일본비행기 전무댁 방화 살인 사건
1. 개요
일본비행기 전무댁 방화 살인 사건은 1990년 4월 12일 가나가와현 가마쿠라시의 일본 비행기 전무 자택에서 발생한 방화 살인 사건이다. 이 사건으로 전무의 부인이 사망하고 전무는 화상을 입었으며, 방화 현장에서는 휘발유 냄새와 함께 시한식 발화 장치가 발견되었다. 수사 결과, 중핵파가 범행을 자행했다는 성명을 발표하고, 나리타 공항 문제와 관련된 테러로 밝혀졌다. 가나가와현 경찰은 중핵파의 거점을 수색하고 관련자를 체포하는 등 수사를 진행했다. 이 사건은 민간인을 대상으로 한 테러로 일본 사회에 큰 충격을 주었다.
| 명칭 | 일본비행기 전무댁 방화 살인 사건 |
|---|---|
| 발생 장소 | 일본 가나가와현가마쿠라시 |
| 발생 날짜 | 1990년 4월 12일 |
| 사건 요약 | 일본비행기 전무댁에 시한식 발화 장치를 설치하여 전무 부인을 살해함. |
| 현상금 | 알려지지 않음 |
|---|---|
| 원인 | 알려지지 않음 |
| 수단 | 시한식 발화 장치 |
| 무기 | 알려지지 않음 |
| 공격측 인원 | 알려지지 않음 |
| 표적 | 일본비행기 전무 부인 |
| 사망자 | 1명 |
|---|---|
| 부상자 | 1명 |
| 실종자 | 알려지지 않음 |
| 피해자 | 일본비행기 전무 부인 |
| 손해 | 알려지지 않음 |
| 범인 | 혁명적공산주의자동맹전국위원회(중핵파) |
|---|---|
| 혐의 | 알려지지 않음 |
| 동기 | 신공항 국제공항(현: 나리타 국제공항)에 대한 반발 |
| 관여 | 알려지지 않음 |
| 방어 | 알려지지 않음 |
|---|---|
| 대처 | 알려지지 않음 |
| 사과 | 알려지지 않음 |
| 배상 | 알려지지 않음 |
| 유족회 | 알려지지 않음 |
| 피해자 모임 | 알려지지 않음 |
| 관할 | 알려지지 않음 |
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1990년 일본 -
제1차 가이후 내각
리크루트 사건 이후 출범한 제1차 가이후 내각은 나리타 공항 문제 해결, 토지 대책, 연금 문제 해결 등에 노력했으나, 걸프 전쟁에 대한 소극적 태도와 정치 스캔들 등으로 비판받았고, 야마시타 도쿠오 관방장관 사임 후 모리야마 마유미가 일본 최초 여성 관방장관으로 임명되었다. -
1990년 일본 -
1990년 동계 아시안 게임
1990년 3월 삿포로에서 개최된 동계 아시안 게임은 9개국 300명 이상의 선수들이 참가하여 알파인 스키, 바이애슬론 등 6개 종목으로 진행되었으며, 일본의 종합 우승, 대한민국의 쇼트트랙 강세, 남북 선수단 임원 상봉 등의 이슈가 있었다. -
나리타 공항 문제 -
나리타 공항 하늘과 대지의 역사관
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나리타 공항 문제 -
도호 십자로 사건
도호 십자로 사건은 1971년 신도쿄 국제공항 건설 반대 시위 중 발생하여 경찰관 3명이 사망하고 다수의 부상자가 발생했으며, 나리타 공항 건설 반대 운동에 큰 영향을 미쳤다. -
일본의 살인 사건 -
하카마다 이와오
하카마다 이와오는 1966년 살인 사건의 용의자로 체포되어 사형을 선고받았으나 재심을 통해 석방되었고, 2024년 무죄 판결을 받아 무죄가 확정되었으며, 세계에서 가장 오랫동안 사형수로 수감된 사람이다. -
일본의 살인 사건 -
시나노강 학살 사건
1922년 7월 일본 시나노강 나카쓰 발전소 건설 현장에서 수십 명의 한국인 노동자가 열악한 환경과 저임금 속에서 공사 현장 감독에 의해 살해당하고 시신이 유기된 사건으로, 재일 한국인 권익 보호 운동과 노동 운동에 영향을 주었으며 일제강점기 강제 징용의 비극적인 현실을 보여주는 대표적인 사례로 평가받는다.
2. 사건 발생
1990년 4월 12일 오전 2시 50분경, 가나가와현 가마쿠라시 고쿠라쿠지에 있는 일본 비행기 전무 자택에서 화재가 발생했다. 잠자리에 들었던 전무는 인기척에 잠이 깨어 부인을 깨운 후, 근처 민가에 소방서 신고를 부탁하기 위해 집에서 탈출했다.
