시라사와케이코쿠역
1. 개요
시라사와케이코쿠역은 일본 아이치현 나고야시 모리야마구에 있는 나고야 가이드웨이 버스 유토리토 라인의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 시다미 선이 지난다. 2001년 3월 23일에 영업을 시작했으며, 역 주변에는 시라사와 계곡, 서클 K 모리야마 마쓰사카초점, 나고야 시립 모리야마키타 중학교 등이 있다.
시라사와케이코쿠역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
이미지 준비중입니다.
역사 (2011년 2월)
| 역 이름 | 시라사와 케이코쿠 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shirasawa Keikoku |
| 위치 | 아이치현 나고야시 모리야마구 마쓰사카초 |
| 좌표 | 35°12′57.47″N 136°58′42.68″E |
| 역 번호 | Y08 |
운영 정보
| 소속 사업자 | 나고야 가이드웨이 버스 |
|---|---|
| 노선 | 가이드웨이 버스 시다미 선 (유토리토 라인) |
| 역 구조 | 고가역 (정류장) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 2001년 3월 23일 |
| 역 직원 배치 | 무인역 |
| 일일 승차 인원 | 636명 (2019년) |
노선 정보
| 이전 역 | Y07 가와무라 |
|---|---|
| 역간 거리 (가와무라 역) | 0.9km |
| 다음 역 | 오바타료쿠치 Y09 |
| 역간 거리 (오바타료쿠치 역) | 0.5km |
| 기점 역 | 오조네 |
| 거리 | 오조네 기점 6.0 km |
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
나고야 가이드웨이 버스 -
스나다바시역
스나다바시역은 나고야시 히가시구에 있는 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선과 나고야 가이드웨이 버스 시다미 선의 환승역으로, 지하철역은 2면 2선의 섬식 승강장, 가이드웨이 버스 정류장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 주변에는 교육 및 상업 시설이 위치한다. -
나고야 가이드웨이 버스 -
오조네역
오조네역은 아이치현 나고야시에 위치한 주요 환승역으로, JR 도카이 주오 본선, 나고야 철도 세토 선, 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선, 나고야 가이드웨이 버스 유토리토 라인이 지나며, 과거 나고야 공습으로 전소되었다가 재건되었다. -
모리야마구의 철도역 -
신모리야마역
나고야역에서 12.3km 떨어진 신모리야마역은 도카이 여객철도 주오 본선에 위치한 2면 4선의 지상역으로, 나고야역 출발 여객 열차의 첫 번째 대피역이자 과거 화물역이었으며 현재는 주변에 쇼핑 센터와 주요 시설이 있다. -
모리야마구의 철도역 -
오바타역
오바타역은 1905년 개업한 나고야 철도 세토선의 교상역으로, 2면 2선 상대식 승강장을 갖추고 1978년부터 급행 정차역으로 운영되며, 주부의 역 100선에 선정된 바 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다.
3. 이용 현황
| 연도 | 승차 인원 (명/일) |
|---|---|
| 2001년 (2001 회계 연도) | 349 |
| 2002년 (2002 회계 연도) | 414 |
| 2003년 (2003 회계 연도) | 444 |
| 2004년 (2004 회계 연도) | 485 |
| 2005년 (2005 회계 연도) | 511 |
| 2006년 (2006 회계 연도) | 545 |
| 2007년 (2007 회계 연도) | 574 |
| 2008년 (2008 회계 연도) | 602 |
| 2009년 (2009 회계 연도) | 628 |
| 2010년 (2010 회계 연도) | 607 |
| 2011년 (2011 회계 연도) | 588 |
| 2012년 (2012 회계 연도) | 604 |
| 2013년 (2013 회계 연도) | 627 |
| 2014년 (2014 회계 연도) | 626 |
| 2015년 (2015 회계 연도) | 636 |
| 2016년 (2016 회계 연도) | 637 |
| 2017년 (2017 회계 연도) | 653 |
| 2018년 (2018 회계 연도) | 644 |
| 2019년 (2019 회계 연도) | 636 |
※ 승차 인원 (명/일)은 연도별 승차 인원을 해당 연도의 달력 일수로 나눈 값 (소수점 이하 반올림)이다.
4. 역 주변
* 시라사와 계곡(시로쓰치 공원)
* 서클 K 모리야마 마쓰사카초점
* 나고야 시립 모리야마키타 중학교
* 가와무라 난조 성터
* 환상 2호(나고야 환상 2호선・국도 제302호선)
* 류센지 가도(아이치 현도 202호 모리야마니시 선)
* 시라사와 강
6. 인접역
| 나고야 가이드웨이 버스 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 가와무라 (Y07) | 오바타료쿠치 (Y09) | |||