아그니 항공
1. 개요
아그니 항공은 2006년 3월 16일에 영업을 시작한 네팔의 항공사였다. 산스크리트어 단어 아그니에서 이름을 따왔으며, 카트만두를 허브로 하여 도르니에 228 기종으로 국내선 운항을 시작했다. 2013년 두 차례의 사고와 재정적 어려움으로 인해 나마스테 항공에 인수되었으나, 나마스테 항공이 운항을 시작하지 못하면서 폐쇄되었고, 남은 항공기는 심릭 항공에 임대되었다. 아그니 항공은 운항 중단 전까지 바드라푸르, 바이라이하와, 비라트나가르, 좀솜, 카트만두, 루클라, 포카라, 텀링타르 등의 노선을 운항했다. 2010년과 2012년에 도르니에 228 기종의 사고로 인명 피해가 발생했다.
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네팔의 항공사 -
붓다 에어
붓다 에어는 네팔의 항공사로, 석가모니를 의미하는 '붓다'에서 사명을 따왔으며, 에베레스트 관광 비행을 시작으로 국내외 노선을 확장하고 ATR 기종을 주력으로 운용하며 항공기 유지보수 서비스도 제공한다. -
네팔의 항공사 -
예티 항공
예티 항공은 1998년 설립된 네팔의 항공사로, 자회사와 합작사를 통해 지방 및 산악 노선을 운항하며, 국내선 점유율 2위를 기록하고, EU 역내 운항 금지 항공 회사로 지정되어 있으며, 여러 차례의 항공 사고를 겪었다. -
2006년 설립된 항공사 -
마스터탑 항공
마스터탑 항공은 맥도넬더글러스 DC-10 기종을 운용한 이력이 있으며 현재 DC-10-30F 기종 1대를 보유하고 있고, 과거에는 보잉 737, 보잉 767, 에어버스 A330 기종도 보유했었다. -
2006년 설립된 항공사 -
인디고 항공
인디고 항공은 2006년 설립된 인도의 저가 항공사로, 인도 최대 항공사이자 세계에서 가장 빠르게 성장하는 저가 항공사 중 하나이며, 에어버스 A320 계열 항공기를 주력으로 125개 이상의 국내외 도시에 취항하고 수많은 국제 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.
2. 역사
아그니 항공은 2006년 3월 16일에 영업활동을 시작하였다. 다음날 독일의 항공 기술자인 도르니에와 함께 루클라와 툼링타르 구역을 비행했다.
산스크리트어 단어인 아그니에서 이름을 따온 아그니 항공은 2006년 3월 16일, 도르니어 228 1대를 사용하여 카트만두와 루클라, 툼링타르를 연결하는 운항을 시작했으며, 다음 날 비라트나가르로의 운항을 시작했다. 네팔 민간 항공국은 아그니 항공에 정기 항공편 및 산악 항공편을 운영할 수 있는 항공 운영자 자격증을 발급했다.
"친절한 하늘을 나는"이라는 슬로건을 포함한 이 항공사의 기업 디자인은 2005년 입찰 초청 후 크리스티안 크라흐트와 에크하르트 니켈에 의해 개발되었다. 그들은 500EUR의 로열티를 한 번도 받지 못했다고 주장한다.
2013년, 두 차례의 사고와 재정적 어려움으로 인해 이 항공사는 네팔의 신생 항공사인 나마스테 항공에 인수되었으나, 나마스테 항공은 결국 운항을 시작하지 못했다. 아그니 항공이 폐쇄된 후, 남은 항공기는 심릭 항공에 임대되었다.