쉐보레 콜벳 C7.R
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1. 개요
쉐보레 콜벳 C7.R은 2014년 북미 국제 오토쇼에서 공개된 레이싱 버전의 스포츠카이다. IMSA 스포츠카 챔피언십 GTLM 클래스에서 2014년부터 2019년까지, FIA 세계 내구 선수권 대회 LMGTE Pro 클래스에서 2014년부터 2018-19 시즌까지 활동하며 여러 대회에서 우승을 차지했다. 특히 2015년 르망 24시에서 우승하며 콜벳 레이싱의 르망 24시 8번째 우승을 기록했으며, 유럽 르망 시리즈에도 참가했다.
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쉐보레 콜벳 C7.R - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
차량 이름 | 쉐보레 콜벳 C7.R |
![]() | |
분류 | IMSA 스포츠카 챔피언십 GTLM 24시 르망 LMGTE Pro |
제조사 | 쉐보레 (프랫 밀러) |
설계자 | 레이 모나한 |
이전 모델 | 쉐보레 콜벳 C6.R |
후속 모델 | 쉐보레 콜벳 C8.R |
데뷔 | 2014 24시 데이토나 |
마지막 이벤트 | 2019 쁘띠 르망 |
마지막 우승 | 2018 BUBBA 버거 스포츠카 그랑프리 |
첫 우승 | 2014 테킬라 패트론 스포츠카 쇼케이스 |
기술 정보 | |
섀시 | 알루미늄 모노코크 |
전방 서스펜션 | 짧은/긴 암 더블 위시본, 제작된 스틸 상/하 컨트롤 암, 코일 오버 조절 가능 쇼크 업소버 |
후방 서스펜션 | 전방 서스펜션과 동일 |
전장 | 4496 mm |
전폭 | 2050 mm |
전고 | 1151 mm |
축거 | 2708 mm |
엔진 이름 | 제너럴 모터스 콜벳 LT5.5 |
배기량 | 5.5 L |
엔진 형식 | V8 90° |
과급 방식 | 푸시로드 자연 흡기 |
엔진 위치 | 전방 엔진, 종방향 장착 |
최고 출력 | 491 hp @ 6,000 rpm |
최대 토크 | 485 lbft @ 4,800 rpm |
변속기 이름 | Xtrac P529 |
기어 단수 | 6단 |
변속기 종류 | 세미-오토매틱 |
중량 | 1110 kg (운전자, 오일 및 연료 제외) 1245 kg (운전자, 오일 및 연료 포함) |
연료 | VP 레이싱 연료 에탄올 C85 E85 (2014-2015) 이후 MS100 E20 (2016-2019) (IMSA 스포츠카 챔피언십) 쉘 V-파워 (2014-2017) 이후 Total (2018-2019) 에탄올 E10 (24시 르망) |
윤활유 | Mobil 1, Motul 및 Valvoline |
타이어 | 미쉐린 BBS 단조 마그네슘 휠 |
팀 및 드라이버 | |
팀 | 코르벳 레이싱 라르브 콤페티시옹 |
드라이버 | 안토니오 가르시아 토미 밀너 얀 마그누센 라이언 브리스코 조던 테일러 올리버 가빈 로빈 리델 마이크 로켄펠러 크리스티안 폴센 니콜라이 실베스트 지안루카 로다 파올로 루베르티 피에르 라게스 유타카 야마기시 장-필리프 벨록 리키 테일러 라스 빌조엔 로망 브랑델라 마르셀 패슬러 |
통계 | |
참가 레이스 | 65 |
컨스트럭터 챔피언십 | 2 (2016 IMSA SCC, 2017 IMSA SCC) |
드라이버 챔피언십 | 3 (2016 IMSA SCC, 2017 IMSA SCC, 2018 IMSA SCC) |
팀 챔피언십 | 3 (2016 IMSA SCC, 2017 IMSA SCC, 2018 IMSA SCC) |
우승 횟수 | 16 (including 2015 24 Hours of Le Mans) |
2. 개발
쉐보레 콜벳 C7.R은 2014년 북미 국제 오토쇼(NAIAS)에서 공식 공개되었다.[23][1] 이 차량은 라구나 세카 마쓰다 레이스웨이 라구나 세카 트랙에서 위장막을 쓴 채로 처음 테스트를 진행했다.[24][2] 2014년 1월 13일, 차량의 새로운 외관과 세부 사항이 공개되었다.
