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주간고속도로 제19호선

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목차

1. 개요

주간고속도로 제19호선(I-19)은 미국 애리조나주에 위치한 고속도로이다. 노갈레스에서 시작하여 투손을 거쳐 I-10과 연결되며, 멕시코 국경과 인접해 있다. I-19는 미터법 표지판을 사용하는 몇 안 되는 미국 고속도로 중 하나로, 거리 표지판은 킬로미터로 표시된다. 과거에는 두 개의 지선 노선이 있었으나, 현재는 노갈레스 순환선만 운영 중이다.

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주간고속도로 제19호선 - [지명]에 관한 문서
지도
일반 정보
도로 종류주간고속도로
노선 이름주간고속도로 제19호선
총 연장102.35km (63.60mi)
개통 년도1963년
북쪽 종점애리조나주 투손
남쪽 종점애리조나주 노갈레스
카운티산타크루즈, 피마
노선 정보
남쪽 종점in 노갈레스
교차로in 노갈레스
north of 노갈레스
in 리오 리코
in 투손
북쪽 종점in 투손
이전 노선 종류I
이전 노선 번호17
다음 노선 종류AZ
다음 노선 번호24
기타 정보
길이 (킬로미터)102.08
길이 (미터)90

2. 노선 설명

I-19는 노갈레스의 국제 출입국 항구 인근 웨스트 크로포드 스트리트에서 시작되며, 남쪽으로 향하는 여행객은 주에서 관리하는 일반 도로를 통해 멕시코 에로이카 노갈레스로 진입하여 연방 고속도로 15번과 연결될 수 있다.[1] 노갈레스 시내를 0.3 km 통과한 후 주간 고속도로 등급 고속도로가 되어 투손을 향해 북쪽으로 방향을 튼다.[1] 이 도로는 노선 남쪽 끝 근처에서 SR 189번(4번 출구)과 SR 289번(12번 출구)과 교차한다.[1][2]

I-19는 노갈레스 남쪽 종점 바로 서쪽에서 평면 교차 분리 고속도로가 된다. 미국-멕시코 국경은 주간 고속도로 바로 남쪽에 있다(이미지 왼쪽).


SR 189번과의 교차로는 에르모시요 또는 멕시코 시티를 오가는 여행객이 노갈레스와 에로이카 노갈레스를 우회하도록 하고, 더 큰 노갈레스-마리포사 출입국 항구를 통해 연방 고속도로 15번으로 향하는 화물 및 트럭 교통의 원활한 흐름을 제공한다.[2] 노갈레스를 북쪽으로 벗어난 후 I-19는 산타 크루즈 강둑을 따라 리오 리코, 투박, 아마도, 그린 밸리, 사후아리타 등 인구가 희소한 여러 마을과 은퇴 커뮤니티 근처를 지나간다.[1] 아마도와 그린 밸리 근처에서는 I-19에서 동쪽으로 마데라 캐니언과 코로나도 국유림의 산타 리타 산맥의 경치를 감상할 수 있다.[1]

I-19가 I-10 교차로에서 북쪽으로 향하는 모습; 투손 시가지 스카이라인이 왼쪽에 보인다.


투손에 진입하기 직전 I-19는 산 사비에르 인디언 보호구역의 동쪽 구역을 통과하며, 여기서 산타 크루즈 강을 한 번 건넌다.[1] I-19가 투손 시 경계에 진입하면 99번 출구에서 SR 86번과 교차한 후 I-10과의 교차로에서 북쪽 종점에 도달한다.[1] I-19의 거의 전체 경로는 미국 국도 89번과 멕시코에서 북쪽으로 흘러 투손을 통과하여 일반적으로 마라나와 길라 강 사이, 피닉스 동남쪽 사막으로 흩어지는 산타 크루즈 강의 이전 경로를 따르거나 이에 인접해 있다.

