시모신덴역
1. 개요
시모신덴역은 일본 군마현 기류시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. JR 료모선과 설비를 공유하는 시모신덴 신호장 내에 위치하며, 와타라세 계곡 철도 열차만 여객 취급을 한다. 1992년 3월 14일에 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로 운영된다. 인근에는 주택가가 있으며, 기류역과 아이오이역 사이에 위치한다. 2019년 기준 하루 평균 57명이 이용했다.
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| 로마자 역 이름 | Shimo-Shinden Station |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 下新田駅 |
| 일본어 역 이름(후리가나) | しもしんでんえき |
| 소재지 | 군마현 기류시 아이오이초 2-18-15 |
| 운영사 | 와타라세 계곡 철도 |
|---|---|
| 노선 | 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 |
| 역간 거리 | 기류로부터 1.9 km |
| 역 구조 | 지상역, 1면 1선 승강장 |
| 역 번호 | WK02 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1992년 3월 14일 |
|---|
| 2019년 승객수 | 57명 |
|---|---|
| 2021년 승객수 | 48명 |
| 노선 | 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 |
|---|---|
| 이전 역 | 기류 (WK01) |
| 다음 역 | 아이오이 (WK03) |
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기류시 -
아카기산
아카기산은 군마현에 위치한 복성화산으로, 여러 봉우리와 최고봉인 쿠로히산을 포함하며 아름다운 경치와 역사, 전설을 간직한 죠모 삼산 중 하나이자 지역 문화적 상징이다. -
기류시 -
니이사토역
니이사토역은 일본 군마현 기류시에 있는 조모 전기 철도 조모 선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 상하행 교행이 가능하며, 1928년 다케이역으로 시작하여 1948년에 현재 역명으로 변경되었고, 2020년부터 역무원 배치가 중단되었다. -
기류시의 철도역 -
기류역
기류역은 군마현 기류시에 위치한 JR 동일본 료모선과 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 환승역으로, 료모선은 이세사키역과 오야마역을 연결하며 와타라세 계곡선은 이 역이 기점이다. -
기류시의 철도역 -
니이사토역
니이사토역은 일본 군마현 기류시에 있는 조모 전기 철도 조모 선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 상하행 교행이 가능하며, 1928년 다케이역으로 시작하여 1948년에 현재 역명으로 변경되었고, 2020년부터 역무원 배치가 중단되었다. -
와타라세 계곡 철도 -
와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선
와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선은 군마현 기류시와 도치기현 닛코시를 잇는 단선 비전철화 철도 노선으로, 아시오 동산의 광석 운반을 위해 개통되었으나 현재는 아름다운 계곡을 따라 관광열차를 운행하며 지역사회의 지원으로 운영되고 있다. -
와타라세 계곡 철도 -
기류역
기류역은 군마현 기류시에 위치한 JR 동일본 료모선과 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 환승역으로, 료모선은 이세사키역과 오야마역을 연결하며 와타라세 계곡선은 이 역이 기점이다.
2. 역 구조
동일본여객철도(JR 동일본)선과 설비를 공유하고 있는 시모신덴 신호장 내에서 와타라세 계곡 철도선만 여객 취급하는 역으로 개통한 것이다. 당역 ~ 기류역 구간도 JR과 설비를 공용하고 있다.
설비 상으로는 JR 료모선에서 와타라세 계곡 철도의 와타라세 선이 갈라지는 분기점에 위치하고, 와타라세 계곡 철도선 열차가 사용하는 선로에만 승강장이 설치되어 있다. JR선 열차가 사용하는 선로에는 승강장이 없다. 여객 영업은 와타라세 계곡 철도의 단독역으로 취급하며, JR선과의 접속 역은 기류역이다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 신호 장내인 관계로 청색 신호 대기 시에 대기하는 것도 있다.
기류 행 몇 편성과 JR 료모 선 다카사키 방면의 통과를 대기하고 교행을 실시한다. JR 료모 선 오야마 방면 열차는 기류 역에서 접속시키기 때문에 추월 등은 설정되지 않았다.
