국도 제107호선 (일본)

3. 연혁

• 1953년 5월 18일 : 2급 국도 제107호 오후나토 혼조 선으로 지정되었다.^[10][11]
• 1965년 4월 1일 : 도로법 개정으로 1, 2급 구분이 폐지되면서 일반 국도 제107호(오후나토~혼조 선)로 다시 지정되었다.^[2]
• 2011년
• * 6월 3일 : 오이시 확폭(와가군 니시와가정, 신오이시교를 포함한 연장 450m)이 개통되었다.
• * 10월 26일 : 삿사오 도로(오슈시, 연장 1.63km)가 개통되었다.
• 2015년
• * 3월 29일 : 이와테현 와가군 니시와가정 스기나바타 지구에서 산사태가 발생하여 스노우 쉘터가 파괴, 약 8개월간 통행이 금지되었다. 우회로가 없어 통행 금지 기간 동안 아키타 자동차도 기타카미니시 IC - 유다 IC 구간을 무료 통행하는 특별 조치가 실시되었다.
• * 11월 28일 : 임시 복구 공사가 완료되어 통행 금지가 해제되었다.^[12] 본 복구 공사는 2016년 12월 17일까지 계속되었다.^[13]
• 2021년
• * 5월 1일 : 이와테현 와가군 니시와가정 텐가세 지구에서 지진으로 인한 균열이 확인되어 산사태 가능성으로 통행이 금지되었다.^[14] 4일부터 통행 금지 기간 동안 아키타 자동차도 기타카미니시 IC - 유다 IC 구간 무료 통행 특별 조치가 실시되었다.^[15]
• * 10월 1일 : 텐가세 지구 주민을 대상으로 킨슈코 SA에서 아키타 자동차도 상행선 진입 조치가 실시되었다(일요일 제외 6:00 - 20:00 개방).^[16][17]
• 2022년 11월 30일 : 임시 조치로 통행 금지 구간을 우회하는 가설 도로(가교)를 설치하여 통행 금지가 해제되었다.^[18][19]
• 2023년 7월 19일 : 2021년 재해로 인한 통행 금지 구간을 우회하는 터널 굴착 공사가 시작되었다.^[20]

3. 1. 통과하는 도로

국도 제456호선, 국도 제4호선, 국도 제342호선은 교차는 하지만 중복 구간은 없다.

고속도로의 경우 도호쿠 자동차도, 秋田自動車道|아키타 자동차도^일본어, 湯沢横手道路|유자와 요코테 도로^일본어, 日本海東北自動車道|니혼카이 도호쿠 자동차도^일본어와 접속한다.

3. 1. 1. 일반 국도

3. 1. 2. 고속도로

• 도호쿠 자동차도
• 秋田自動車道|아키타 자동차도^일본어
• 湯沢横手道路|유자와 요코테 도로^일본어
• 日本海東北自動車道|니혼카이 도호쿠 자동차도^일본어

4. 도로 시설

이와테현과 아키타현에는 미치노에키가 설치되어 있다. 미치노에키는 도로 이용자들에게 휴식 공간, 지역 정보 제공, 특산물 판매 등의 서비스를 제공하는 시설이다.

4. 1. 미치노에키

• 이와테현
• 긴슈호 (와가군 니시와가정)
• 아키타현
• 산나이 (요코테시)
• 히가시유리 (유리혼조시)

5. 지리

국도 107호선은 주변에 여러 고개가 위치하고 있다. 주요 고개는 다음과 같다.

• 시라이시 고개
• 니자와 고개
• 누카모리 고개
• 카바 고개
• 스고 고개

5. 1. 주요 고개

• 시라이시 고개 (오후나토시 - 게센군 스미타정)
• 니자와 고개 (해발 466m, 스미타정 세타마이 - 도노시 오토모정)
• 누카모리 고개 (해발 320m, 도노시 오토모정 - 도노시 미야모리정 시모마스자와)
• 카바 고개 (해발 350m, 도노시 - 오슈시)
• 스고 고개 (해발 296m, 와가군 니시와가정 - 요코테시)

6. 별칭

이와테현에서는 모리 가도(오후나토시 - 스미타정), 시키 라인(기타카미시 - 니시와가정), 평화 가도(기타카미시 - 아키타현 요코테시)로 불리며, 아키타현에서는 혼조 가도(요코테시 - 유리혼조시)로 불린다.

