요코쿠역
1. 개요
요코쿠역은 1987년 3월 9일 개업한 일본 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2016년 역사가 동쪽으로 이전 및 신축되었으며, 역무 위탁역으로 운영된다. 2012년 IC 카드 SUGOCA를 도입했으며, 히지마치의 중심지에 위치하여 주변에 다양한 편의 시설이 있다. 2018년 11월부터 헬로키티 관련 멜로디를 사용하고 있다.
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| 역 이름 | 요코쿠 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 暘谷駅 |
| 로마자 표기 | Yōkoku-eki |
| 소재지 | 일본 오이타현 하야미군 히지정 자 사오 |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 역 번호 | 해당 정보 없음 |
| 거리 | 고쿠라 기점 108.4km |
| 개업일 | 1987년 3월 9일 |
| 폐지일 | 해당 정보 없음 |
| 운영 주체 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 접근성 | 엘리베이터로 연결된 육교 |
| 상태 | 직원 배치 (위탁) 매표소 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승차 인원 | 1,066명 (2023년) |
|---|---|
| 2016년도 순위 | JR 규슈 역 중 189위 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 인접 역 | system: JR 규슈 line: 닛포 left: 분고-도요오카 역 right: 히지 역 |
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히지정 -
벳푸만
벳푸만은 일본 오이타현 중부에 위치한 세토나이카이 만으로, 독특한 지형과 풍부한 해양 생물상을 지니고 있으며, 벳푸온센을 비롯한 여러 도시와 공업지대가 연안에 위치하고 시코쿠 및 혼슈와 연결되는 해상 교통의 요지이자 다양한 해양 스포츠 활동이 이루어지는 곳이다. -
히지정 -
히지역
히지역은 오이타현 히지정에 있는 닛포 본선의 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 SUGOCA IC 카드를 사용할 수 있으며, 현재는 여객 업무만 수행하는 간이 위탁역이다. -
오이타현의 철도역 -
오이타역
오이타역은 1911년 영업을 시작하여 닛포 본선, 규다이 본선, 호히 본선이 만나는 곳이며, 고가화 공사를 거쳐 상업 시설과 행정 기관이 밀집한 오이타시의 중심지 역할을 하고, 2022년 기준 하루 평균 16,949명이 이용하는 오이타현 최대의 역이다. -
오이타현의 철도역 -
시타노에역
시타노에역은 1915년 닛포 본선에 개업하여, 역 주변 재앙으로 인해 신사가 건립되었으며, 1987년 민영화 이후 규슈 여객철도가 승계하여 현재는 섬식 승강장을 갖춘 무인역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
요코쿠역은 상대식 승강장 2면 2선의 설비를 갖춘 지상역이다. 규슈 교통기획이 역 업무를 맡는 업무 위탁역으로, POS 단말기가 설치되어 있지만 마르스는 없다. 2012년부터 IC카드 SUGOCA를 도입할 예정이다.
역 관리는 JR 규슈의 자회사인 JR 규슈 철도 영업 회사가 담당하며, '미도리노 마도구치' 시설은 없지만 POS 기기가 설치된 매표소를 운영한다.
역사에는 히지마치에 있는 하모니랜드를 기념하여 산리오의 캐릭터가 디자인되어 있으며, 2018년 11월 17일부터 접근 방송 멜로디로 『헬로키티 40주년 기념송 "ARIGATO HUG YOU"』가 사용되고 있다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 설비를 갖춘 지상역이다. 간이 위탁역이며, 매표소가 설치되어 있다. 이전에는 JR 큐슈 서비스 서포트가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이었다.
역은 2개의 평면 트랙을 운행하는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 2016년에 건설된 현대식 콘크리트 구조물로, 유인 매표소, 대기 공간 및 다양한 지역 사회 시설을 갖추고 있다. 또한 엘리베이터가 설치된 육교가 있어 반대편 승강장으로 접근할 수 있으며, 역 반대편 거리로 24시간 무료 통행이 가능하다.
2016년, 히지마치(日出町)의 요코쿠역(暘谷駅) 주변 지구 도시 재생 정비 계획에 따라 요코쿠역은 동쪽으로 약 100m 이전되었다. 이전과 함께 승강장의 높이를 높여 차량과의 단차를 해소하고, 남북 자유 통로를 병설한 역 건물과 역전 광장, 역전 주차장 등이 정비되었다.
4. 이용 현황
특급 열차는 모두 통과하지만, 특급 일부 정차역인 우사역이나 야나기가우라역보다 이 역의 승하차 인원이 많다.
* 1일 평균 승차 인원은 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원을 해당 연도의 일수로 나눈 값이다.
5. 역사
* 1987년
3월 9일: 일본국유철도가 역을 개설함. 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.
4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계함.
* 1992년 5월 1일: 역사가 완성되어 역무원 배치역이 됨. 개업 당시 1,300명 정도였던 승하차객 수가 1,800명으로 증가했기 때문에 유인역으로 변경되었다.
* 2012년 12월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2016년
4월 15일: 새 역사 및 자유 통로가 완성되어 사용 개시.
8월 19일: 남북 역전 광장 등을 포함한 요코쿠역 주변 지구 도시 재생 정비 계획이 완료되어 기념식이 개최됨.
* 2018년 11월 17일: 열차 접근 멜로디(역 멜로) 사용 개시.
* 2022년
3월 11일: 이날을 기점으로 승차권 판매 창구가 영업을 종료할 예정이었음.
3월 12일: 무인화될 예정이었음.
** 4월 1일: 업무 위탁역에서 간이 위탁역으로 변경. 무인화 예정일이었던 3월 12일부터 3월 31일까지는, JR 큐슈 그룹의 사원이 파견되어 안내 업무 등을 수행했다.