아케치역 (가니시)
1. 개요
아케치역 (가니시)은 일본 기후현 가니시에 위치한 나고야 철도 히로미선의 역이다. 1920년 도노 철도의 후시미구치역으로 영업을 시작하여, 1982년 현재의 아케치역으로 개칭되었다. 2023년 3번 선이 폐지되면서 단선화되었고, 1면 1선 구조로 운영된다. 역 주변은 주택가이며, 국도 21호선 인근에 상업 시설이 있다. 미타케초 커뮤니티 버스, K 버스, YAO 버스 등 다양한 버스 노선이 운행된다.
| 역 이름 | 아케치 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 明智駅 |
| 로마자 역 이름 | Akechi-eki |
| 소재지 | 기후현 가니시 히라가이토 26-4 |
이미지 준비중입니다.
| 소속 사업자 | 나고야 철도 |
|---|---|
| 노선 | 히로미선 |
| 역 번호 | HM07 |
| 영업 거리 | 이누야마 기점 18.4km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 (단선) |
| 개업일 | 1920년 8월 21일 |
| 무인역 여부 | 무인역 (자동권매기 있음) |
| 역 집중 관리 시스템 | 미도입 |
| 관리역 | 이누야마 |
| 이용 통계 (2019년) | 승차 인원 455명, 승강 인원 913명 |
| 이전 역명 | 후시미구치 역 (1982년까지) |
|---|
| 이전 역 | HM06 신카니 |
|---|---|
| 역간 거리 (신카니) | 3.5km |
| 다음 역 | 고도 HM08 |
| 역간 거리 (고도) | 1.6km |
| 메이테쓰 히로미선 | 왼쪽: 신카니 유형: Local 오른쪽: 고도 |
|---|
| 과거 노선 | 야오쓰선 |
|---|---|
| 이전 역 (야오쓰선) | 가네야마구치 (2.3km) |
| 야오쓰선 기점 | 아케치 (0.0km) |
| 야오쓰선 폐지일 | 2001년 10월 1일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
-
가니시의 철도역 -
신카니역
신카니역은 기후현 가니시에 있는 나고야 철도 히로미선의 역으로, 스위치백 배선과 두단식 승강장을 갖춘 지상역이며, 역명 변경을 거쳐 현재는 특수 근무역으로 운영되고 JR 가니역과 광장을 공유한다. -
가니시의 철도역 -
니시카니역
니시카니역은 아이치현 가니시에 있는 나고야 철도 히로미선의 역으로, 1969년 3개 역을 통합하여 개업했고, 한때 특급 정차역이었으나 현재는 무인역으로 운영되며, 주변에 대학과 상업 시설이 있고 버스도 이용 가능하다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
나고야 철도의 철도역 -
아사히마에역
아사히마에역은 오사카 메트로 미도스지선에 위치한 역으로, 1935년 개통 이후 난카이 전기 철도 난바역과 환승이 가능하며, 2면 2선 상대식 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. -
나고야 철도의 철도역 -
미카와토바역
미카와토바역은 1929년에 개업하여 1967년부터 무인화된, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, manaca는 사용할 수 없고, 역 주변에는 국도와 신사가 있다.
2. 역사
아케치역은 1920년 8월 21일 후시미구치역(伏見口駅)으로 처음 문을 열었고, 1982년 4월 1일에 현재의 이름으로 바뀌었다.
| 시기 | 주요 변화 |
|---|---|
| 1920년 (다이쇼 9년) 8월 21일 | 도노 철도(초대) 후시미구치역 영업 시작 |
| 1926년 (다이쇼 15년) 9월 24일 | 도비 철도로 영업 양도 |
| 1930년 (쇼와 5년) 4월 30일 | 야오츠선 개업 |
| 1943년 (쇼와 18년) 3월 1일 | 나고야 철도가 도비 철도 합병 |
| 1961년 (쇼와 36년) | 화물 영업 폐지 |
| 1982년 (쇼와 57년) 4월 1일 | 아케치역으로 개칭 |
| 2001년 (헤이세이 13년) 10월 1일 | 야오츠선 폐지 |
| 2008년 (헤이세이 20년) 6월 29일 | 무인화 |
| 2023년 (레이와 5년) 3월 18일 | 3번선 폐지, 단선화. 1번선 자리 경사로 설치 |
2.1. 초기 역사 (1920-1943)
* 1920년 (다이쇼 9년) 8월 21일: 도노 철도(초대)의 후시미구치역으로 영업 개시.
* 1926년 (다이쇼 15년) 9월 24일: 도비 철도로 영업 양도.
* 1930년 (쇼와 5년) 4월 30일: 야오츠선 개업.
* 1943년 (쇼와 18년) 3월 1일: 나고야 철도가 도비 철도를 합병.
