아시하라초역

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1. 개요

아시하라초역은 일본 오사카부 나니와구에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 원격 관리되는 무인역이다. 2019년의 1일 평균 승하차 인원은 226명이다. 역 주변에는 오사카 순환선 아시하라바시역, 공영 주택, 학교 등이 있다. 1912년 임시역으로 개업하여, 여러 차례 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재의 난카이 전기철도 역이 되었으며, 2005년 완전 무인화되었다.

아시하라초역
위치 정보
기본 정보
역 이름아시하라초역
로마자 표기Ashiharachō-eki
한자 표기芦原町駅
위치오사카부 오사카시 나니와구 아시하라 2초메 5-31
운영 기관
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난카이 전기철도
노선
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난카이 고야 선 (시오미바시 선)
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1912년 11월 15일
역 번호NK06-4
전보 약호아시
무인 여부무인역
공식 웹사이트아시하라초역 공식 웹사이트
인접 역
이전 역시오미바시 NK06-5
다음 역기즈가와 NK06-3
역간 거리 (시오미바시 방면)0.9 km
역간 거리 (기즈가와 방면)0.7 km
통계
2019년 승강객 수226명
환승 정보
환승역아시하라바시역 (오사카 순환선)
환승역 위치남동쪽 약 200 m
기타 정보

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2023년 3월 아시하라초역 모습
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2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 원격 관리를 받는 무인역이다. 역사는 기시노사토다마데 방면 승강장 쪽에 있으며, 시오미바시 방면 승강장으로 가려면 구내 건널목을 건너야 한다. 자동 개찰구와 승차역 증명증기가 설치되어 있다. 화장실은 개찰 안에 있으며 남녀별 수세식이다.

2.1. 승강장

이 역은 각각 하나의 선로를 담당하는 두 개의 섬식 승강장을 가지고 있다.

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노선방향목적지
역사 쪽
고야선(시오미바시선)
하행기시노사토다마데 방면
반대쪽상행시오미바시 방면


* 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

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3. 이용 현황

오사카부 통계연감에 따르면, 아시하라초역의 이용 현황은 2000년대 초반 1일 평균 승하차 인원이 300명 내외였으나, 이후 감소하여 2010년대 후반에는 200명 내외 수준을 유지하고 있다.

3.1. 연도별 이용 현황

2019년(레이와 원년)의 1일 평균 승하차 인원226명이다(승차 인원: 111명, 하차 인원: 115명).

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.

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연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
순위출처
2000년306148
2001년286140
2002년290142
2003년286139
2004년271128
2005년252118
2006년224104
2007년2009390위
2008년18990
2009년19694
2010년19994
2011년18587
2012년1818292위
2013년16375
2014년17482
2015년1818591위
2016년1768591위
2017년1919291위
2018년2049991위
2019년22611190위
2020년18892
2021년204100

4. 역 주변

역 남동쪽으로 약 200m 거리에 오사카 순환선 아시하라바시역이 있다. 역 주변에는 공영 주택이 늘어서 있다. 남서쪽에는 아시하라 자동차 교습소와 오사카 부립 아시하라 고등 직업 기술 전문학교가 있다.

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역 주변 시설

5. 역사

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날짜사건
1912년 11월 15일고야 등산 철도의 시오미바시~기즈가와 구간에 임시역으로 설치됨.
1914년 10월 21일일반역으로 승격됨.
1915년 4월 30일회사명 변경으로 오사카 고야철도 역이 됨과 동시에 여성 역장이 취임함.
1922년 9월 6일회사 합병으로 난카이 철도 역이 됨.
1944년 6월 1일회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
1947년 6월 1일노선 양도로 난카이 전기철도의 역이 됨.
2005년 10월 16일원격 관리 시스템 완성 및 도입으로 완전 무인화됨.

6. 인접역

-- 고야 선 (시오미바시 선)

: 시오미바시역 (NK06-5) - 아시하라초역 (NK06-4) - 기즈가와역 (NK06-3)

* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.