오마에역
1. 개요
오마에역은 1971년 아가쓰마 선의 나가노하라 역(현 나가노하라쿠사쓰구치역) 구간 개통과 함께 개업한 일본 군마현에 위치한 역이다. 단선 막다른 섬식 승강장을 갖춘 무인역으로, 4량 편성 길이의 승강장을 가지고 있으며, 과거 특급 열차의 입선도 가능하도록 선로가 연장되어 있다. 2014년 도쿄 근교 구간에 편입되었으며, 인근에는 아즈마 강, 국도, 쓰마고이 촌 촌사무소 등이 위치해 있다.
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
아가쓰마선 -
시부카와역
시부카와역은 군마현 시부카와시에 위치한 JR 동일본의 조에쓰선 및 아가쓰마선 환승역으로, 특급 열차도 정차하며 이카호 온천 관광 안내소를 겸한 목조 역사를 갖춘 지상역이다. -
아가쓰마선 -
나가노하라쿠사쓰구치역
나가노하라쿠사쓰구치역은 군마현 나가노하라정에 위치한 JR 동일본 아가쓰마 선의 철도역으로, 1945년 나가노하라역으로 개업 후 1991년 현재의 역명으로 변경되었으며, 특급 "쿠사츠·시마"가 발착하고 구사쓰 온천행 버스와 연계되는 아가쓰마 선의 주요 역이다. -
군마현의 철도역 -
미쓰마타역
미쓰마타역은 JR 동일본 오우 본선에 있는 야마가타현 소재의 철도역으로, 1928년 영업을 개시하여 1956년 현재 위치로 이전, 정거장으로 승격되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 2022년 기준 하루 평균 29명이 이용한다. -
군마현의 철도역 -
누마타역
누마타역은 군마현 누마타시에 위치한 동일본 여객철도 조에쓰선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며 1924년 개통 이후 누마타시의 주요 시설과 관광지 주변의 교통을 담당하고 있다.
2. 역사
* 1971년 3월 7일: 아가쓰마선 나가노하라역(현 나가노하라쿠사쓰구치역) - 당 역 간 개업과 함께 설치. 개업 당시부터 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2014년 10월 1일: 도쿄 근교 구간에 편입되었다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 콘크리트 구조의 대합실과 화장실이 설치되어 있다. 나가노하라쿠사츠구치역에서 관리하는 무인역이다.
승강장은 4량 편성분 길이지만, 선로는 끝에서 약 100m 정도 더 뻗어 있고 가선도 선로 말단 부근까지 설치되어 있다. 따라서 과거 특급 "쿠사츠"에 사용되었던 651계 전동차와 같은 7량 편성 차량도 진입 및 정차가 가능하다. 통상적으로는 보통 열차 외에는 오지 않지만, 행락 시즌 등 아가쓰마선 임시 열차 증편 시 임시 열차 편성이 일시적으로 대피하기 위해 이 역까지 회송되기도 한다.
이곳에서 쓰마고이무라 중심부를 경유하여 신에츠 본선 (현재: 시나노 철도 기타시나노선) 토요노역까지 연장할 계획이었다.
3.1. 승강장
역은 단일 막다른 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 없다.
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장에는 콘크리트 구조의 대합실이 있으며, 화장실도 함께 설치되어 있다. 나가노하라쿠사츠구치역 관리의 무인역이다.
이 역의 승강장은 4량 편성분 길이이지만, 선로는 승강장 끝에서 약 100m 정도 더 뻗어 있다. 가선도 선로 말단 부근까지 쳐져 있기 때문에, 과거 특급 "쿠사츠"에 사용되었던 651계 전동차와 같은 7량 편성의 차량도 입선・정차할 수 있다. 통상적으로는 보통 열차 외에는 오지 않지만, 행락 시즌 등 아가츠마선의 임시 열차가 증편될 때에는, 임시 열차의 편성이 일시적으로 대피하기 위해 이 역까지 회송되는 경우가 있다.
여기에서 쓰마고이무라 중심부를 경유하여 신에츠 본선 (현: 시나노 철도 기타시나노선) 토요노역까지 연장할 계획이었다.
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4. 이용 현황
군마현 통계 연감에 따르면, 오마에역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2002년 | 42 |
| 2003년 | 52 |
| 2004년 | 52 |
| 2005년 | 50 |
| 2006년 | 62 |
| 2007년 | 49 |
| 2008년 | 48 |
| 2009년 | 38 |
| 2010년 | 46 |
| 2011년 | 50 |
| 2012년 | 52 |
| 2013년 | 50 |
2014년 이후에는 무인역의 수치 공표가 이루어지지 않고 있다.
5. 역 주변
* 국도 제144호선, 국도 제406호선
* 아가쓰마 강
* つま恋温泉일본어
* 쓰마고이 촌 촌사무소
* 아즈마 광역 소방 본부 서부 소방서 쓰마고이 분서
* 쓰마고이 촌 데이 서비스 센터
* 오마에 성 터
* 오마에 다리 - 아즈마강에 놓인 다리 중 하나.
오마에 역은 아즈마 강을 따라 위치해 있으며, 국도와는 오마에 다리로 연결되어 있다. 국도변에는 민가, 촌사무소, 소방서 분서가 있다.