국도 제302호선 (일본)

1. 개요

국도 제302호선은 일본 아이치현 나고야시를 순환하는 일반 국도이다. 나고야시 나카가와구에서 시작하여, 니시카스가이군 하루히정(현 기요스시)을 경유, 나고야시 니시구, 기타구, 가스가이시, 모리야마구, 메이토구, 덴파쿠구, 미도리구, 도카이시, 아마군 도비시마촌을 거쳐 다시 나고야시 미나토구, 나카가와구로 돌아오는 총 연장 65.1km의 노선이다. 1970년 4월 1일 지정되었으며, 2011년 3월 28일 전 구간이 개통되었다. 나고야 환상 2호선이라고도 불리며, 국도 제1호선, 제22호선, 제41호선, 제19호선 등 여러 국도와 교차하고, 이세만 해안 자동차도와 연결된다.

2. 노선 정보

일본 일반 국도^일본어 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

3. 역사

* 1970년 (쇼와 45년) 4월 1일 - 일반 국도 302호선(아이치현 나고야시 지쿠사구 - 아이치현 아마군 도비시마촌)으로 지정 시행。
* 1975년 (쇼와 50년) 4월 1일 - 일반 국도 302호선 (나고야시 나카가와구 - 메이토구 - 나고야시 나카가와구)로 지정 시행。
* 2011년 (헤이세이 23년) 3월 28일 - 가스가이시 지조가와 부근의 일반 국도 구간 개통으로 전선 개통。

4. 노선 개황

아이치현나고야시모리야마구 기타야마 1초메 부근은 메이테쓰 세토 선의 건널목이 있고, 이 전후로 차선이 감소하여 교통 체증이 심하다. 교통 원활화 및 건널목 사고 해소를 목적으로 메이테쓰 세토 선의 오바타역 - 오모리·킨조가쿠인마에역 간(1.9km) 단독 입체 교차 사업이 진행 중이며, 2026년 완공 예정이다. 완공 이후에는 교통 체증 해소가 기대된다.

나고야의 외곽 순환 도로인 아이치현도 제59호 나고야 중환상선과 5곳의 교점이 있으며, 나고야 환상 2호선은 영어로 "Ring Road No.2"로 안내되고 있다.

노선 중, 나고야항 횡단 구간의 도카이 IC - 토비시마 IC 간은 자동차 전용 도로 구간(유료 구간)이다.

4.1. 통칭

* 名古屋環状2号線^일본어
* 환상 2호 (나고야 환상 2호선)

5. 지리

아이치현 나고야시 모리야마구 기타야마 1초메 부근은 메이테쓰 세토 선의 건널목이 있고 차선이 감소하여 교통 체증이 심하다. 교통 원활화 및 건널목 사고 해소를 위해 오바타역 - 오모리·킨조가쿠인마에역 간(1.9 km) 메이테쓰 세토 선 단독 입체 교차 사업이 진행 중이며, 2026년 완공 이후 교통 체증 해소가 기대된다.

나고야의 다른 외곽 순환 도로인 아이치현도 제59호 나고야 중환상선과 5곳에서 교차하며, 나고야 환상 2호선은 영어로 "Ring Road No.2"로 안내된다.

나고야항 횡단 구간인 도카이 IC - 토비시마 IC 구간은 이 노선의 자동차 전용 도로(유료) 구간이다.

5.1. 통과하는 지자체

* 아이치현
** 나고야시 (나카가와구 - 아마군 오하루정 - 아마시 - 기요스시 - 니시구 - 기타구 - 가스가이시 - 모리야마구 - 메이토구 - 덴파쿠구 - 미도리구 - 오부시 - 도카이시 - 미나토구) - 아마군 도비시마촌

5.2. 교차하는 도로

* 국도 제1호선 (나고야시 나카가와구・가노사토히가시 교차점, 나고야시 미도리구・기타헤베 교차점)
* 국도 제22호선 (기요스시・아사히 교차점)
* 국도 제41호선 (나고야시 기타구・오이가마초 교차점)
* 국도 제19호선 (가스가이시・가치카와초 4초메 교차점)
* 国道363号^일본어 (나고야시 메이토구・히키야마 교차점)
* 国道153号^일본어 (나고야시 덴파쿠구・덴파쿠 고등학교 동쪽 교차점)
* 국도 제23호선 (나고야시 미도리구・나고야 미나미 IC 교차점, 아마군 토비시마촌・우메노사토 IC)
* 国道247号^일본어 (도카이시・도카이 IC 교차점)
* 도카이 IC, 토비시마 IC: 이세만 해안 자동차도 (자동차 전용 도로)

병행하는 나고야 제2 환상 자동차도와 모든 나들목에서 연결된다.

5.3. 교차하는 철도

5.4. 교차하는 강

* 닛코 강 (도비시마 대교)
* 긴테쓰 나고야 선 (고가)
* 간사이 본선 (고가)
* 오와리 사이클링 로드 - 나고야시 상하수도국의 수도 송수 간선
* 메이테쓰 쓰시마 선 (건널목)
* 메이테쓰 나고야 본선 (건널목)
* 도카이도 신칸센・도카이도 본선 (고가, 도로 측도 반 지하)
* 고조 강
* 신카와 (신히라타 다리)
* 메이테쓰 이누야마 선 (고가)
* 메이테쓰 고마키 선 (고가)
* JR 도카이 교통 사업 조호쿠 선 (고가)
* 주오 본선 (고가)
* 지조 강
* 오와리 광역 녹도 - 나고야시 상수도
* 쇼나이 강 (쇼나이 강 대교)
* 메이테쓰 세토 선 (건널목) - 2026년을 목표로 고가화 예정
* 야다 강 (야다 강 대교)
* 카나가레 강 (히키야마 다리)
* 나고야 시영 지하철 히가시야마 선 (고가)
* 덴파쿠 강 (덴파쿠 강 대교)
* 나고야 시영 지하철 쓰루마이 선 (지하)
* 나고야 시영 지하철 사쿠라도리 선 (지하)
* 오기 강
* 메이테쓰 나고야 본선 (육교)
* 도카이도 본선·도카이도 신칸센 (육교)
* 메이테쓰 도코나메 선 (육교)
* 나고야 린카이 철도 난코 선 (고가)