아이노노역

1. 개요

아이노노역은 일본 아키타현 요코테시에 위치한 JR 동일본 기타카미선의 철도역이다. 1920년에 개업하여, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2024년 10월부터 에키넷Q티켓 서비스를 시작했다. 2023년도에는 하루 평균 7명이 이용했다. 역 주변에는 아이노노 온천, 국도 107호선 등이 위치한다.

2. 역사

아이노노역은 1920년 10월 10일 일본국유철도의 역으로 개업하여 아키타현 산나이촌을 관할했다. 이후 일본국유철도(JNR)를 거쳐 1987년 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 소속이 되었다. 1996년 7월에는 새로운 역사가 완공되었다.

2.1. 초기 역사 (1920-1987)

아이노노역은 1920년 10월 10일 일본국유철도(JGR)의 역으로 개업하여 아키타현 산나이촌을 관할했다. JGR은 제2차 세계 대전 이후 일본국유철도(JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 이 역은 동일본 여객철도(JR East)의 네트워크에 편입되었다.

* 1920년 (다이쇼 9년) 10월 10일: 철도성(국철) 니시요코쿠로 경편선의 역으로 헤이카군 야마우치 마을에 개업.
* 1970년 (쇼와 45년) 1월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1983년 (쇼와 58년) 봄: 역 지하를 언더패스하는 지하도가 개통.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨.

2.2. JR 동일본 시대 (1987-현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1994년 10월 1일: 간이 위탁화되었다. 아이노노역 역장이 폐지되고, 홋토유다역 역장 관리 하에 들어갔다.
1996년 6월 1일: 합축 역사가 개업하였다.
1996년 10월 1일: 지사 관할 구역 변경에 의해, 요코테역 역장 관리 하에 들어갔다.
2024년 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스를 개시하였다.

3. 역 구조

아이노노역은 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 승강장 남쪽에 위치한 역 건물과 건널목으로 연결된다. 대합실은 승강장 중앙에 있으며, 무인역이다.

3.1. 시설

요코테역이 관리하는 간이 위탁역(요코테시가 수탁하고, 야마우치 후레아이 교류 센터 지정 관리자에게 재위탁)으로, 섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 승강장으로는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

역사는 야마우치 후레아이 교류 센터를 병설한 철골 구조 2층 건물 합축 역사로, 연면적은 494m²이다。 매표 창구 외에, 2층에는 가라오케 룸 등이 있다。

3.2. 승강장

아이노노역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 승강장 남쪽의 역 건물과 건널목으로 연결된다. 대합실은 승강장 중앙에 있으며, 무인역이다. 기타카미에서 53.4km 떨어져 있다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 7명이다.

2000년(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

* 아이노노 온천
* 국도 제107호선
* 아이노노 온천 츠루가이케소 (휴관 중)
* 아키타현도 제40호 요코테히가시나루세선
* 아키타 자동차도 야마우치 버스 정류장
* 요코테시청 야마우치 지역국
* 야마우치 우체국

6. 인접 역

동일본 여객철도(JR 동일본)
* ■^일본어 기타카미선
□^일본어 쾌속
* [[구로사와역 (아키타현 요코테시)^일본어 - 아이노노역 - [[요코테역]]^일본어
■^일본어 보통
* [[고마츠가와역]]^일본어 - *[[히라이시역]]^일본어 - 아이노노역 - *[[야미즈역]]^일본어 - [[요코테역]]^일본어
취소선은 폐역