시오쓰역
1. 개요
시오쓰역은 1910년 12월 15일 일본국유철도 주오 본선에 화물 및 여객 취급을 위해 영업을 개시했다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 오쓰키역에서 관리하는 업무 위탁역이다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,276명이다.
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| 역 이름 | 시오쓰역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shiotsu-eki |
| 간자 | 四方津駅 |
| 소재지 | 야마나시현 우에노하라시 시오쓰 1981 |
| 노선 | 동일본 여객철도(JR동일본) 주오 본선 |
| 역 번호 | JC28 |
| 전보 약호 | 호쓰 |
| 개업일 | 1910년 12월 15일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 도쿄 기점 거리 | 74.0 km |
| 신주쿠 기점 거리 | 63.7 km |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 하루 평균 승차 인원 | 1,276명 |
| 주오 본선 | 이전 역: 우에노하라 (JC27) 다음 역: 야나가와 (JC29) |
|---|---|
| 역간 거리 | 우에노하라역: 4.2 km 야나가와역: 3.6 km |
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우에노하라시 -
우에노하라역
야마나시현 우에노하라시에 있는 우에노하라역은 JR 동일본 주오 본선에 위치하며, 주오 쾌속선과 주오 본선이 지나가는 야마나시현 내에서 세 번째로 이용객이 많은 역으로, 주변에는 공공기관, 교육기관, 상업 시설이 있다. -
야마나시현의 철도역 -
사카오리역
사카오리역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 중앙본선의 철도역으로, 석재 채굴 수송을 위해 개업하여 2면 3선의 지상역 형태이며, 수이카 IC 카드 시스템 도입 및 역사 이전 등의 현대화를 거쳤고, 주변에 교육기관과 관광 명소가 위치해 있으며 남북 지하 통로를 통해 접근성이 향상되었다. -
야마나시현의 철도역 -
니라사키역
니라사키역은 1903년에 개업하여 여객과 화물을 취급하다가 화물 및 수하물 취급이 중단되었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었고, 2004년 Suica IC 카드를 사용할 수 있게 된 야마나시현 니라사키시에 있는 JR 동일본 주오 본선의 역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
1910년 12월 15일: 일본국유철도(JGR) 주오 본선의 화물 및 여객 취급역으로 영업을 개시했다. 역 개설 목적은 역 북서쪽 2km 지점에 있는 오노 저수지 건설 자재 수송을 위한 것이었다. 저수지는 4년 후인 1914년에 완공되었다.
1960년 4월 20일: 화물 취급이 폐지되었다.
1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 시오쓰역을 승계했다.
2001년 11월 18일: IC 카드 스이카 사용이 개시되었다.
2009년 5월 31일: 미도리노 마도구치(매표소) 영업이 종료되었다.
2021년 3월 29일: 엘리베이터와 다기능 화장실 사용이 개시되었다.
2022년 6월 20일: 새 역사(驛舍)가 완공되었다.
3. 역 구조
1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장, 총 2면 3선의 지상역이다. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 오쓰키역 관리의 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이다. 자동 발권기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
타는 곳
2번 승강장은 특급 열차 통과 대기 및 비상시 회차에 사용된다.
3.1. 타는 곳
2번 승강장은 특급 열차 통과 대기 및 비상시 회차에 사용된다. 2024년 8월 1일에는 사가미코 불꽃 축제 개최로 인해 시오쓰역 발착 임시 열차가 설정되었으며, E233계에는 "시오쓰" LED 표시가 준비되어 있다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 상행 | 다카오・하치오지・신주쿠 방면 | |
| 3 | 하행 | 오쓰키・고후・고부치자와 방면 |
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 1,276명이다. 2017 회계 연도에는 하루 평균 1,641명의 승객이 이용했다(승차 승객만).
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
* 국도 제20호선 (고슈 가도)
* 가쓰라강
* 시오쓰 초등학교
* 우에노하라 시립 우에노하라 니시 초등학교
* 우에노하라 시청 (구: 우에노하라 정사무소) 이와데 출장소
* 코모아 시오쓰 - 역 북쪽에 있는 주택가. 역 앞과 에스컬레이터 및 경사형 엘리베이터 2기의 "코모아 브릿지"로 연결되어 있다.
* 고세이야 코모아 플라자점
6. 버스 노선
후지큐 버스가 시오쓰 역 로터리와 역 앞을 지나는 국도 20호선에서 버스 노선을 운행하고 있다. 오타카미, 이누메, 우에노하라역, 혼초 3초메 방면으로 가는 노선이 있다.