오센코로가시
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1. 개요
오센코로가시는 일본 지바현 보소 반도 동쪽에 위치한 절벽으로, 과거 교통의 난소였다. 에도 시대까지 해안을 따라 길이 정비되지 않았으나, 메이지 시대에 해운 발달을 위해 길이 개통되었다. 1952년 오센코로가시 살인 사건이 발생했으며, 이후 신도 건설을 통해 교통 환경이 개선되었다. 지명 유래는 호족의 딸 오센의 비극적인 이야기에서 비롯되었다.
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| 오센코로가시 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 오센코로가시 (おせんころがし) |
| 위치 | 일본 지바현 가쓰우라시 |
| 설명 | 가쓰우라시에 있는 험준한 해안 절벽 |
| 유래 | 옛날 한 여인이 절벽에서 떨어져 죽었다는 전설에서 유래 |
| 관련 설화 | 아름다운 오센이라는 여인이 돈을 훔쳐 달아나다 절벽에서 떨어져 죽었다는 이야기 오센이라는 여인이 부정한 행위를 저질러 절벽에서 밀어 떨어뜨려 죽였다는 이야기 |
| 특징 | 험준한 지형과 거친 파도로 인해 위험한 장소 경치가 아름다워 관광 명소로도 알려짐 |
| 전해지는 이야기 | "오센을 떨어뜨린 곳"이라는 뜻으로, 슬픈 전설을 담고 있음 지역 주민들에게는 무서운 장소로 여겨지기도 함 |
2. 역사
오센코로가시는 과거 보소 반도 동쪽 해안을 잇는 교통의 요충지였다. 에도 시대까지는 해안을 따라 제대로 된 간선 도로가 정비되지 않았으나, 메이지 시대에 들어 해안 도로 정비가 시작되었다. 1929년에는 철도(외방선)가 개통되었고, 1952년에는 내륙을 통과하는 신도가 완성되었으며 같은 해 오센코로가시 살인 사건이 발생하기도 했다. 쇼와 40년대(1965년~1974년)에 국도 128호선 신도가 완성되면서 오센코로가시는 교통의 어려운 구간으로서의 역할을 상실했다. 현재는 절벽 중간의 옛길만 남아 있으며, 이 길로 통하는 입구는 바리케이드로 막혀 있고 가드레일 등 안전 시설도 설치되어 있지 않다. 가장 가까운 역은 나메가와 아일랜드역이다.
2. 1. 에도 시대 이전
에도 시대까지 보소 반도의 동쪽 마을(도조, 고미나토, 오키쓰, 가쓰우라)은 지바현에서 방사형으로 연결되었고, 해안을 따라가는 길은 간도 정도에 지나지 않아 주요 간선 도로로 정비되지 않았다.2. 2. 메이지 시대 이후
메이지 시대에 들어서면서, 파도가 높은 태평양 연안은 해상 운송이 발달하기 어려웠기 때문에 일찍부터 해안을 따라 이어지는 도로 정비가 이루어졌다. 구체적인 개통 시기는 불분명하지만, 대략 메이지 10년대(1877년~1886년)경으로 추정된다.1929년(쇼와 4년)에는 오센코로가시 구간을 고미나토 터널 등으로 연결하는 철도(현재의 외방선)가 개통되었다. 이후 1952년(쇼와 27년)에는 내륙을 터널로 관통하는 지름길 형태의 신도가 완성되었는데, 같은 해에 이곳에서 일가족 3명이 살해되고 절벽 아래로 던져진 오센코로가시 살인 사건이 발생하기도 했다.
쇼와 40년대(1965년~1974년)에는 오센코로가시 터널과 사카이가와 터널을 포함하는 현재의 국도 128호선 신도가 완성되면서, 오센코로가시는 더 이상 교통의 어려운 구간이 아니게 되었다. 현재는 절벽 중간에 과거의 작은 길만 남아 있으며, 이 길로 통하는 입구는 바리케이드로 막혀 있고 가드레일 등 안전 시설도 설치되어 있지 않다.
