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1. 개요
히다미야다역은 일본 주카이 여객철도 고야마 본선에 있는 역이다. 단선 측면 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 게로역에서 관리하는 무인역이다. 역사는 없지만, 역 앞에 화장실이 설치되어 있다. 1955년 10월 1일에 영업을 시작했으며, 역 주변에는 주택과 국도 41호선, 게로 시립 미야타 초등학교, 히다미야타 간이 우체국 등이 있다. 조로역과 히다오사카역 사이에 위치한다.
게로시의 철도역 - 쇼가노 신호장 쇼가노 신호장은 기후현 게로시에 위치한 JR 도카이 다카야마 본선의 신호장으로, 과거 역으로 운영되다 신호장으로 격하되었으며 야케이시역과 게로역 사이에 2선 단선 교행형 구조로 존재한다.
게로시의 철도역 - 후쿠라이 신호장 후쿠라이 신호장은 히다카나야마역과 야케이시역 사이에 위치하며, 1968년에 개업하여 2개의 선로를 갖추고 있으며, 2009년 낙뢰로 열차 운행에 지연이 발생하기도 했다.
다카야마 본선 - 미노오타역 미노오타역은 기후현 미노카모시에 위치하며 JR 도카이의 다카야마 본선과 다이타선, 나가라가와 철도의 에쓰미난선이 접속하는 역으로, 특히 다카야마 본선에서는 특급 히다가 모든 열차 정차하는 미노카모시 중심 시가지의 지역 교통 중심지이다.
다카야마 본선 - 사카카미역 사카카미역은 1933년 개업한 기후현 히다시에 위치한 JR 도카이 다카야마 본선의 역으로, 주부의 역 100선에 선정된 단선 및 섬식 승강장의 지상 무인역이다.
도카이 여객철도의 철도 노선 - 나고야역 나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
도카이 여객철도의 철도 노선 - 도쿄역 도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
히다미야다역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.다카야마 본선의 기후역에서 출발한 후 처음으로 열차 교행이 불가능한 역이다. 다만, 각역 정차 열차끼리는 3역 기후 쪽의 젠쇼지역에서도 교행이 불가능하다. 1960년대 후반 동력 근대화 및 수송력 증강 시 교행역으로 계획되었지만 보류되었다.
2.1. 승강장
히다미야다역은 지상에 단선 측면 승강장 1면 1선이 있으며, 양방향 선로를 사용한다. 이 역은 무인역이다. 승강장(2008년) 다카야마 본선에서 기후역을 출발한 후 처음으로 교행이 불가능한 역이다. 다만, 각역정차 열차끼리 교행하는 경우에는 3역 기후 쪽의 젠쇼지역도 교행이 불가능하다. 1960년대 후반 동력 근대화 및 수송력 증강 시 교행역으로 계획되었지만 보류되었다. 다카야마 본선에서 개업 당시부터 1면 1선 구조를 유지하고 있는 역은 이 역과 스기사키역, 서일본 여객철도 관내의 히가시야오역, 후추우사카역을 포함하여 총 4개 역뿐이다. 역사는 설치되어 있지 않지만, 역 앞에 수세식 화장실이 설치되어 있다. 게로역이 관리하는 무인역이다.
