조몬쿄역

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1. 개요

조몬쿄역은 1922년 임시 승강장으로 개업하여 1928년 정식 역으로 승격되었으며, 1932년 화물 취급을 시작했다. 1960년 여객역으로 전환되었으며, 1971년 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도에 이관되었다. 지상에 단일 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 신야마구치역에서 관리한다. 2020년 기준 하루 평균 11명이 이용하였으며, 국도 9호선이 지나가고 쵸몬쿄 협곡, 나가토쿄 등의 시설이 주변에 위치해 있다.

조몬쿄역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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조몬쿄역 플랫폼에서 특급 "SL 야마구치" 열차를 바라본 모습
역 이름조몬쿄역
일본어 이름長門峡駅 (ちょうもんきょうえき)
로마자 표기Chōmonkyō-eki
소재지야마구치현 야마구치시 아토이쿠모히가시분 아자 미도하라
노선 야마구치 선
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1922년 4월 29일
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
역 번호(없음)
역 코드(없음)
비고무인역
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
소속 노선야마구치 선
기점으로부터의 거리신야마구치역 기점 32.3 km
전철화 여부비전철화
이전 역시노메역
다음 역와타리가와역
역간 거리시노메역: 3.4 km
와타리가와역: 3.2 km
통계 정보
하루 평균 승차 인원 (2020년)11명
기타 정보
전보 약호치모
연결 교통버스 정류장
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2. 역사

1922년 4월 29일 : 철도성 야마구치선 시노메역 - 미타니역 사이에 임시 승강장으로 신설되었다.
1928년 7월 18일 : 정식 역으로 승격되었다.
1932년 8월 15일 : 화물 취급 개시 (일반역화)
1960년 3월 20일 : 화물 취급 폐지, (여객역화)
1971년 8월 10일 : 짐 취급 폐지, 무인역화
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도로 이관

2.1. 개업 초기 (1922년 ~ 1987년)

1922년 4월 29일 야마구치선 시노메역 - 미타니역 사이에 임시 승강장으로 개업하였다. 1928년 7월 18일 정식 역으로 승격되었다. 1932년 8월 15일 화물 취급이 개시되어 일반역이 되었다. 1960년 3월 20일 화물 취급이 폐지되어 여객역이 되었다. 1971년 8월 10일에는 짐 취급이 폐지되고, 무인역이 되었다.

2.2. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다. 조몬쿄역은 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다. 2020 회계 연도 기준, 하루 평균 11명의 승객이 이용하였다.

3. 역 구조

역은 지상에 있는 단일 상대식 승강장으로, 양방향으로 운행하는 단일 선로를 1면 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
마스다 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장).

신야마구치역 관리의 무인역이다. 승강장과 면하여 작은 역사가 있다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

3.1. 승강장

마스다 방면으로 향하는 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 승강장은 양방향 열차가 모두 이용할 수 있는 구조이다. 신야마구치역 관리의 무인역으로, 승강장과 면하여 작은 역사가 있다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

3.2. 시설

신야마구치역에서 관리하는 무인역이다. 승강장과 면하여 작은 역사가 있다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.
마스다 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 역은 지상에 있는 단일 상대식 승강장으로, 양방향으로 운행하는 단일 선로를 1면 갖추고 있다.

4. 이용 현황

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승차 인원 추이
연도1일 평균 인원
199931
2000
200123
200224
200326
200423
200518
200622
200719
200822
200919
201014
201117
201213
201311
201412
201513
201611
20178
20188
201912
202011
202111
20229

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다. 2020 회계 연도에는 하루 평균 11명이 이용했다.

4.1. 승차 인원 추이

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승차 인원 추이
연도1일 평균
199931
2000
200123
200224
200326
200423
200518
200622
200719
200822
200919
201014
201117
201213
201311
201412
201513
201611
20178
20188
201912
202011
202111
20229

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다. 2020 회계 연도에는 하루 평균 11명이 이용했다.

5. 역 주변

국도 제9호선이 지나가며, 주변에는 쵸몬쿄 협곡, 나가토쿄, 시노오 우체국이 있다. 야마구치현도 제293호 하기 나가토쿄 선은 센신 다리(시노메 강)를 건너면 차도가 끊기고 "나가토쿄 산책로"로 바뀐다. 미치노에키 나가토쿄가 근처에 있으며, 아부가와와 시노메 강이 흐른다.

5.1. 주요 시설

국도 제9호선이 지나가며, 주변에는 쵸몬쿄 협곡, 나가토쿄, 시노오 우체국이 있다. 야마구치현도 제293호 하기 나가토쿄 선은 센신 다리(시노메 강)를 건너면 차도가 끊기고 "나가토쿄 산책로"로 바뀐다. 미치노에키 나가토쿄가 근처에 있으며, 아부가와와 시노메 강이 흐른다.

5.2. 교통

조몬쿄는 국도 제9호선이 지나간다. 센신 다리(시노메 강)를 건너면 차도가 끊기고 "나가토쿄 산책로"로 바뀌는 야마구치현도 제293호 하기 나가토쿄 선이 있다. 아부가와와 시노메 강이 흐른다.

6. 인접 역

서일본 여객철도 야마구치 선 열차가 정차한다. 시노메 - 조몬쿄역 - 와타라가와 구간을 운행하며, 신야마구치 방면과 마스다 방면 열차가 운행된다. 임시 쾌속 "SL 야마구치호"의 인접 정차역은 열차 기사를 참조해야 한다.

6.1. 야마구치선

서일본 여객철도 야마구치 선 열차가 정차한다. 시노메 - 조몬쿄역 - 와타라가와 구간을 운행하며, 신야마구치 방면과 마스다 방면 열차가 운행된다. 임시 쾌속 "SL 야마구치호"의 인접 정차역은 열차 기사를 참조해야 한다.