야마토가와 정류장
1. 개요
야마토가와 정류장은 1911년 12월 1일 한카이 전기 궤도의 역으로 영업을 시작했다. 여러 차례 회사 합병과 노선 양도를 거쳐, 1980년 12월 1일 사업 양도로 다시 한카이 전기 궤도의 정거장이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 야마토 강 좌안 제방 위에 위치한다. 주변에는 야마토 강, 야마토 강 교량, 야마토 다리, 한신 고속 15호 사카이 선 등이 있다.
야마토가와 정류장 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
| 역 이름 | 대화천(야마토가와) 정류장 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yamatogawa |
| 역 번호 | HN16 |
| 소재지 | 사카이시 사카이구 원리소야마을 1정목 |
| 소속 사업자 | 한카이 전기 궤도 |
| 소속 노선 | 한카이 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 에비스초 기점 6.8 km, 덴노지에키마에에서 6.6 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1911년 12월 1일 |
| 비고 | 1953년경 폐역, 1955년 재개업 |
노선 정보
| 이전 역 | HN15 아비코미치 |
|---|---|
| 역 간 거리 (이전 역) | 0.6 km |
| 다음 역 | 다카스진샤 HN17 |
| 역 간 거리 (다음 역) | 0.5 km |
기타 정보
| 전보 약호 | (정보 없음) |
|---|---|
| 승차 인원 | (정보 없음) |
| 승강 인원 | (정보 없음) |
| 통계 연도 | (정보 없음) |
| 환승 | (정보 없음) |
이미지
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승강장에서 대화천 교량을 바라보는 모습 (2005년 8월)
(승강장과 대화천 교량 사이에 건널목이 있음)
(승강장과 대화천 교량 사이에 건널목이 있음)
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하마데라에키마에 방향 승강장
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2. 역사
* 1911년 12월 1일: 한카이 전기 궤도의 역으로 영업 개시.
* 1915년 6월 21일: 회사 합병으로 난카이 철도의 역이 됨.
* 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
* 1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도의 역이 됨.
* 1953년: 근래에 폐지된 역이 되었다는 기술이 "스미요시구사"에 기재되어 있음.
* 1955년 3월 30일: 재개업.
* 1980년 12월 1일: 사업 양도로 한카이 전기 궤도의 정거장이 됨.
3. 정류장 구조
야마토 강 좌안 제방 위에 있는 상대식 승강장 2면 2선 구조의 정류장이다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 야마토가와(大和川) 좌안 제방 위에 승강장이 있다.
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4. 역 주변
* 야마토강
* 야마토가와 교량
* 야마토 다리
* 한신 고속 15호 사카이선