이요미야노시타역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

이요미야노시타역은 일본 에히메현 우와지마시에 위치한 JR 시코쿠 요도선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 목조 대기실과 육교가 설치되어 있다. 1914년 미야노시타역으로 개업하여 1933년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1983년 무인역이 되었다. 주변에는 구 미마 정의 중심지로, 우와지마 시청 미마 지소, 류코지 등이 위치해 있다.

이요미야노시타역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

2010년의 이요미야노시타 역
역 이름이요미야노시타 역 (伊予宮野下駅)
로마자 표기Iyo-Miyanoshita-eki
소재지에히메현 우와지마시 미마초 미야노시타 798-1112
노선 요도 선
역 번호G44
개업일1914년 10월 18일
폐지일해당 사항 없음
운영 주체
20px
20px
JR 시코쿠
역 구조지상역
플랫폼2면 2선
승강장2개
트랙2개
비고간이 위탁역
이전 역명미야노시타 (1933년까지)
상태무인역
주차장이용 가능
자전거 보관소있음
접근성플랫폼에 도달하려면 육교를 건너야 함
노선 정보
소속 노선요도 선
기점으로부터의 거리와카이 역 기점 69.1km
이전 역G43 후타나
역간 거리 (이전)2.2km
다음 역무덴 G45
역간 거리 (다음)0.9km
통계 정보
승차 인원 (2018년)220명
통계 연도2018년
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 우와지마시의 철도역 - 오우치역
    오우치역은 1914년 오치역으로 개업하여 1933년 역명 변경 후 현재는 무인역으로 운영 중인 시코쿠 여객철도 요도 선의 단선 승강장을 갖춘 에히메현 세이요시 소재의 지상역이다.
  • 우와지마시의 철도역 - 무덴역
    무덴역은 일본 에히메현 우와지마시에 있는 JR 시코쿠 요도 선의 역으로, 1914년 개업하여 국유화 및 민영화를 거쳤으며, 현재는 무인역으로 단선 승강장과 주변의 순례길 사찰이 특징이다.
  • 요도선 - 오우치역
    오우치역은 1914년 오치역으로 개업하여 1933년 역명 변경 후 현재는 무인역으로 운영 중인 시코쿠 여객철도 요도 선의 단선 승강장을 갖춘 에히메현 세이요시 소재의 지상역이다.
  • 요도선 - 니시가호역
    니시가호역은 일본 시코쿠 여객철도 요도 선의 단선 승강장 1면 1선의 무인역이며, 1953년 3월 26일에 개업하여 1987년 시코쿠 여객철도가 승계했다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

--
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 개조된 목조 역사가 남아있다. 간이 위탁역이며, 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다.

2.1. 승강장

이요미야노시타역은 무인역으로, 2개의 선로를 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 한쪽 승강장 옆에 있는 목조 건물은 승객 대기실로 사용된다. 육교는 선로 반대편의 다른 승강장으로의 접근을 제공한다. 주차 공간과 자전거 보관소가 제공된다.

역 대기실.
역 대기실.

대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.
대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.


👆
좌우로 밀어서 보기
승강장
승강장노선방향행선지
1요도선상행에카와사키·구보카와 방면
2하행우와지마 방면


과거에는 상행 측 홈 끝에 인입선이 있었다.

2.2. 시설

이요미야노시타역은 무인역으로, 2개의 선로를 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 한쪽 승강장 옆에 있는 목조 건물은 승객 대기실로 사용된다. 육교는 선로 반대편의 다른 승강장으로의 접근을 제공한다. 주차 공간과 자전거 보관소가 제공된다.

역 대기실.
역 대기실.

대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.
대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.

--

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘, 개조된 목조 역사가 남아있는 지상역이다. 간이 위탁역이기도 하다. 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장
승강장노선방향행선지
1요도선상행에가와사키・구보카와 방면
2하행우와지마 방면


과거에는 상행 측 홈 끝에 인입선이 있었다.

3. 이용 현황

이요미야노시타역의 1일 평균 승하차 인원은 다음 표와 같으며, 구 미마정(현 우와지마시) 중심부에 위치하여 승하차 인원이 많은 편이다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균 인원
2011년238
2012년222
2013년258
2014년296
2015년298
2016년268
2017년246
2018년220

4. 역 주변

* 우와지마시 미마 지소
* 미마 나들목

역 대기실.
역 대기실.

대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.
대기실 반대편 승강장으로 접근할 수 있는 육교의 모습.

* 용광사(Ryūkōji)는 시코쿠 팔십팔개소의 41번째 사찰이며, 역에서 북서쪽으로 약 1.3km 거리에 있다.
* 우와지마시 미마 중학교
* 우와지마시 미마 초등학교
* 구 미마정의 중심지로, 은행이나 학교 등 기본적인 시설을 갖추고 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기

5. 역사

* 1914년 10월 18일: 우와지마 철도의 미야노시타역으로 영업 시작.
* 1933년 8월 1일: 우와지마 철도가 국유화됨. 미야노시타 역에서 현재의 역명인 이요미야노시타역으로 변경.
* 1970년 6월 1일: 화물 취급 중지.
* 1983년 11월 25일: 수하물 취급 중지. 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 됨.

6. 인접 역

👆
좌우로 밀어서 보기
«운행 노선»
후타나 (G43)JR 시코쿠 요도 선무덴 (G45)

--
이 역은 임시 관광 열차 "시만 토롯코" 정차역이다.