이오기정
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1. 개요
이오기정은 1926년 정으로 승격하여 1932년 도쿄시에 편입되어 소멸된 일본의 행정 구역이다. 현재의 도쿄도 스기나미구에 해당하며, 1889년 가미이구사촌, 시모이구사촌, 가미오기쿠보촌, 시모오기쿠보촌이 합병하여 이오기촌으로 시작되었다. 이오기정은 오기쿠보역, 니시오기쿠보역 등 철도 교통의 발달과 구획정리를 통해 도시화가 진행되었으며, 양잠업이 번성하였다.
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이오기정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
자치체 이름 | 이오기정 |
한자 표기 | 井荻町 |
가나 표기 | いおぎまち |
폐지일 | 1932년 10월 1일 |
폐지 이유 | 편입 합병 |
폐지 상세 | 이오기정, 스기나미정, 와다보리정, 다카이도정 → 도쿄시 |
현재 자치체 | 도쿄도 스기나미구 |
도도부현 | 도쿄부 |
군 | 도요타마군 |
면적 | 9.44 |
인구 | 25968 |
인구 조사 시점 | 1932년 10월 1일 |
위치 | 도요타마군 이오기정 나카미치도미나미 48번지 |
인접 자치체 | 도요타마군 노가타정 스기나미정 와다보리정 다카이도정 기타타마군 무사시노정 기타토시마군 샤쿠지이무라 가미네리마무라 |
기타 |
2. 역사
1878년 11월 2일 : 군구정촌편제 시행으로 다마군이 4개 군으로 분할되어 동다마군이 성립되었다.[2]
1889년 5월 1일 : 정촌제 시행에 따라 가미이구사촌, 시모이구사촌, 가미오기쿠보촌, 시모오기쿠보촌이 합병하여 히가시타마군 이오기촌이 되었다. 당시 인구는 2,925명이었다.[2]
1891년 12월 21일 : 고무철도(1906년부터 국유화) 오기쿠보역이 개업하였다.
1896년 4월 1일 : 미나미토시마군과 히가시타마군이 합병하여 도요타마군이 되었다.
1921년 8월 26일 : 세이부 궤도 신주쿠 궤도선(1951년부터 도덴 스기나미선)이 오기쿠보역 남쪽 출입구에 진입하였다.
1922년 7월 15일 : 주오본선 니시오기쿠보역이 개업하였다.
1926년 7월 1일 : 이오기촌이 정으로 승격하여 이오기정이 되었다.
1927년 4월 19일 : 세이부 무라야마선(1952년부터 세이부 신주쿠선으로 개칭)이 개업하였다.
1932년 10월 1일 : 도쿄시에 편입되어 이오기정은 소멸되었고, 이후 이오기정 구역은 스기나미구가 되었다.
2. 1. 지명의 유래
도다마군(東多摩郡) 상이구사촌(上井草村), 하이구사촌(下井草村), 상오기쿠보촌(上荻窪村), 하오기쿠보촌(下荻窪村)이 합병될 당시, 이구사(井草)의 "井(이)"와 오기쿠보(荻窪)의 "荻(오)"를 조합하여 명명하였다.[1]2. 2. 연혁
- 1878년 11월 2일 : 군구정촌편제 시행으로 다마군이 4개 군으로 분할되어 동다마군이 성립되었다.[2]
- 1889년 5월 1일 : 정촌제 시행에 따라 가미이구사촌, 시모이구사촌, 가미오기쿠보촌, 시모오기쿠보촌이 합병하여 히가시타마군 이오기촌이 되었다. 당시 인구는 2,925명이었다.[2]
- 1891년 12월 21일 : 고무철도(1906년부터 국유화) 오기쿠보역이 개업하였다.
- 1896년 4월 1일 : 미나미토시마군과 히가시타마군이 합병하여 도요타마군이 되었다.
- 1921년 8월 26일 : 세이부 궤도 신주쿠 궤도선(1951년부터 도덴 스기나미선)이 오기쿠보역 남쪽 출입구에 진입하였다.
- 1922년 7월 15일 : 주오본선 니시오기쿠보역이 개업하였다.
- 1926년 7월 1일 : 이오기촌이 정으로 승격하여 이오기정이 되었다.
- 1927년 4월 19일 : 세이부 무라야마선(1952년부터 세이부 신주쿠선으로 개칭)이 개업하였다.
- 1932년 10월 1일 : 도쿄시에 편입되어 이오기정은 소멸되었고, 이후 이오기정 구역은 스기나미구가 되었다.
3. 행정
1907년(메이지 40년)에 이이오기촌장에 취임한 우치다 슈고로는 이이오기 신용구매조합(후의 도호 신용금고. 현 세이부 신용금고) 설립에 의한 농업 자금·자재 공급의 안정화, 주오 본선 오기쿠보역~기치조지역 간의 신역 유치(니시오기쿠보역으로 개업), 촌내의 대규모 구획정리 등을 실행하여 명촌장으로 불리게 되었다.[2] 특히 구획정리에 대해서는 관동대지진 후, 오기쿠보역, 니시오기쿠보역 주변의 주택지화가 급속히 진행되고 있었던 것으로부터, 많은 반대자들을 설득하여 실시하였다.[2] 1933년(쇼와 8년)에는 총면적 888헥타르에 이르는 구획정리가 완료되었다.[2] 면사무소는 현재 오기쿠보 우체국과 오기쿠보 경찰서 사이의 아오메가도(청매가도)변, 현재 스기나미구립 모모이 제1초등학교 정문 앞 부근에 있었다.
4. 경제
4. 1. 산업
도요타마군에서는 양잠업이 번성했으며, 1915년(다이쇼 4년)에 이오기무라의 양잠 생산량은 군내 1위가 되었다.[2]5. 교육기관
도쿄여자대학이 이오기에 있다. 이오기농상공민학교, 이오기실수학교, 이오기정청년훈련소, 도모이보통고등소학교, 도모이제이보통소학교, 도모이제삼보통소학교가 있었다.
6. 교통
6. 1. 도로
- 소자와 도로
6. 2. 철도
고부 철도는 국철에 인수되었다. 갑무철도는 국철에 인수되어 오기쿠보역과 니시오기쿠보역이 설치되었다. 시부 궤도는 무사시 수전을 거쳐 제국 전등에 인수된 후 세이부 철도 신주쿠 궤도선이 되었으며, 오기쿠보역 앞에 역이 설치되었다. 세이부 철도는 무라야마선에 시모이구사역, 이이오기역, 카미이구사역을 설치했다. 세이부 궤도는 무사시 수전을 거쳐 제국 전등에 인수된 후 세이부 철도 도덴 스기나미선이 되었다.7. 관련 서적
- 도쿄시 임시 시역 확장부 『도요다마군 이오기마치 현황 조사』(1931년)
참조
[1]
서적
東京の地名由来辞典
東京堂出版
2006-00-00
[2]
서적
杉並風土記・上巻
杉並郷土史会
1977-00-00
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