가장 가까운 역은 나메가와아일랜드역이다.
2. 3. 오센코로가시 살인 사건 (1952년)
1952년 (쇼와 27년)에 한 가족 3명이 살해된 오센코로가시 살인 사건이 발생했다. 사건의 피해자들은 살해된 후 이곳 절벽 아래로 던져졌다. 당시 사건 현장은 고미나토 정 내에 속해 있었다. 이 사건이 발생했을 때는 이미 내륙을 터널로 관통하여 지름길 역할을 하는 신도가 완성된 상태였다.2. 4. 신도로 개통 이후
1929년 (쇼와 4년), 오센코로가시 구간을 고미나토 터널 등으로 연결하는 철도(현재의 외방선)가 개통되었다. 그 후, 오센코로가시 터널과 사카이가와 터널을 통해 이 구간을 지나는 국도 128호선의 신도로도 완성되었다.1952년 (쇼와 27년)에는 한 가족 3명이 살해된 오센코로가시 살인 사건 (현장은 고미나토 정 내)이 발생하여 피해자가 이 절벽에서 던져진 사건이 있었다. 이 사건이 발생했을 당시에는 이미 내륙 터널을 통해 지름길 역할을 하는 신도로가 개통된 상태였다.
또한 쇼와 40년대(1965년~1974년)에 현재의 국도 128호선 신도로가 완성되면서, 오센코로가시는 더 이상 교통의 난소가 아니게 되었다.
현재는 절벽 중간에 과거의 작은 길 흔적만 남아 있으며, 이 길로 통하는 입구는 바리케이드로 막혀 있고 가드레일 등 안전 시설도 존재하지 않는다. 가장 가까운 역은 유카와아일랜드역이다.
3. 지명 유래
오센코로가시라는 이름은 옛날 이 절벽 근처에 살았던 호족 고센가(古仙家)의 딸 오센(お仙)에게서 유래했다는 설이 있다. 탐욕스러운 아버지의 악행을 막으려다 비극적인 죽음을 맞이한 오센의 이야기가 전해 내려오며, 이 때문에 절벽 이름이 붙여졌다고 한다.[3][1] 자세한 내용은 오센 설화 문단에서 확인할 수 있다.
3. 1. 오센 설화
옛날 이 절벽 근처에 살았던 호족 고센가(古仙家)의 외동딸 오센(お仙)의 이름에서 지명이 유래했다고 전해진다. 오센 설화에는 몇 가지 이야기가 있다.하나의 이야기는 오센이 마을 사람들을 괴롭히는 탐욕스럽고 비도덕적인 아버지의 마음을 돌리려 했지만, 끝내 아버지를 바꿀 수 없음을 깨닫고 스스로 이 절벽에서 몸을 던졌다는 내용이다.[3]
다른 이야기에서는 더욱 비극적인 내용이 전해진다. 풍년을 핑계로 연공의 몫을 더 거두려 했던 탐욕스러운 영주(오센의 아버지)에게 분노한 마을 사람들이 영주를 살해하기로 결심한다. 오센은 아버지를 말리려 했으나 실패하고, 아버지를 구하기 위해 아버지의 옷을 입고 위장한다. 밤에 습격한 마을 사람들은 오센을 영주로 착각하고 절벽 아래로 던져버린다. 다음 날 아침, 절벽 아래를 확인한 마을 사람들은 자신들이 던진 사람이 오센이었다는 사실을 알고 크게 슬퍼했다고 한다.[1]
참조
[1]
웹사이트
(勝浦市)お仙ころがし
https://www.pref.chi[...]
2021-06-05
[2]
웹사이트
(１１７)老後の心配が生をひどく乱す
https://www.sankei.c[...]
産経ニュース
2021-12-25
[3]
웹사이트
おせんころがし
https://www.city.kat[...]
2021-06-05
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