2. 1. 노갈레스-투손 구간

I-19는 노갈레스의 국제 출입국 항구 인근 웨스트 크로포드 스트리트에서 시작되며, 남쪽으로 향하는 여행객은 주에서 관리하는 일반 도로를 통해 멕시코 에로이카 노갈레스로 진입하여 연방 고속도로 15번과 연결될 수 있다.[1] 노갈레스 시내를 0.3 km 통과한 후 주간 고속도로 등급 고속도로가 되어 투손을 향해 북쪽으로 방향을 튼다.[1] 이 도로는 노선 남쪽 끝 근처에서 SR 189번(4번 출구)과 SR 289번(12번 출구)과 교차한다.[1][2]

SR 189번과의 교차로는 에르모시요 또는 멕시코 시티를 오가는 여행객이 노갈레스와 에로이카 노갈레스를 우회하도록 하고, 더 큰 노갈레스-마리포사 출입국 항구를 통해 연방 고속도로 15번으로 향하는 화물 및 트럭 교통의 원활한 흐름을 제공한다.[2] 노갈레스를 북쪽으로 벗어난 후 I-19는 산타 크루즈 강둑을 따라 리오 리코, 투박, 아마도, 그린 밸리, 사후아리타 등 인구가 희소한 여러 마을과 은퇴 커뮤니티 근처를 지나간다.[1] 아마도와 그린 밸리 근처에서는 I-19에서 동쪽으로 마데라 캐니언과 코로나도 국유림의 산타 리타 산맥의 경치를 감상할 수 있다.[1]

투손에 진입하기 직전 I-19는 산 사비에르 인디언 보호구역의 동쪽 구역을 통과하며, 여기서 산타 크루즈 강을 한 번 건넌다.[1] I-19가 투손 시 경계에 진입하면 99번 출구에서 SR 86번과 교차한 후 I-10과의 교차로에서 북쪽 종점에 도달한다.[1] I-19의 거의 전체 경로는 미국 국도 89번과 멕시코에서 북쪽으로 흘러 투손을 통과하여 일반적으로 마라나와 길라 강 사이, 피닉스 동남쪽 사막으로 흩어지는 산타 크루즈 강의 이전 경로를 따르거나 이에 인접해 있다.

2. 2. 미터법 표지판

주간고속도로 제19호선(I-19)는 미국에서 표지판에 미터법을 사용하는 몇 안 되는 고속도로 중 하나이다.[3] 건설 당시 미국의 미터법 도입 시도의 영향으로,[3] 속도 제한 표지판은 시속 마일(mph)로 표시되지만, 거리 표지판은 킬로미터(km)로 표시된다.[3]

1980년, 애리조나 교통부(ADOT)는 미터법 단위 표지판을 설치하고 기존 표지판을 교체하는 계약을 체결했다.[4] 당시 설치된 표지판은 사전 안내 표지판에는 명시적 단위를 사용했지만, 인터체인지 시퀀스 표지판이나 확인 표지판에는 단위를 표시하지 않았다. 1km 이상의 거리는 "2 km" 형태로, 1km 미만의 거리는 "500 m" 형태로 표시되었으며, 소수점 킬로미터는 사용되지 않았다.[5] 예외적으로 SR 86 출구의 일부 표지판은 SI 명명법과 다르게 "KM"을 대문자로 사용했다.[5]

1999년, ADOT는 I-19의 표지판을 갱신하면서, 사전 안내 표지판뿐만 아니라 인터체인지 시퀀스 표지판, 확인 표지판에도 명시적 단위를 제공했다.[6] 킬로미터 단위("km")는 각 킬로미터 측정값 뒤에 표시되었고, 소수점 킬로미터가 있는 경우 모든 거리는 미터("meters")로 표시되었다.[6] Mission San Xavier del Bac과 같은 관광 명소까지의 거리도 킬로미터로 표시되었다.[6]

