고쓰역
1. 개요
고쓰역은 일본 시마네현 고쓰시에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 하마다 철도부가 관리한다. 과거에는 산코 선과 환승역이었으나, 산코 선 폐선으로 인해 더 이상 환승역이 아니다. 1920년 이와미고쓰역으로 영업을 시작했으며, 1970년 현재의 고쓰역으로 이름이 변경되었다. 2020년에는 하루 평균 253명이 이용했다. 역 주변에는 고쓰 시청, 산인 합동은행 등이 있으며, 이와미 교통과 JR 버스 주고쿠의 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 고쓰 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 江津駅 |
| 로마자 역 이름 | Gotsu-eki |
| 소재지 | 일본 시마네현 고쓰시 고쓰초 926-4 |
| 노선 | 산인 본선 산코 선 (폐선) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 (1면 1선 + 1면 2선) |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 거리 | 교토역 기점 454.3km |
| 개업일 | 1920년 12월 25일 |
| 폐업일 (산코 선) | 2018년 4월 1일 |
| 이전 역 이름 | 이와미-고쓰 (1970년 6월까지) |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 코우 |
| 1일 평균 승차 인원 | 219명 (2021년) |
| 산인 본선 | 이전 역: 아사리 다음 역: 쓰노즈 |
|---|---|
| 산코 선 (폐선) | 이전 역: 없음 다음 역: 고쓰혼마치 |
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고쓰시의 철도역 -
쓰노즈역
쓰노즈역은 시마네현 고쓰시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 1920년에 영업을 시작하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2005년부터 무인역으로 운영된다. -
고쓰시의 철도역 -
우야가와역
우야가와역은 1959년 개업한 시마네현 고쓰시 소재의 서일본 여객철도 산인 본선 철도역으로, 마스다 방면 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이며 간이 비가림 시설이 설치되어 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역이다. 1번 승강장은 역 개찰구와 바로 연결되어 있고, 2·3번 승강장은 육교(배리어 프리 미대응)를 건너야 한다. 하마다 철도부가 관리하는 직영역이지만, 이른 아침과 심야 시간에는 무인역이 된다. 자동 발권기와 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다.
이전에는 일본제지 케미컬 고쓰 사업소 (구 일본제지 고쓰 공장)로 가는 전용선이 있었다.
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2.1. 승강장
고쓰 역은 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 하마다 철도부에서 관리하는 직영역이지만, 아침과 야간에는 무인으로 운영되는 시간대가 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | rowspan="3" | {{lang|ja|■|} | } 산인 본선 || 상행 || 이즈모시 · 마쓰에 방면 ||
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1920년 (다이쇼 9년) 12월 25일 | 철도성 산인 본선 아사리역 - 노노츠역 간 연장 시 이와미고쓰역(石見江津駅)으로 개설. 일반역 |
| 1930년 (쇼와 5년) 4월 20일 | 삼강 북선(후의 삼강선) 당 역 - 가와도역 간 개통.환승역이 됨 |
| 1957년 (쇼와 32년) 7월 | 현 2대 역사 준공 |
| 1970년 (쇼와 45년) 6월 1일 | 고쓰역 폐지에 따라 고쓰역(江津駅)으로 개칭 |
| 1971년 (쇼와 46년) 4월 19일 | 전국 식수제에 참석한 천황, 황후가 탑승하는 어전 열차가 오다시역 발, 고쓰역 착으로 운행 |
| 1973년 (쇼와 48년) 7월 10일 | 대피선에서 대향 제2002 열차를 기다리고 있던 하행 화물 제876열차 (현차 17량)의 4량째 탱크차의 탱크 윗면이 파열되어 염산이 분출하는 사고 발생. 승강장에 있던 여객 9명, 우정 공무원 5명, 역 직원 3명, 작업원 1명의 총 18명이 부상 |
| 1975년 (쇼와 50년) 8월 31일 | 삼강 북선이 삼강선의 일부가 됨. |
| 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일 | 짐 취급 폐지 |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)·일본 화물 철도(JR 화물)의 역이 됨 |
| 1997년 (헤이세이 9년) 3월 22일 | 화물 열차 설정 폐지(실제로는 전년 가을부터 운휴 취급) |
| 2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일 | JR 화물역 폐지, 화물 취급 폐지 |
| 2018년 (헤이세이 30년) 4월 1일 | 삼강선 폐선 |
| 2023년 (레이와 5년) 2월 28일 | 미도리의 창구 영업 종료 |
| 2023년 (레이와 5년) 3월 1일 | 미도리의 발권기 플러스 도입 |
4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1984 | 1,013 |
| 1994 | 916 |
| 1999 | 805 |
| 2000 | 739 |
| 2001 | 693 |
| 2002 | 645 |
| 2003 | 650 |
| 2004 | 624 |
| 2005 | 603 |
| 2006 | 567 |
| 2007 | 563 |
| 2008 | 533 |
| 2009 | 429 |
| 2010 | 424 |
| 2011 | 388 |
| 2012 | 386 |
| 2013 | 371 |
| 2014 | 373 |
| 2015 | 369 |
| 2016 | 392 |
| 2017 | 428 |
| 2018 | 369 |
| 2019 | 342 |
| 2020 | 253 |
| 2021 | 219 |
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 위 표와 같다. 2020 회계 연도에는 하루 평균 253명이 고쓰역을 이용했다.
5. 역 주변
* 팔레트 고쓰
* 고쓰시청
* 고쓰 경찰서
* 유메타운 고쓰
* 고쓰 우체국
* 산인 합동 은행
* 시마네 은행
* 일본해 신용 금고
* 중국 노동 금고
* 고쓰 시립 고쓰 중학교
* 시마네 현립 고쓰 공업 고등학교
* 사이세이카이 고쓰 종합 병원
* 마루코산 공원
* 국도 제9호선
* 히로시마현도・시마네현도 112호 미요시 고쓰선
* 시마네현도 238호 고쓰항선
* 고노 강
과거에는 역 앞이 시의 중심지였으나, 우체국과 은행 외의 상업 시설은 산인도를 따라 400m 정도 하마다 방면으로 이동한 도로변으로 옮겨지고 있다.
6. 버스 노선
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고쓰역에서는 이와미 교통과 JR 버스 주고쿠의 버스 노선을 이용할 수 있다.
* 이와미 교통
고쓰 시내선 (와타즈·카토 시오다 방면)
고쓰 가와모토선 (가와히라역·가와도역·이와미카와모토역 방면)
아리후쿠선 (쓰노즈역·아리후쿠 온천·하마다역·슈후 방면)
슈후 고쓰선 (시모후역·하마다역·슈후 방면)
오다 고쓰선 (니마역·오다시역 방면)
하즈미선 (하즈미·오야 방면)
* JR 버스 주고쿠
** 하마다도 익스프레스 오사카행 (주간)
6.1. 일반 버스
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* 이와미 교통
고쓰 시내선 (와타즈·카토 시오다 방면)
고쓰 가와모토선 (가와히라역·가와도역·이와미카와모토역 방면)
아리후쿠선 (쓰노즈역·아리후쿠 온천·하마다역·슈후 방면)
슈후 고쓰선 (시모후역·하마다역·슈후 방면)
오다 고쓰선 (니마역·오다시역 방면)
하즈미선 (하즈미·오야 방면)
6.2. 고속 버스
* JR 버스 주고쿠 - 하마다도 익스프레스 오사카행 (주간)