2.2. 중기 역사 (1961-2001)
* 1961년 (쇼와 36년): 화물 영업 폐지.
* 1982년 (쇼와 57년) 4월 1일: 아케치역으로 개칭.
* 2001년 (헤이세이 13년) 10월 1일: 야오츠선 폐지.
2.3. 최근 역사 (2008-현재)
* 2008년 (헤이세이 20년) 6월 29일: 무인화.
* 2023년 (레이와 5년) 3월 18일: 3번선이 폐지되어 단선화됨. 동시에 1번선 자리에 경사로가 설치됨.
--
--
--
3. 역 구조
아케치 역은 지상역으로, 2001년까지는 야오쓰선이 분기하던 역이었다. 2005년까지는 신카니 역과의 사이에 학교앞역이 있어, 낮 시간에는 신카니-미타케 간 왕복 열차만 정차했다.
역사는 삼각형 지붕을 가진 목조 건물로, 개업 당시의 모습을 그대로 간직하고 있다. 출찰 창구와 대합실을 갖추고 있으며, 역 집중 관리 시스템이 도입되지 않은 무인역이다. 승차권은 자동 발매기에서 구입할 수 있으며, manaca는 사용할 수 없다.
2023년 3월 18일 이전까지 메이테쓰 히로미선의 단선 구간에서 유일하게 열차 교행 설비를 갖춘 역이었으나, 이후 이 역보다 미타케 방면에는 교행 설비가 없고, 종착역인 미타케역도 단선이기 때문에 1개 열차만 들어갈 수 있게 되었다.
--
3.1. 승강장
2023년 이전까지 1, 2, 3번 승강장이 존재했지만, 현재는 2번 승강장만 사용되고 있다. 과거에는 야오쓰선 열차가 사용하던 1번 승강장과 신카니 방면으로 가는 3번 승강장이 있었으나, 현재는 폐지되었다. 현재 모든 열차는 2번 승강장에서 출발하며, 미타케 방면과 신카니 · 이누야마 · 나고야 · 기후 방면 열차가 운행된다.
역사는 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 역사와 승강장은 건널목으로 연결되어 있었으나, 현재는 1번선과 3번선으로 가는 선로가 제거되면서 건널목이 폐지되었다. 승강장은 4량 편성에 대응할 수 있지만, 현재는 2량 편성 열차만 운행되며, 열차는 승강장의 신카니 쪽에 정차한다.
--
--
--
4. 역 주변
역 주변은 주택가이며, 남쪽으로 조금 떨어진 국도 제21호선(가니미타케 바이패스) 근처에 대형 점포가 있다.
* 국도 제21호선 (가니미타케 바이패스)
* 나카센도: 구 후시미주쿠
* 가니 시청 히로미히가시 연락소
* 미타케 정사무소 후시미 출장소·후시미 공민관
* 기후현립 도노실업고등학교
* 미타케 정립 후시미 초등학교
* 가니시 미타케정 중학교 조합립 교와 중학교
* 후시미 우체국
* 기후 월드 로즈 가든
* 슈퍼센터 오쿠와 가니미타케 인터점
* 케인즈 가니점
* 신사복 메이신 가니히가시점
* 아케치 성 터
* 라스파 미타케
* 아케치 공원, 오시카게(피에르 이지 만치니 아트 제작 동상)
5. 이용 현황
2015년 기준 아케치역의 1일 평균 승차 인원은 425명이다. 메이테츠의 자료에 따르면, 2013년도 1일 평균 승강 인원은 924명으로, 메이테츠 전체 역 중 233위, 히로미선 중 8위였다. 1992년도 1일 평균 승강 인원은 2,219명이었다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2007 | 607 |
| 2008 | 590 |
| 2009 | 543 |
| 2010 | 500 |
| 2011 | 471 |
| 2012 | 483 |
| 2013 | 460 |
| 2014 | 417 |
| 2015 | 425 |
『기후현 통계서』, 『가니시의 통계』 각 호에 따르면, 1일 평균 승차 인원 및 1일 평균 승강 인원의 추이는 다음과 같다.
6.1. 미타케초 커뮤니티 버스
* 후레아이 예약 버스(후시미선)
** 1시간 간격으로 1일 9편 운행한다. 토요일, 일요일(공휴일), 축일은 운행하지 않는다. 이용하려면 30분 전까지 예약해야 한다.
6.2. K 버스
* 미쓰히데 모모야마 도선
1일 5편이 운행된다. 아케치역을 기점으로 하는 순환 버스이다.
운행 경로: 아케치역 - 꽃 페스타 기념 공원 - 아라카와 토요조 자료관 - 꽃 페스타 기념 공원 - 아케치역