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쓰도역

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목차

1. 개요

쓰도역은 1912년 12월 31일 아시오 철도의 역으로 영업을 시작하여, 여러 차례 국유화 및 민영화 과정을 거쳐 현재는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역으로 운영되고 있다. 1면 1선의 지상역으로 목조 역 건물을 갖추고 있으며, 역 건물과 승강장은 2009년에 등록 유형 문화재로 지정되었다. 쓰도역은 구 아시오 정 중심부에 위치하며, 주변에는 아시오 동산 관광, 아시오 역사관 등 관광 시설이 있어 관광객들이 주로 이용한다.

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쓰도역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름쓰도 역
일본어 역 이름通洞駅
로마자 역 이름Tsūdō-eki
주소도치기현 닛코시 아시오마치 마쓰바라 13
역사
역사 (2024년 3월)
승강장
승강장
운영 정보
운영 주체와타라세 계곡 철도
노선와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선
역 번호WK15
플랫폼1면 1선
승강장 구조지상역
개업일1912년 12월 31일
폐지일해당 없음
2021년 승강 인원27명
노선 정보
노선와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선
거리기류 기점 41.9 km
이전 역하라무코 WK14
이전 역 간 거리3.2 km
다음 역아시오 WK16
다음 역 간 거리0.9 km
부가 정보
전보 약호ツオ←ツヲ (Tsuo)
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1912년 12월 31일 아시오 철도의 역으로 영업을 시작했다.[1] 1918년 6월 1일 국유화되어 국유철도 아시오 선의 역이 되었다.[1] 1985년 3월 14일 무인화되었고,[6] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도의 역이 되었다.[1] 1989년 3월 29일 제3섹터 철도로 전환되면서 와타라세 계곡 철도의 역이 되었다.[1] 역 건물과 승강장은 2009년 등록 유형 문화재로 지정되었다.[2]

2. 1. 아시오 철도 시대 (1912년 ~ 1918년)

1912년 12월 31일: 아시오 철도의 역으로 영업을 시작했다.[1]

2. 2. 국유 철도 시대 (1918년 ~ 1987년)

1918년 6월 1일: 국유화되어 국유철도 아시오 선의 역이 되었다.[1]

1936년 2월: 역 건물을 개축했다.[5]

1980년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.

1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.

1985년 3월 14일: 무인화되었다.[6] 이후 1989년 전환까지 아시오 역 파견에 의한 특별 개찰 실시역이 되었다.

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도의 역이 되었다.[1]

2. 3. 와타라세 계곡 철도 시대 (1989년 ~ 현재)

1989년 3월 29일, JR 아시오 선이 제3섹터 철도로 전환되면서 와타라세 계곡 철도의 역이 되었다.[1] 1912년 12월 31일 아시오 철도의 역으로 처음 문을 열었으며,[1] 역 건물과 승강장은 2009년 국가에 의해 등록 유형 문화재로 지정되어 보호받고 있다.[2]

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 등록 유형 문화재로 등록되어 있다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 양방향 통행을 위한 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 목조 역 건물을 갖추고 있다.

3월 하순부터 11월 사이에는 매일, 12월부터 3월 상순 사이에는 일요일과 공휴일에만 역무원이 9:45부터 15:40까지 상주한다. 역무원의 근무는 아시오역과 겸임하므로 영업 시간이 변경된다. 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않아, 역 창구에서 구입하거나 차내 정산을 해야 한다.

역 본채와 승강장은 등록 유형 문화재로 등록되어 있다.

3. 2. 운영

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 목조 역 건물을 갖추고 있다.

3월 하순 - 11월 사이에는 매일, 12월 - 3월 상순 사이에는 일요일, 공휴일에만 역무원이 9:45 - 15:40까지 상주한다. 역무원의 근무가 아시오역과 겸임되어 영업 시간이 바뀐다. 이 역에는 자동 발권기가 설치되어 있지 않으므로, 역 창구에서 구입하거나 차내 정산을 해야 한다.

역 본채와 승강장이 등록 유형 문화재로 등록되어 있다.

4. 이용 현황

쓰도역은 구 아시오정 중심부에 있어, 이 지역의 관문 역할을 하기 때문에 비교적 이용객이 많다. 토롯코 와타라세 계곡호 및 토롯코 왓시호가 정차한다. 아시오 동산 관광과 아시오 역사관에서 가장 가까운 역이어서, 관광객 대부분이 이 역에서 하차한다.[7][8] 아시오 지구 내 택시가 대기하고 있다.

4. 1. 연도별 이용객 추이

1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.[7][8]

연도1일 평균 인원
2011년67
2012년65
2013년54
2014년57
2015년57
2016년48
2017년40
2018년42
2019년46
2020년27
2021년27


5. 역 주변


  • 닛코시청 아시오 종합 지소(옛 아시오 정사무소)
  • 아시오 우체국
  • 아시오 동산 관광
  • 아시오 역사관
  • 닛코 시립 아시오 초등학교
  • 닛코 시립 아시오 중학교
  • 아시오 경찰서
  • 국도 제122호선
  • 아시오 동광은 이 역에서 도보로 5분 거리에 있다.
  • 렌케이 사
  • 도치기현도 142호 도도 정차장선
  • 도치기현도 250호 주구시 아시오선
  • 시부카와 교량 (등록 유형 문화재)[9]

5. 1. 버스 노선

버스 정류장 (왼쪽 뒤가 쓰도역 건물)


구 국도 122호선(도치기현도 142호선과 도치기현도 250호선의 총칭)을 따라 "쓰도역 앞" 정류장이 있으며, 아래 각 노선이 발착한다.

정류장운행 사업자계통행선지
쓰도역 앞닛코시영 버스아카쿠라선소아이 병원 / 아카쿠라・구리 친수 공원 입구
엔조선소아이 병원 / 엔조 회전소
아시오 JR 닛코역선소아이 병원 / JR 닛코역 앞


6. 인접역

하라무코 (WK14) - '''쓰도 역''' (WK15) - 아시오 (WK16)

7. 문화재

쓰도역은 1912년 12월 31일 아시오 철도의 역으로 개업했다.[1] 역 건물과 승강장은 2009년에 등록 유형 문화재로 지정되어 국가에 의해 보호받고 있다.[2]

7. 1. 등록 유형 문화재

쓰도 역은 1912년 12월 31일 아시오 철도의 역으로 영업을 시작했다.[1] 역 건물과 승강장은 2009년 국가에 의해 등록 유형 문화재로 지정되어 보호받고 있다.[2]

2009년 11월 2일에 등록된 등록 유형 문화재는 다음과 같다.

참조

[1] 웹사이트 沿革・歴史 https://www.watetsu.[...] 2024-02-09
[2] 웹사이트 わたらせ渓谷鐵道通洞駅本屋及びプラットホーム https://bunka.nii.ac[...] Agency for Cultural Affairs 2020-08-25
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 간행물 「私設鉄道運輸開始」『官報』1913年1月14日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1913-01-14
[5] 서적 木造駅舎紀行200選 山と渓谷社 2020-03-10
[6] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[7] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2021-04-01
[8] 웹사이트 市のデータ https://www.city.nik[...] 日光市 2024-01-24
[9] 문화유산 わたらせ渓谷鐵道渋川橋梁
[10] 문화유산 わたらせ渓谷鐵道通洞駅本屋及びプラットホーム
[11] 국가지정문화재 わたらせ渓谷鐵道通洞駅本屋及びプラットホーム


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