2000년, 발렌시아 로드 인터체인지 재건 과정에서 일부 표지판이 교체되었는데, 이 표지판들은 "1500 m"과 같이 소수점 킬로미터를 사용하거나 "meters" 대신 "m"을 단위 표현으로 사용했다.[7]

애리조나 교통부(ADOT)는 I-19의 미터법 표지판이 운전자에게 혼란을 야기한다고 판단하여, 미국 관습 단위로 표지판을 교체할 것이라고 발표했다.[8] 2004년, 출구 99(Ajo Way)와 출구 101(I-10) 사이에 새로운 표지판이 설치되었다.[8] 그러나 지역 사회, 특히 방향을 바꿔야 하는 사업체들의 반대로 인해 전체 교체 작업은 2010년에 중단되었다.[9]

3. 역사

1962년 I-10에서 발렌시아 로드까지 4.8km 구간과 1963년 그린 밸리의 3.2km 구간이 개통되면서 I-19의 첫 구간이 교통에 개방되었다. 리오 리코와 노갈레스 사이의 고속도로는 1974년에 완공되었다. 그린 밸리와 리오 리코 사이의 주요 구간은 1978년에 완공되었다. 투손(100km 지점)과 그린 밸리(실제로는 75km 지점의 헬멧 피크 로드) 사이의 I-19 구간은 1972년 2월 12일에 공식 완공되었다. ADOT의 1978년 프로젝트 보고서에는 그린 밸리와 노갈레스 사이의 구간을 포함하여 전체 I-19 프로젝트가 "완료"된 것으로 기록되어 있다.

4. 미래

I-19는 투손 대도시 지역에서 교통량이 매우 많은 구간이다. 고속도로는 현재 대부분 구간에서 양방향 2차로로 운영되고 있으며, I-10과의 분기점에서 어빙턴 로드까지는 4차로로 확장되어 있다. 현재 계획은 어빙턴 로드에서 발렌시아 로드까지 확장하여 양방향 3차로로 만드는 것이다.[11] 2030년까지 I-10 교차로에서 산 자비에 로드까지 양방향 최대 5차로로 확장하는 계획또한 포함되어 있다.[12]

노갈레스와 사후아리타 사이의 구간은 제안된 I-11 복도의 일부이기도 하다.[13]

5. 출구 목록

주간고속도로 제19호선(I-19)의 출구는 킬로미터 단위로 표시되어 있다.[14] 주요 출구로는 애리조나 주도 제189호선(SR 189), 애리조나 주도 제289호선(SR 289), 애리조나 주도 제86호선(SR 86), 주간고속도로 제10호선(I-10) 등이 있다. I-19는 남쪽 종점인 노갈레스에서 크로포드 스트리트와 Grand Avenue}}가 만나는 지점에서 시작한다.[15]

군위치km출구 번호도로비고
산타크루즈 군노갈레스0.00  / 크로포드 스트리트ADOT는 이 교차로를 남쪽 종점으로 정의한다.[15] 이전 US 89 / SR 93
0.28 웨스트 스트리트평면 교차로; 고속도로 남쪽 끝; 도로는 컴파운드 스트리트로 계속 이어짐
0.711A인터내셔널 스트리트남쪽 방향 출구만 있음
1.901B웨스턴 애비뉴북쪽 방향 출구는 1번으로 표시됨
4.764 (en) 
 없음8.558남쪽 방향 좌측 출구 및 북쪽 방향 진입로; 이전 US 89 / SR 93
리오 리코12.4212 (en) 
17.5317리오 리코 드라이브 / 야바파이 드라이브 
22.4522펙 캐년 로드 
25.1725팔로 파라도 로드 
투마카코리-카르멘29.3429투마카코리-카르멘투마카코리 국립 역사 공원
튜벅34.9434튜벅 
튜벅-아마도40.1040차베즈 사이딩 로드 
아마도42.8442아구아 린다 로드 
48.3948아리바카 로드 
피마 군그린 밸리56.2656카노아 로드 
63.6363컨티넨탈 로드 
65.7465에스페란자 대로 
사우리타69.7269듀발 마인 로드이전 US 89 / SR 93; 타이탄 미사일 박물관
75.4875사우리타 로드 
산 자비에 인디언 보호 구역80.3280피마 마인 로드데저트 다이아몬드 카지노, 토호노 오오담족
87.9887파파고 로드막다른 골목, 유턴만 가능
92.0492산 자비에 로드산 자비에 델 박 미션 접근
투손95.1095발렌시아 로드 – 투손투손 국제공항
98.3598어빙턴 로드 
99.9799 (en) 
101.63101 동쪽 (엘파소 방면)북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 진입로; I-10 출구 260
101.8410229번가 / 22번가 / 실버레이크 로드 / 스타 패스 대로북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 진입로
102.08 {{I-10영어 서쪽 (피닉스 방면)북쪽 종점; I-10 출구 260