이 역은 양방향 모두 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없다. 이 역은 무인역이다.
기류역과 시설을 공동으로 사용하는 동일본 여객철도(JR 동일본) 료모선과의 시설상 분기점인 시모신덴 신호장 내에서 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선만 여객 취급을 한다. 따라서 외형상으로는 동 신호장과 동일한 시설이다. 또한, 당 노선의 0킬로미터 지점은 당역에서 150미터 정도 기류 방면에 설치되어 있다.
여객 영업상으로는 와타라세 계곡 철도의 단독역으로 취급되며, JR선과의 접속역은 기류역이 된다.
와타라세 계곡 철도선이 사용하는 1선에만 단선 승강장이 설치된 지상역이다. 무인역이다. 기류 방면에 장내 신호기가 있다.
몇 개의 기류행 열차에 한해, JR 료모선 다카사키 방면행 열차와 열차 교환을 실시한다.
3. 역 주변
주택이 많은 교외 지역이다.
북쪽
* 기류 아이오이 우체국이 있다.
* 122번 국도가 근처에 있다.
* 세븐일레븐 기류 아이오이점이 있다.
* 다이젠지(大善寺)가 있다.
* 아이오이의 소나무(相生の松)가 있다.
남쪽
* 기류 아이오이 우체국이 있다.
* 122번 국도가 근처에 있다.
* 오미키(스시)가 근처에 있다.
* 동일본 여객철도 다카사키 지사 다카사키 종합 훈련 센터가 근처에 있다.
* JR 다카사키 철도 서비스 기류 파견소가 있다.
* 마켓 시티 기류에는 야오코 기류 아이오이점, 유니클로 마켓 시티 기류점, 시마무라 마켓 시티 기류점, 유초 은행 사이타마 지점 마켓 시티 기류 내 출장소 (ATM)가 있다.
* 생활협동조합 코프 군마 본부와 가나자와 병원이 있다.
3.1. 북쪽
* 기류 아이오이 우체국이 있다.
* 122번 국도가 근처에 있다.
* 세븐일레븐 기류 아이오이점이 있다.
* 다이젠지(大善寺)가 있다.
* 아이오이의 소나무(相生の松)가 있다.
3.2. 남쪽
기류 아이오이 우체국이 있다. 122번 국도가 근처에 있다. 오미키(스시)가 근처에 있다. 동일본 여객철도 다카사키 지사 다카사키 종합 훈련 센터가 근처에 있다. JR 다카사키 철도 서비스 기류 파견소가 있다. 마켓 시티 기류에는 야오코 기류 아이오이점, 유니클로 마켓 시티 기류점, 시마무라 마켓 시티 기류점, 유초 은행 사이타마 지점 마켓 시티 기류 내 출장소 (ATM)가 있다. 생활협동조합 코프 군마 본부와 가나자와 병원이 있다.
4. 역사
1992년 3월 14일: JR 료모 선과의 분기점으로 시모신덴 신호장 내에 플랫폼을 설치하고 개업했다. 시모신덴역은 1992년 3월 14일에 개업했다. 기류역까지는 이중 호적의 단선이다.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 57명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다. 1일 평균 승하차 인원은 기류시 통계서에 따르면 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2009년 | 59 |
| 2010년 | 55 |
| 2011년 | 56 |
| 2012년 | 57 |
| 2013년 | 63 |
| 2014년 | 70 |
| 2015년 | 65 |
| 2016년 | 64 |
| 2017년 | 52 |
| 2018년 | 54 |
| 2019년 | 56 |
| 2020년 | 55 |
| 2021년 | 43 |
6. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 "시모신덴"이다.
| 정류장 | 운행 사업자 | 계통 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 시모신덴 | 오리히메 버스 (기류 아사히 자동차) | 아이오이선 | 기류역 북쪽 출구 / 사쿠라 몰 |
| 카와우치선 지선 | 야오코아이오이점 / 자연 관찰의 숲・후키아게 |