쉐보레 콜벳 C7.R은 IMSA 스포츠카 챔피언십, FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC), 유럽 르망 시리즈(ELMS)에 참가하여 다음과 같은 성적을 거두었다.
3. 주요 대회 성적
연도 참가자 클래스 드라이버 차량 번호 주요 성적 2015 코르벳 레이싱 – GM LMGTE Pro 올리버 개빈 / 토미 밀너 / 조던 테일러 64 르망 24시 GTE-Pro 클래스 우승[4]
3. 1. IMSA 스포츠카 챔피언십
쉐보레 콜벳 C7.R은 2014년부터 2019년까지 IMSA 스포츠카 챔피언십 GTLM 클래스에 참가하여 뛰어난 성적을 거두었다.2014 시즌에는 4번의 연속 우승(롱비치, 라구나 세카, 왓킨스 글렌, 캐나다 타이어 모터스포츠 파크)을 기록하며 팀 챔피언십 2위, 드라이버 챔피언십(얀 마그누센/안토니오 가르시아) 1위를 차지했다.[3]
2015 시즌에는 롤렉스 24시 데이토나와 모빌 1 12시간 세브링 우승을 포함하여 총 3번의 우승을 기록했다.[4]
2016 시즌은 C7.R에게 최고의 해였다. 2016 데이토나 24시 롤렉스에서 3번과 4번 차량이 0.034초 차이로 결승선을 통과하며 클래스 우승을 차지했고,[7] 2016 세브링 12시에서도 우승했다.[8] 드라이버(올리버 개빈/토미 밀너), 팀, 제조사 챔피언십 및 북미 내구 컵에서 모두 우승을 차지했으며,[10] 라임 락에서는 팀 통산 100번째 우승을 달성했다.[11]
2017 시즌에도 드라이버(안토니오 가르시아/얀 마그누센), 팀, 제조사 챔피언십에서 우승하며 2년 연속 챔피언십을 석권했다.[12]
2018 시즌에는 팀 챔피언십 우승을 차지하며 3년 연속 챔피언십 우승을 달성했다.[12]
2019 시즌에는 GTLM 클래스 2위를 차지하며 IMSA 스포츠카 챔피언십에서의 활동을 마무리했다.
IMSA 스포츠카 챔피언십 전체 결과
3. 2. FIA 세계 내구 선수권 대회 (WEC)
쉐보레 콜벳 C7.R은 2014년부터 2018-19 시즌까지 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) LMGTE Pro 클래스에 참가했다.[20][21][19] 2015년 르망 24시 GTE-Pro 클래스에서 올리버 개빈, 토미 밀너, 조던 테일러가 64번 콜벳을 몰고 우승을 차지하며 콜벳 레이싱의 르망 24시 8번째 우승을 기록했다.[4] 콜벳 레이싱은 같은 해에 롤렉스 24시 데이토나, 모빌 1 12시간 세브링, 르망 24시에서 모두 우승하며 내구 레이싱의 "트리플 크라운"을 달성했다.'''굵은 글씨'''는 폴 포지션을 나타낸다. ''기울임꼴''은 가장 빠른 랩을 나타낸다.
3. 3. 유럽 르망 시리즈 (ELMS)
'''굵은 글씨'''로 표시된 레이스는 폴 포지션을 의미합니다. ''기울임꼴''로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 의미합니다.연도 | 참가자 | 클래스 | 드라이버 | 차량 번호 | 출전 라운드 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 시즌 점수 | 챔피언십 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 라브 콩페티시옹 | LM GTE | 로메인 브란델라 크리스티앙 필리폰 페르난도 리스 | 50 | 2 | 실버스톤 | 몬자 6 | 레드불 링 | 르 카스텔레 | 스파-프랑코르샹 | 포르티망 | 8 | 7위 |
출처:[19][22] |
4. 비디오 게임에서의 등장
5. 갤러리
참조
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[8]
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FIA World Endurance Championship
2024-06-10
[21]
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"WEC Classification \u2013 2016 FIA World Endurance Manufacturers' Championship"
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FIA World Endurance Championship
2024-06-10
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https://www.european[...]
European Le Mans Series
2024-06-11
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2013-08-21
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