쓰와노역

1. 개요

쓰와노역은 JR 서일본 야마구치선의 역으로, 신야마구치역에서 62.0km 떨어진 지점에 위치한다. 특급 슈퍼 오키와 관광 열차 SL 야마구치의 종착역이며, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1918년 개업하여 2021년 무인역이 되었으며, 역 앞에는 D51 194 증기 기관차가 보존되어 있다. 역 주변에는 관광 명소가 위치해 있으며, 과거 판매되었던 역 도시락은 2021년 영업 종료 후 부활하여 판매되고 있다. 2020년 기준 1일 평균 승차 인원은 140명이다.

2. 노선

쓰와노역은 JR 서일본 야마구치선의 역이며, 종착역인 신야마구치역에서 62km 떨어져 있다. 특급 열차인 슈퍼 오키가 이 역에 정차하며, 관광 열차인 SL 야마구치 (증기 기관차)의 종착역이다.

3. 역 구조

쓰와노역은 쓰와노초 관광 협회에서 운영하는 간이 위탁역으로, 역 직원이 배치되어 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 열차 교환 설비도 갖추고 있다. 역사는 상행선 동쪽에 위치하며, 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 구내에는 증기 기관차를 위한 회전식 차고와 여러 개의 유치선이 설치되어 있다. 역 앞 광장에는 D51형 194호기가 정태 보존되어 전시 중이다.

3.1. 타는 곳

부기 사항
* 1번선은 2번선에 인접한 선로이지만, 승강 설비는 설치되어 있지 않으며, 열차의 유치 등에 사용되고 있다. "SL 야마구치호"는 일단 이 유치선에 객차를 유치한 후에 기관차만 방향 전환을 위해 회전대(턴테이블)로 향한다.
* 2·3번선 모두 한쪽 방향으로의 입선·출발만 가능하며, 승강장에서의 열차 회차는 불가능하다. 당역 종착 열차는 유치선으로 들어가는 형태가 된다.
* 2002년 1월 시점에서는 당역 출발의 막차는 22시였으며, 열차 교행을 하고 있었다.

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4. 역사

* 1922년 (다이쇼 11년) 8월 5일: 철도성 쓰와노선이 도쿠사역에서 연장되면서 종착역으로 개업하였다. 미타지리 기관고 쓰와노 주박소가 개설되었다.
* 1923년 (다이쇼 12년) 3월 28일: 미타지리 기관고 쓰와노 주박소가 미타지리 기관고 쓰와노 분고로 승격되었다.
* 1923년 (다이쇼 12년) 4월 1일: 쓰와노선이 이와미 마스다역(현 마스다역)까지 연장되어 야마구치선이 되면서, 해당 노선의 중간역이 되었다.
* 1928년 (쇼와 3년): 미타지리 기관고 쓰와노 기관분고가 쓰와노 기관고로 승격되었다.
* 1936년 (쇼와 11년) 9월 1일: 쓰와노 기관구로 명칭이 변경되었다.
* 1960년 (쇼와 35년) 3월 20일: 통폐합으로 야마구치선 관리소 쓰와노 지소가 발족되었다.
* 1965년 (쇼와 40년) 3월 1일: 야마구치선 관리소 쓰와노 지소가 야마구치선 관리소로 조직 변경되었다.
* 1974년 (쇼와 49년) 1월 16일: 야마구치선 관리소가 폐지되고, 오고리 기관구 쓰와노 지구로 격하되었다.
* 1977년 (쇼와 52년) 3월 3일: 현재의 2대째 역사가 준공되었다.
* 1980년 (쇼와 55년) 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1986년 (쇼와 61년): 오고리 기관구 쓰와노 지구가 폐지되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 역을 계승하였다.
* 2013년 (헤이세이 25년)
* 7월 28일: 호우 재해로 야마구치선이 피해를 입어, 쓰와노역을 포함한 전 노선 운행이 일시 중단되었다. (이후 8월 5일까지 지후쿠역 - 신야마구치역 구간 운행 재개)
* 11월 16일: 마스다역 - 쓰와노역 구간 운행이 재개되어 약 4개월 만에 열차가 다시 운행되기 시작했다. JR 버스 중국에서 신야마구치역 - 쓰와노역 간 논스톱 쓰와노호 운행을 시작했다.
* 2014년 (헤이세이 26년) 8월 23일: 쓰와노역 - 지후쿠역 구간 운행이 재개되어 야마구치선 전 노선 운행이 정상화되었다. 논스톱 쓰와노호 운행은 종료되었다.
* 2021년 (레이와 3년)
* 11월 30일: 미도리의 창구 영업이 종료되었다.
* 12월 1일: 종일 무인역으로 전환되었다.
* 2022년 (레이와 4년) 8월 6일: 역 개업 100주년 기념 행사가 열렸으며, 간이 위탁역이 되었다.

