우시로가타역

1. 개요

우시로가타역은 일본 아오모리현 아오모리시에 있는 JR 동일본 쓰가루 선의 역이다. 1951년 12월 5일에 일본국유철도 역으로 개업했으며, 화물 취급은 1968년에 완전히 폐지되었다. 1983년에는 교환 설비가 철거되고 무인역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2009년 간이 위탁이 폐지되고 무인화되었으며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스를 시작했다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 과거에는 열차 교환이 가능했다. 역 주변에는 아오모리 시청 우시로가타 지소 등이 있다.

2. 역사

1951년 12월 5일 일본국유철도의 역으로 개업했다. 초기에는 화물 취급도 하였으나, 1958년 10월 21일 소량 화물 취급이 중단되었고, 1968년 7월 21일에는 화물 취급이 완전히 폐지되었다. 1970년 4월 1일부터는 역 업무가 일본 교통 관광사에 위탁되었고, 1983년 3월 10일에는 교행 설비가 철거되고 간이 위탁역으로 변경되었다.

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 우시로가타역을 승계하였다. 2009년 간이 위탁이 폐지되고 무인역이 되었으며, 2024년 10월 1일에는 에키넷 Q티켓 서비스가 개시되었다.

2.1. 일본국유철도 시절

* 1951년 12월 5일: 일본국유철도의 역으로서 히가시쓰가루군 우시로가타촌에 개업.
* 1958년 10월 21일: 소액급을 해제해 화물 취급 폐지.
* 1968년 7월 21일: 화물 취급 완전 폐지.
* 1970년 4월 1일: 역 업무를 일본 교통 관광사에 위탁.
* 1983년 3월 10일: 교행 설비 철거, 간이 위탁화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
* 2009년 8월 31일: 간이 위탁 폐지.
* 2009년 9월 1일: 무인화.

2.2. JR 동일본 민영화 이후

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨
2009년 8월 31일 : 간이 위탁 폐지.
2009년 9월 1일 : 무인역화.
2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스를 개시.

3. 역 구조

아오모리 방면으로 향하는 왼쪽에는 단선 승강장 1면 1선(6량 편성 대응)을 갖춘 지상역으로, 측선을 보유하고 있다. 과거에는 열차 교환이 가능한 상태였으며, 역 건물에 접한 쪽에도 선로가 있었다. 무인역이다. 짧은 승강장으로 인해 5량보다 긴 열차는 출입문 선택 개폐 시스템을 사용해야 한다.

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4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면 2000년도(헤이세이 12년)부터 2011년도(헤이세이 23년)까지 우시로가타역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

옛 후시로가타 마을의 중심역이다. 역 주변에는 아오모리 시청 우시로가타 지소, 우시로가타 우체국, 후시로가타 초등학교, 후시로가타 보육원, 국도 280호선, 아오모리 농업협동조합 후시로가타 지점, 아오모리 경찰서 후시로가타 주재소, 후시로가타 아동관, 아오모리 시 중앙 시민 센터 후시로가타 분관, 승룡의 소나무, 아오모리 시영 버스 「후시로가타 지소 앞」 정류장, 아오모리 시영 버스 「후시로가타 아동관 앞」 정류장, 아오모리 시 주오 시민 센터 우시로가타 회관, 우시로가타-지도가마에 버스 정류장 등이 있다.

아오모리 시영 버스 우시로가타-지도가마에 버스 정류장에서는 우시로가타 행 버스와 오쿠나이, 주산모리(아부라카와) 경유 후루카와 행 버스를 이용할 수 있다.

6. 노선

쓰가루선으로 운행되며, 아오모리역에서 14.7km 떨어져 있다.

7. 인접 역