조로역
1. 개요
조로역은 일본 기후현 게로시에 있는 JR 센트럴 다카야마 본선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 게로역이 관리하는 무인역이다. 1933년 8월 25일 개업했으며, 개업 당시부터의 목조 역사가 남아있다. 역 주변에는 JA 히다, 상여 우체국, 게로 시립 하기와라 북중학교 등이 있으며, 히다강을 사이에 두고 상여의 중심가가 위치해 있다.
| 역 이름 | 조로역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 上呂駅 |
| 로마자 역 이름 | Joro-eki |
이미지 준비중입니다.
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 소속 사업자 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
| 소속 노선 | 다카야마 본선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | 우로 |
| 개업일 | 1933년 8월 25일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 승차 인원 | 27명 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 비고 | 무인역 |
| 소재지 | 기후현 게로시 하기와라초 조로 610 |
|---|---|
| 좌표 | 35°54′38.66″N 137°12′16.52″E |
| 노선 | 다카야마 본선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 기후 기점 100.8 km |
| 이전 역 | 히다하기와라 |
| 이전 역간 거리 | 4.1 km |
| 다음 역 | 히다미야다 |
| 다음 역간 거리 | 4.6 km |
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게로시의 철도역 -
쇼가노 신호장
쇼가노 신호장은 기후현 게로시에 위치한 JR 도카이 다카야마 본선의 신호장으로, 과거 역으로 운영되다 신호장으로 격하되었으며 야케이시역과 게로역 사이에 2선 단선 교행형 구조로 존재한다. -
게로시의 철도역 -
후쿠라이 신호장
후쿠라이 신호장은 히다카나야마역과 야케이시역 사이에 위치하며, 1968년에 개업하여 2개의 선로를 갖추고 있으며, 2009년 낙뢰로 열차 운행에 지연이 발생하기도 했다. -
다카야마 본선 -
미노오타역
미노오타역은 기후현 미노카모시에 위치하며 JR 도카이의 다카야마 본선과 다이타선, 나가라가와 철도의 에쓰미난선이 접속하는 역으로, 특히 다카야마 본선에서는 특급 히다가 모든 열차 정차하는 미노카모시 중심 시가지의 지역 교통 중심지이다. -
다카야마 본선 -
사카카미역
사카카미역은 1933년 개업한 기후현 히다시에 위치한 JR 도카이 다카야마 본선의 역으로, 주부의 역 100선에 선정된 단선 및 섬식 승강장의 지상 무인역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
게로역이 관리하는 무인역이다. 개업 당시부터 사용된 오래된 목조역사가 남아있다. 승강장 간 이동을 위한 육교가 있으며, 승강장은 역사보다 약간 높은 위치에 있다.
역 구내에는 고속(105km/h) 통과가 가능한 Y자형 분기기가 정비되어 있다.
역 구내와 주변에는 화장실이 없다.
2.1. 승강장
조로역은 건널목으로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 역무원이 없다.
4. 역사
조로역은 1933년 8월 25일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 도카이 소속이 되었다.
* 1933년 (쇼와 8년) 8월 25일: 다카야마 본선(개업 당시 다카야마 선)의 히다하기와라역 - 히다코사카역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다. 당시에는 여객 및 화물 취급을 모두 담당했다.
* 1961년 (쇼와 36년) 8월 1일: 화물 취급 업무가 중단되었다.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 소화물 취급 업무가 중단되었다.
* 1985년 (쇼와 60년) 4월 1일: 역 직원이 없는 무인역으로 전환되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화 정책에 따라 일본국유철도에서 도카이 여객철도로 소속이 변경되었다.
5. 역 주변
역 앞에는 국도 제41호선이 지나간다. 과거 상여(上呂)의 중심가는 히다강 건너편에 있었으나, 최근에는 역과 나란히 달리는 국도 41호선 주변으로 상업 시설이 집중되는 경향을 보인다.
주요 시설 및 장소
* 국도 제41호선
* 히다강 (마스다강)
* JA 히다 (히다 농업 협동조합) 아사미즈 지점
* 상여 우체국
* 게로 시립 하기와라 북중학교
* 오미츠 이나리 신사
* 아사미즈(浅水) 대교: 역 앞에 위치한 자동차 통행 가능 다리
* 아사미즈교: 아사미즈 대교 상류 쪽에 있는 보행자용 현수교
* 노히 버스 "상여역 앞" 버스 정류장: 다카야마 버스 센터와 게로 버스 센터 방면 노선 운행