6. 지선 노선

I-19에는 두 개의 지선이 있었으며, 하나는 현재 운영 중이고 다른 하나는 폐지되었다. 두 지선은 현재와 과거 모두 미표기된 '''애리조나 주도 제19호선 지선''' ('''주 지선 제19호선'''으로도 알려짐)으로 지정되었으며, 모두 과거 US 89, SR 93, SR 789의 일부 구간이었다.
노갈레스 순환선 (운영 중)'''주간고속도로 제19호선 비즈니스'''(I-19 Bus.)는 주간고속도로 제19호선(I-19) 남쪽 끝 근처 노갈레스의 멕시코 국경에서 시작된다.[14] I-19 Bus.는 노갈레스의 그랜드 애비뉴를 따라가며, SR 82 및 SR 189와 교차한 후 노갈레스 바로 북쪽의 I-19에서 끝난다.[14] 이 도로는 US 89, SR 93, SR 789의 이전 경로를 따르는데, 이 세 고속도로가 모두 남부 애리조나를 통과했던 시절의 경로이다.[16] 이 도로는 1992년 US 89가 남부 애리조나에서 폐지된 이후 I-19 Bus.로 지정되었다.[17]

I-19 Bus. (Grand Avenue) junction with SR 82 in Nogales

사후아리타-투손 순환선 (폐지)'''주간고속도로 19호선 비즈니스 노선'''(I-19 Bus.)은 그린 밸리의 웨스트 듀발 마인 로드와 사우스 노갈레스 하이웨이에서 I-19 출구 69번에서 시작하여 투손까지 이어졌던 구간이다.[14] I-19 Bus.는 핌라 카운티와 사우아리타를 거쳐 투손으로 들어가는 노갈레스 하이웨이를 따라 북쪽으로 이어졌다. 투손에서 I-19 Bus.는 노갈레스 하이웨이에서 사우스 6번가로 구부러져 웨스트 아조 웨이에서 SR 86의 동쪽 종점으로 사용된 후 I-10 출구 261번과 사우스 투손의 사우스 6번가에서 종착했다.[14]

이 경로는 과거 US 89, SR 93, SR 789의 이전 노선을 따른다.[16] 1992년 US 89가 남부 애리조나에서 폐지된 이후, 이 노선은 I-19 Bus.로 지정되었다.[18] 2002년, 주는 로스 레알레스 로드와 I-10 사이의 I-19 Bus. 유지 관리를 투손시에 넘겼다.[21] 나머지 경로는 2004년에 핌라 카운티와 사우아리타시에 넘겨졌으며, 이 명칭은 주 고속도로 시스템에서 완전히 폐지되었다.[19]

6. 1. 노갈레스 순환선 (운영 중)