6. 1. 통칭

• 이와테현
• * 모리 가도 (오후나토시 - 스미타정)
• * 시키 라인 (기타카미시 - 니시와가정)
• * 평화 가도 (기타카미시 - 아키타현 요코테시)
• 아키타현
• * 혼조 가도 (요코테시 - 유리혼조시)

7. 개량 사업

국도 107호선은 도로의 안전성과 편리성을 높이기 위해 여러 구간에서 개량 사업이 진행되었다. 주요 개량 사업은 다음과 같다.

7. 1. 주요 개량 사업

• '''세타마이 바이패스'''

• '''후다오시 도로'''

• '''에즈리코 바이패스'''

• '''오이시 확폭'''

• '''오아라사와 확폭'''

• '''요코테 바이패스'''

• '''오사와 바이패스'''

• '''이시자와 바이패스'''

• '''혼조 도로'''

• '''야나가와 ~ 구치나이 공구'''

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
_[2] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2012-09-27
_[3] 문서
_[4] 문서
_[5] 문서
_[6] 문서
_[7] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2024-04-07
_[8] 문서
_[9] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2012-09-27
_[10] 문서
_[11] 문서
_[12] 뉴스 土砂崩れから8ヶ月 国道107号仮復旧 通行再開を祝う 岩手・西和賀 2015-11-29
_[13] 뉴스 国道107号全面開通 岩手・西和賀 1年9ヶ月ぶり 2016-12-18
_[14] 웹사이트 岩手・国道107号に亀裂複数　「崩落の危険」通行止め長期化 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞 2021-05-12
_[15] 웹사이트 国道107号災害通行止めに伴うE46秋田自動車道（北上西IC～湯田IC）の代替路（無料）措置の実施 https://www.e-nexco.[...] 東日本高速道路株式会社 東北支社 2021-05-04
_[16] 웹사이트 秋田道乗り入れ可能に　西和賀町、10月から天ケ瀬地区を対象 https://www.iwate-np[...] 岩手日報 2021-09-10
_[17] 웹사이트 秋秋田道合流で負担減　西和賀・天ケ瀬住民　来月から　国道107号通行止め https://news.yahoo.c[...] 岩手日日新聞社 2021-09-22
_[18] 웹사이트 国道107号　仮設道路設置へ　復旧長期化で暫定措置【岩手】 https://news.yahoo.c[...] 岩手日日新聞社 2021-09-18
_[19] 웹사이트 住民待望、通行再開 国道107号 道の駅錦秋湖にぎわう【西和賀】 https://web.archive.[...] 岩手日日新聞社 2022-12-01
_[20] 웹사이트 大石地区道路災害復旧事業パンフレット https://www.pref.iwa[...] 岩手県 2023-10-15
_[21] 뉴스 強く美しい岩手 -事務所紹介（沿革）- http://www.thr.mlit.[...] 国土交通省東北地方整備局岩手河川国道事務所
_[22] 웹사이트 国会会議録検索システム http://kokkai.ndl.go[...] 国立国会図書館 2012-09-17
_[23] 웹사이트 国道107号大沢バイパスにて現場見学会を開催しました https://www.pref.aki[...] 秋田県 2022-10-18
_[24] 웹사이트 平成14年度公共事業継続箇所評価調書 http://www.pref.akit[...] 秋田県総務企画部総合政策課
_[25] 웹사이트 石沢バイパスが開通しました http://eyuriwww.city[...] 由利本荘市東由利総合支所
_[26] 웹사이트 由利本荘市都市計画マスタープラン http://www.city.yuri[...] 由利本荘市
_[27] 웹사이트 【復興支援道路】一般国道107号梁川口内トンネルが開通します！！ http://www.pref.iwat[...] 岩手県 2019-01-21
_[28] 문서
_[29] 문서
_[30] 문서
_[31] 문서