아카쓰카역 (시마네현)
1. 개요
아카쓰카역은 시마네현에 위치했던, 서일본 여객철도 산코선의 역이었다. 1967년 4월 1일 개업하여, 2018년 4월 1일 산코선 폐선과 함께 영업을 종료했다. 하마하라 방면으로 단선 승강장 1면 1선의 구조였으며, 무인역으로 운영되었다. 역 주변은 논밭으로 둘러싸여 있었고, 고노 강과 주고쿠 전력 아카쓰카 발전소가 위치해 있었다.
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
2018년 폐지된 철도역 -
다케역
다케역은 일본 시마네현 미사토정에 위치했던 서일본 여객철도 산코 선의 철도역으로, 1958년 개업했으나 이용객 감소로 2018년 폐선되었다. -
2018년 폐지된 철도역 -
후나사역
1955년 산코미나미 선의 종착역으로 개업하여 산코 선에 편입되었으나, 이용객 감소로 2018년 산코 선 폐지와 함께 폐역된 단식 승강장 1면 1선의 지상역이다.
2. 역 구조
하마하라 방면으로 우측(역 구내 서쪽)에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류장)이며, 하마다 철도부가 관리하는 무인역이었다. 승강장 중간에 대합실이 설치되어 있었으며, 그 옆의 계단에서 직접 승강장으로 출입할 수 있었다. 자동 발권기 등의 설비는 설치되지 않았다.
3. 이용 현황
1984년에는 13명, 1994년에는 5명이었던 1일 평균 승차 인원은 다음과 같이 변화하였다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 1999 | 4 |
| 2000 | 6 |
| 2001 | 5 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 2 |
| 2004 | 3 |
| 2005 | 3 |
| 2006 | 4 |
| 2007 | 3 |
| 2008 | 2 |
| 2009 | 0 |
| 2010 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 1 |
| 2014 | 2 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 0 |
| 2017 | 1 |
4. 역사
* 1967년 4월 1일 : 산코키타선의 이와미야나세 역 - 가스부치역 간에 신설 개업. 여객 영업만 하는 역무원 미배치역이었다.
** 당시 소재지는 시마네현 오치군 오치정 아카쓰카였다.
* 1975년 8월 31일 : 이 역을 포함한 고쓰역 - 미요시역 간의 전 구간 개통으로 산코키타 선이 현재의 산코선 일부가 되면서, 이 역도 산코 선 소속이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
* 2004년 10월 1일 : 미사토정 성립에 따라 소재지 표기가 시마네현 오치군 미사토정 아카쓰카로 변경되었다.
* 2018년 4월 1일 : 산코선의 폐선에 따라 역의 영업 업무 종료.
* 2015년 10월 16일, 서일본 여객철도(JR 서일본)는 이용객 감소로 인해 산코선을 폐선하는 것을 검토하고 있다고 발표했다.
* 2016년 9월 29일, 서일본 여객철도(JR 서일본)는 2018년 3월 31일에 노선 전체를 폐지할 것이라고 발표했다.
* 2018년 3월 31일, 서일본 여객철도(JR 서일본) 주최 행사와 함께 노선이 폐지되었다.
5. 역 주변
고노 강이 근처에 있으며, 주고쿠 전력 아카쓰카 발전소가 있다.
역 주변은 논밭으로 둘러싸여 있으며, 민가가 몇 채 있다.