5. 역 주변

쓰와노 역은 구 쓰와노 정 중심부에 위치해 있으며, 주변에는 관광 명소와 관광객을 위한 상점, 숙박 시설 등이 많다. 역 앞을 시마네현도 13호 하기쓰와노선이 지나며, 역의 동쪽 약 200m에는 쓰와노강이 야마구치선과 나란히 흐르고, 그 강 건너편에는 국도 9호가 나란히 지나간다.

* 쓰와노정 쓰와노 전통적 건조물군 보존 지구 - 성 아래 마을의 정비된 구획이 지금도 남아 있으며, 막말부터 쇼와 시대 초기의 거리가 중요 전통적 건조물군 보존 지구: 종류 "무가 마을·상가 마을"로 선정되어 있다.
* 쓰와노정청 쓰와노 청사
* 쓰와노 우체국
* 산인합동은행
* 니시추고쿠 신용금고
* 쓰와노 가톨릭 교회
* 오토메 고개 마리아 성당 (도보 20분 정도)
* 쓰와노 대교
* 다이코다니 이나리 신사
* 모리 오가이의 옛집
* 쓰와노성터
* 시마네현 쓰와노정립 안노 미쓰마사 미술관
* 키누야 쓰와노점

6. 이용 현황

1984년에는 1일 평균 승차 인원이 873명이었고, 1994년에는 596명, 2004년에는 411명이었다. 2020년도 기준 1일 평균 승차 인원은 140명이다.

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

7. 인접 역

* 서일본 여객철도
** 야마구치 선: 후나히라야마역 - 쓰와노역 - 아오노야마역

8. 역 도시락

1960년대부터 도시락 제조 회사인 "쿠보타"가 역 도시락을 판매해 왔으나, 역 개수 공사로 인해 2021년 5월 말에 영업을 종료했다。이후 부활 요청에 따라 2021년 7월 17일과 18일에 역 도시락 판매를 실시했으며, 향후 판매일에 대해 검토하기로 했다。

2022년 8월 1일 기준으로 판매되는 역 도시락은 다음과 같다。
* 마쿠노우치 도시락 (예약 판매)
* 산채 도시락 츠와부키 (계절 도시락: 10월 1일 - 다음 해 5월 말까지 판매)
* 닭고기 덮밥 도시락

단, JTB 시각표 2024년 3월호에는 쓰와노역의 역 도시락 정보가 실려 있지 않다. 과거에는 JR 시각표에 게재된 적이 있다.

9. 버스 노선

* 이와미 교통
히바라·마스다시 방면 행
요코세·나가노 방면 행
* 보초 교통
하기시 방면 행
* 쓰와노정영 버스
다시로 방면 행
노나카 방면 행
沼原^일본어 행
* 샐러드 익스프레스·쓰와노 익스프레스 (야행, 이와미 교통·한신 버스 공동 운행) - 고베, 오사카 행

9.1. 路線バス

* 이와미 교통
히바라・마스다 방면 행
요코세・나가노 방면 행
* 보초 교통
하기 방면 행
* 쓰와노정영 버스
다시로 방면 행
노나카 방면 행
沼原^일본어 행

9.2. 高速バス

* 샐러드 익스프레스・쓰와노 익스프레스 (야행, 이와미 교통・한신 버스) - 고베, 오사카 행