카 시영 버스)의 쇼텐자카 정류장이 북쪽 마츠무시 거리에 설치되어 있었다(47번 계통: 지하철 스미노에 공원 행, 아베노바시 행). 운행은 평일과 토요일 낮에만 이루어졌다.

한카이선의 정류장은 "쇼텐사카"로 청음이지만, 시 버스 정류장은 "쇼텐자카"로 탁음이었다.

4.2. 과거 버스 정류장

쇼텐사카 정류장 서쪽에 나란히 위치한 기시사토히가시 1초메 정류장과 텐가차야 공원 정류장도 설치되어 있었으나, 2013년 3월 31일을 기해 폐지되었다. 두 정류장에는 아카 버스의 니시나리히가시 루프가 정차했다.

2014년 3월 31일까지 오사카 시 교통국(오사카 시영 버스)의 쇼텐자카 정류장이 북쪽을 지나는 마츠무시 거리에 설치되어 있었다(47번 계통: 지하철 스미노에 공원 행, 아베노바시 행). 운행은 평일과 토요일 낮에만 이루어졌다.

한카이선의 정류장은 "쇼텐사카"로 청음이지만, 시 버스 정류장은 "쇼텐자카"로 탁음이었다.

5. 사진

--
--

6. 인접역

한카이 전기 궤도 阪堺線^일본어
: 기타텐가차야 정류장 (HN56) - 쇼텐자카 정류장 (HN57) - 덴진노모리 정류장 (HN58)
* ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.