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이치키역

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1. 개요

이치키역은 일본 규슈 가고시마현 이치키쿠시키노시에 있는 JR 규슈 가고시마 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로, 구내 건널목으로 승강장이 연결되어 있다. 1913년 니시이치키역으로 개업하여, 1930년 현재의 이치키역으로 개칭되었으며, 2022년 4월부터 무인역으로 운영되고 있다. IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있으며, 인접역으로는 가미무라가쿠엔마에역과 유노모토역이 있다.

이치키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

2013년 6월의 이치키 역
역 이름이치키 역
원래 이름일본어: 市来駅
로마자 표기Ichiki-eki
이전 이름니시이치키 (1930년까지)
소재지가고시마현이치키쿠시키노시 오자토 4574
철도 사업자
20px
20px
JR 규슈
노선 가고시마 본선
역 번호없음
전보 약호치키
개업일1913년 12월 25일
폐업일해당 없음
역 구조지상역
승강장2면 3선 (1면 1선, 1면 2선)
플랫폼1면 1선, 1개 섬 플랫폼
무인 여부무인역
자동 발매기있음
웹사이트JR 규슈 공식 웹사이트
노선 정보
노선가고시마 본선
기점으로부터의 거리가와우치 기점 16.6 km
모지코로부터 365.8 km
이전 역가미무라가쿠엔마에
다음 역유노모토
역간 거리 (가미무라가쿠엔마에 방면)2.4 km
역간 거리 (유노모토 방면)3.8 km
통계
하루 평균 승차 인원 (2021년)298명
하루 평균 이용객 (2020년)293명
기타 정보
비고1930년에 니시이치키 역에서 역명 변경
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목차

2. 역 구조

이치키역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 선로를 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

무인역이며, 자동 발권기가 설치되어 있다。2022년 3월 31일까지는 이치키쿠시키노시가 역 업무를 위탁하는 간이 위탁역이었으며, 평일에만 영업하는 매표소가 설치되어 있었다。

IC 카드인 SUGOCA를 이용할 수 있다 (상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조).

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

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좌우로 밀어서 보기
번선노선방향행선
1가고시마 본선하행이주인·가고시마 중앙 방면
상행구시키노·센다이 방면
2|
3가고시마 본선하행이주인·가고시마 중앙 방면


* 일부 열차를 제외하고는 구내 건널목을 건너지 않아도 되도록 양방향 모두 1번 승강장을 우선적으로 사용한다.
* 2023년 현재, 2번 승강장은 여객 승하차에 사용되지 않는다.

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3. 이용 현황

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좌우로 밀어서 보기
연도하루 평균 승차 인원하루 평균 승강 인원
2004601
2005572
2006558
2007542
2008523
2009506
2010444899
2011444896
2012448901
2013439883
2014394794
2015379764
2016338682
2017337
2018352
2019335
2020293

2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 293명이 이용했으며(승차 인원만), JR 규슈에서 가장 붐비는 역 중 279위를 기록했다.

4. 역사

* 1913년 12월 25일 : 니시이치키역(西市来駅일본어)으로 철도원이 개설하였다.
* 1927년 10월 17일 : 야츠시로역 - 센다이 - 가고시마역 구간 전철화 개통으로 가고시마 본선으로 제정 및 명명되었다.
* 1930년 11월 3일 : 이치키역으로 개칭되었다.
* 1986년 3월 3일 : 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 JR 규슈로 이관되었다.
* 1993년 4월 1일 : 유인역이 되었다.
* 2004년 4월 1일 : 구마노조역, 유노모토역, 히가시이치키역과 함께 다시 무인역이 되었다.
* 2004년 12월 : 당시 이치키정이 역의 발매 업무를 수탁, 간이 위탁역이 되었다.
* 2005년 10월 1일 : 가고시마 중앙역 발 센다이역 행 쾌속 열차(가고시마 중앙역 - 이주인역 간은 각 역 정차)의 임시 정차역에서 통상 정차역으로 변경되었다.
* 2007년 3월 18일 : 앞서 언급한 쾌속 열차가 전 구간 각역 정차의 보통 열차로 종별 변경되었다.
* 2012년 12월 1일 : IC 카드 SUGOCA의 이용을 개시하였다.
* 2022년 4월 1일 : 종일 무인역이 되었다.

4.1. 역명 유래

1913년 12월 25일: 니시이치키역(西市来駅일본어)으로 개업하였다.
1930년 11월 3일: 이치키역으로 이름이 바뀌었다.

개업 당시의 지명(히오키군 니시이치키촌)에서 유래하였다. 1930년에 니시이치키촌이 정으로 승격하여 이치키정이 되었기 때문에 역명도 "이치키역"으로 개칭되었다.

"이치키"는 옛날에는 "이치무라"(いちむら)나 "이치쿠인"(いちくいん)으로 불렸다. "이치(市)"는 시장, "라이(来)"는 촌을 의미하며, 문자 그대로 "시장이 번성한 마을"이었다. 이후 호키(770년 - 780년) 중에 오쿠라씨의 오쿠라 마사후사가 "이치쿠인"의 군지가 되었고, 그 자손이 이치키씨를 칭하면서 이 지역도 "이치키"라고 불리게 되었다.

5. 주변 시설

* 이치키쿠시키노시청 이치키 지소 (구 이치키 정사무소)
* 가고시마 현립 이치키 농업고등학교
* 이치키쿠시키노 시립 이치키 중학교
* 이치키쿠시키노 시립 이치키 초등학교
* 이치키 우체국
* 가고시마현도 제307호 이치키 정거장선 - 역 앞과 역에서 약 700m 서쪽에 있는 국도 제3호선을 잇는 도로.
* 싱싱 버스 키하라 묘지선 '이치키역' 정류장
* 일반 노선 버스는 국도 제3호선 상의 '이치키농예고교 앞', '이치키중 앞' 버스 정류장이 가장 가까움 (가고시마 교통, 가고시마역·쿠시키노·센다이역 방면)

6. 인접역

이치키역을 기준으로, 가미무라가쿠엔마에역과 유노모토역이 인접해 있다.