이시즈 정류장
1. 개요
이시즈 정류장은 1912년 한카이 전기 궤도의 개업과 함께 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 양방향 모두 지붕이 설치되어 있다. 난카이 전기철도 난카이 본선 이시즈가와 역이 근처에 있으며, 이시즈 강이 흐르고, 기타바타케 아키이에 공양탑, 이시즈타카 신사, 이시즈 신사 등이 있다. 한카이 전기 궤도 한카이 선의 이시즈키타 정류장과 후나오 정류장 사이에 위치한다.
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니시구 (사카이시) -
하마데라에키마에 정류장
하마데라에키마에 정류장은 1912년 개업하여 현재 한카이 선의 정류장으로, 단선 승강장 2면 구조이며 난카이 본선 하마데라코엔역과 연계되어 하마데라 공원 접근성을 제공하고, 난카이 본선 고가화 공사로 이전될 예정이다. -
니시구 (사카이시) -
오토리역
오토리역은 오사카부 사카이시 니시구에 있는 서일본 여객철도 한와 선과 하고로모 선의 역으로, 모든 한와 선 열차와 하고로모 선 열차가 정차하며 하루 평균 19,000명 이상이 이용하는 지역 교통의 중심지이다. -
사카이시 (오사카부) -
슈쿠인 정류장
슈쿠인 정류장은 오사카부 사카이시 사카이구 오미치스지에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이선의 단선 승강장 형태 정류장으로, 과거 오하마선 분기역이었으며 현재는 오하마 공원 디자인을 본뜬 지붕이 설치되어 있고 주변에 유적지와 편의시설이 있다. -
사카이시 (오사카부) -
사카이히가시역
사카이히가시역은 오사카부 사카이시에 있는 난카이 전기 철도 고야선의 역으로, 1898년 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 모든 열차가 정차하고 주변에 다양한 시설이 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1912년 4월 1일 한카이 전기 궤도 개업으로 영업을 시작하였다. 1915년, 1944년, 1947년 세 차례 회사 합병 및 노선 양도를 거쳐, 1980년 12월 1일부터 한카이 전기 궤도 소속이 되었다.
2.1. 연혁
* 1912년 4월 1일: 한카이 전기 궤도 개업으로 영업 시작.
* 1915년 6월 21일: 회사 합병으로 난카이 철도 소속 역이 됨.
* 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 소속 역이 됨.
* 1947년 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도 소속 역이 됨.
* 1980년 12월 1일: 노선 양도로 한카이 전기 궤도 소속 정거장이 됨.
3. 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 구조이다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 구조이다. 양방향 모두 지붕이 설치되어 있다.
4. 역 주변
* 난카이 전기철도 난카이 본선 이시즈가와 역
* 이시즈 강
* 기타바타케 아키이에 공양탑 - 이시즈 전투에서 사망.
* 이시즈타 신사
* 이시즈 신사
4.1. 주요 시설
* 난카이 전기철도 난카이 본선 이시즈가와역
* 이시즈가와강
* 기타바타케 아키이에 공양탑 - 이시즈 합전에서 사망.
* 이시즈타 신사
* 이시즈 신사
4.2. 역사 유적
* 난카이 전기철도 난카이 본선 이시즈가와역
* 이시즈가와강
* 기타바타케 아키이에 공양탑 - 이시즈 합전에서 사망.
* 이시즈타 신사
* 이시즈 신사