붓다 에어

3. 운항 노선

붓다 에어는 2020년 11월 기준으로 국내선과 국제선 노선을 운항하고 있다. 주요 취항 도시는 포카라, 네팔간즈, 바이라와, 비라트나가르, 바드라푸르, 시말라, 자나크푸르, 비렌드라나가르 등이다.

2024년 8월 현재 붓다 에어의 국내선 노선은 다음과 같다.^{[18][19][20][21]}

붓다 에어는 카트만두에서 에베레스트산으로 가는 관광 비행도 운행하고 있다.

3. 1. 국제선

붓다 에어는 2010년 8월 부탄 파로 공항으로 전세 항공편을 운항한 최초의 국제 항공사가 되었다.^[14] 2011년에는 포카라 공항에서 인도 러크나우 차우두리 차란 싱 국제공항으로 국제선 운항을 시작했지만,^[15] 얼마 지나지 않아 이 노선은 중단되었다. 또한 뉴델리 인디라 간디 국제공항으로 운항할 계획을 발표했다.^[16] 현재 국제선 운항은 바라나시로의 계절편 운항으로 제한된다.^[17]

2024년 8월 현재 붓다 에어의 국제선 노선은 다음과 같다.^{[18][19][20][21]}

3. 2. 국내선

3. 3. 관광 비행

4. 보유 기종

2020년 3월 기준으로 붓다 에어는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.^[59] 2021년에는 에어버스 A320 기종을 도입할 예정이었다. 2024년 8월 현재, 붓다 에어는 에어버스 A320 항공기 3대를 추가할 계획을 가지고 있다.^[33]

2021년 8월 기준 붓다 에어의 보유 기종은 다음과 같았다.^[48]

4. 1. 퇴역 기종

5. 정비 시설 (Hangar)

붓다 에어는 네팔 최초의 항공사이자 남아시아에서 몇 안 되는 폐쇄형 격납고 시설을 갖춘 항공사이다. 붓다 에어는 트리부반 국제공항에 250만 달러를 들여 격납고를 건설했으며, 방글라데시 항공사인 노보에어를 포함한 다른 항공사에 항공기 유지보수 시설을 제공하고 있다. 노보에어는 ATR 항공기의 유지보수를 위해 이 격납고를 이용한다.^[38]

붓다 에어는 포카라 국제공항에 에어버스 A319 크기까지의 항공기를 수용할 수 있는 격납고를 건설하고 있다.^[39]

6. 사건 및 사고

• 2003년 11월 11일, 카트만두에서 비라트나가르로 향하던 붓다 에어의 정기 항공편이 카트만두의 항공 교통 상황과 의사소통 실수로 인해 바이라와 공항에 잘못 착륙했다.^[40]
• 2011년 9월 25일, 붓다 에어 103편이 에베레스트 지역 관광 비행 후 트리부반 국제공항에 착륙을 시도하다 추락했다. 비치크래프트 1900D 기종에 탑승했던 승객과 승무원 19명 전원이 사망했다.^[41][42] 승객 19명 중 10명은 인도 국적, 2명은 미국 국적, 1명은 일본 국적이었으며 6명은 네팔 국적이었다. 승무원 3명도 네팔 국적이었다.
• 2020년 12월 18일, 트리부반 국제공항에서 출발하여 자낙푸르 공항으로 향하던 붓다 에어 505편이 포카라 공항에 착륙했다. 항공사에 따르면 의사소통의 오류와 상세한 표준 운영 절차를 따르지 않아 혼선이 발생했다.^[43][44]
• 2021년 12월 16일, 승객 19명과 승무원 3명을 태우고 바랏푸르 공항에서 트리부반 국제공항으로 향하던 붓다 에어 360편이 왼쪽 엔진 고장으로 바랏푸르 공항에 비상 착륙했다. 승객들은 다른 항공편으로 옮겨져 카트만두로 이동했다.^[45]
• 2024년 7월 11일, 카트만두에서 출발한 ATR 72-500 기종의 붓다 에어 805편이 고탐 부다 공항에 착륙하면서 활주로를 이탈했다. 승객 59명과 승무원 4명 전원이 부상 없이 비행기에서 안전하게 대피했다.^[46]

7. 기타

2015년, 붓다 에어는 네팔 최고 축구 리그인 네팔 내셔널 리그에서 활동하는 비라트나가르 연고의 축구 클럽 모랑 XI의 유니폼 스폰서가 되었다.^[47]

참조

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