당시 나리타 공항 문제와 관련하여 항공 관계자 주택에 대한 방화가 잇따랐지만, 사망자가 발생한 것은 이번이 처음이었다.
일본 비행기는 방위청에 항공기 부품을 납품하고, 일본 항공 및 전일공(ANA)에서 임원이 파견되었는데, 회사 총무부는 "과격파에게 노려지는 이유는 모르겠다. 희생자가 발생한 것에 분노를 느낀다"고 논평했다.
사건 후, 중핵파가 범행 성명을 발표하여, 가나가와현 경찰은 중핵파에 의한 테러 사건으로 단정했다. 중핵파 기관지는 "일본 비행기는 전쟁으로 비대해진 '죽음의 상인'이며, 나리타 공항 2기 (공사)를 추진하고 있는 기업이다" 등 범행 동기를 시사하는 기사를 게재했다.
당시, 나리타에서는 나리타 신법에 근거한 단결 오두막의 제거·봉쇄가 진행되고 있었고, 중핵파는 전년 12월부터 동년 4월까지를 "사투의 5개월"로 규정했다.
1990년 10월 13일, 가나가와현 경찰은 요코하마시 나카구 초자마치에 있는 중핵파 거점, 전진사 가나가와 지사 등 27곳을 살인, 현주 건조물 등 방화 혐의로 가택 수색했다.
1990년 11월 11일, 가나가와현 경찰은 요코하마시 고호쿠구 시노하라니시마치에 있는 중핵파 아지트를 같은 혐의로 가택 수색하고, 경찰관에게 폭행을 가한 비공개 활동가 1명을 공무 집행 방해로 현행범 체포했다.
2.1. 피해 상황
일본 비행기 전무(당시 66세)는 얼굴과 머리에 전치 1개월의 화상을 입었지만 생존했다。 그러나 그의 부인(당시 53세)은 일산화 탄소 중독으로 사망했다。 전무의 자택은 완전히 불에 탔으며, 불에 탄 자리에서는 단 3 건전지 4개와 리드선이 발견되었고, 휘발유 냄새가 났다。 가나가와현 경찰은 시한식 발화 장치에 의한 방화 살인 사건으로 보고 수사를 진행했다。
3. 수사 경과
1990년4월 12일 오전 2시 50분경, 가나가와현가마쿠라시고쿠라쿠지에 있는 일본 비행기 전무 자택에서 화재가 발생하여 전무 부인이 사망하고 전무는 화상을 입었다。
가나가와현 경찰은 단 3 건전지 4개와 리드선이 발견되었고, 휘발유 냄새가 나는 점을 근거로 시한식 발화 장치에 의한 방화 살인 사건으로 단정하고, 가마쿠라 경찰서에 수사 본부를 설치했다。 탈출로를 막는 형태로 출입구와 욕실 옆 두 곳에 발화 장치가 설치되어 있었다。
당시 나리타 공항 문제와 관련하여 항공 관계자 주택 방화 사건이 잇따랐지만, 사망자가 발생한 것은 이번이 처음이었다。 일본 비행기는 방위청에 항공기 부품을 납품하고, 일본 항공 및 전일공(ANA)에서 임원이 파견되었는데, 회사 총무부는 "과격파에게 노려지는 이유는 모르겠다"고 논평했다。
당시 나리타 신법에 근거한 단결 오두막 제거·봉쇄가 진행되고 있었고, 중핵파는 전년 12월부터 동년 4월까지를 "사투의 5개월"로 규정했다。
3.1. 중핵파의 범행 성명
사건 직후, 중핵파는 "가마쿠라에서 우리 혁명군이 화염 공격을 가했다"는 범행 성명을 발표했고, 가나가와현 경찰은 중핵파에 의한 테러 사건으로 단정했다。 중핵파 기관지는 "일본 비행기는 전쟁으로 비대해진 '죽음의 상인'이며, 나리타 공항 2기 (공사)를 추진하고 있는 기업이다"라는 범행 동기를 시사하는 기사를 게재했다。
3.2. 경찰의 대응
1990년 10월 13일, 가나가와현 경찰 공안 제3과와 가마쿠라 경찰서는 요코하마시 나카구 초자마치에 있는 중핵파의 거점 전진사 가나가와 지사 등 27곳을 살인, 현주 건조물 등 방화 혐의로 가택 수색하여 기관지 및 전단 등 62점을 압수했다。
1990년 11월 11일, 가나가와현 경찰 경비부와 가마쿠라 경찰서는 요코하마시 고호쿠구 시노하라니시마치에 있는 중핵파 아지트를 살인, 현주 건조물 등 방화 혐의로 가택 수색하여 메모와 지도 등 100여 점을 압수했다。 이 과정에서 경찰관에게 폭행을 가한 비공개 활동가 1명을 공무 집행 방해로 현행범 체포했다。