'''주간고속도로 제19호선 비즈니스'''(I-19 Bus.)는 주간고속도로 제19호선(I-19) 남쪽 끝 근처 노갈레스의 멕시코 국경에서 시작된다.[14] I-19 Bus.는 노갈레스의 그랜드 애비뉴를 따라가며, SR 82 및 SR 189와 교차한 후 노갈레스 바로 북쪽의 I-19에서 끝난다.[14] 이 도로는 US 89, SR 93, SR 789의 이전 경로를 따르는데, 이 세 고속도로가 모두 남부 애리조나를 통과했던 시절의 경로이다.[16] 이 도로는 1992년 US 89가 남부 애리조나에서 폐지된 이후 I-19 Bus.로 지정되었다.[17]

6. 2. 사후아리타-투손 순환선 (폐지)

'''주간고속도로 19호선 비즈니스 노선'''(I-19 Bus.)은 그린 밸리의 웨스트 듀발 마인 로드와 사우스 노갈레스 하이웨이에서 I-19 출구 69번에서 시작하여 투손까지 이어졌던 구간이다.[14] I-19 Bus.는 핌라 카운티와 사우아리타를 거쳐 투손으로 들어가는 노갈레스 하이웨이를 따라 북쪽으로 이어졌다. 투손에서 I-19 Bus.는 노갈레스 하이웨이에서 사우스 6번가로 구부러져 웨스트 아조 웨이에서 SR 86의 동쪽 종점으로 사용된 후 I-10 출구 261번과 사우스 투손의 사우스 6번가에서 종착했다.[14]

이 경로는 과거 US 89, SR 93, SR 789의 이전 노선을 따른다.[16] 1992년 US 89가 남부 애리조나에서 폐지된 이후, 이 노선은 I-19 Bus.로 지정되었다.[18] 2002년, 주는 로스 레알레스 로드와 I-10 사이의 I-19 Bus. 유지 관리를 투손시에 넘겼다.[21] 나머지 경로는 2004년에 핌라 카운티와 사우아리타시에 넘겨졌으며, 이 명칭은 주 고속도로 시스템에서 완전히 폐지되었다.[19]

참조

[1] google maps Overview Map of I-19 https://maps.google.[...] 2008-02-15
[2] map Calculate your route http://www.viamichel[...] Michelin 2010-08-11
[3] 뉴스 ADOT Defends Replacing Metric Signs along I-19 http://www.nogalesin[...] 2014-04-23
[4] 문서 One example of such a contract was Arizona federal-aid project I-19-1(65), covering I-19 between its Nogales terminus and the Otero TI (title sheet signed August 7, 1970).
[5] 문서 Construction plans for Arizona federal-aid project I-19-1(81) (title sheet signed January 17, 1980).
[6] 문서 Construction plans for Arizona federal-aid projects NH-19-1(110) (ADOT TRACS H260701C) and NH-19-1(116) (TRACS H260702C) (most sheets sealed March 1997).
[7] 문서 Construction plans for Arizona federal-aid project ACNH-19-1(127) (TRACS H260901C) (most sheets sealed June 1999).
[8] 뉴스 Some I-19 Metric Signs Going http://www.azstarnet[...] 2012-06-13
[9] 뉴스 Metric Interstate Divides Arizonans https://www.nytimes.[...] 2010-09-14
[10] 웹사이트 Home Page http://www.1019cross[...] Arizona Department of Transportation 2011-11-27
[11] 웹사이트 Interstate 19: Ajo Way Traffic Interchange http://www.azdot.gov[...] Arizona Department of Transportation 2014-09-25
[12] 웹사이트 Search | ADOT https://azdot.gov/se[...] Arizona Department of Transportation 2019-10-16
[13] 간행물 Interstate 11 receives designation in federal transportation funding bill http://www.azdot.gov[...] Arizona Department of Transportation 2015-12-07
[14] 간행물 2010-01-13
[15] 간행물 2019-11-05
[16] map 2018-08-24
[17] 간행물 2019-10-15
[18] 간행물 2019-10-16
[19] 간행물 2019-10-16
[20] 간행물 2019-06-10
[21] 간행물 2019-10-16


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