주간고속도로 제17호선

1. 개요

주간고속도로 제17호선(I-17)은 미국 애리조나주에 위치한 고속도로로, 피닉스 북부에서 시작하여 플래그스태프의 I-40 북쪽에서 끝난다. 피닉스 대도시권에서는 블랙 캐년 프리웨이와 마리코파 프리웨이로 나뉘며, 밸리 메트로의 경전철 노선이 I-17 위를 지난다. I-17은 과거 역마차 노선을 따라 건설되었으며, 1956년 주간고속도로 시스템에 통합되었다. 앤섬과 선셋 포인트 휴게소 사이의 구간 확장 계획이 진행 중이다.

2. 노선 설명

I-17은 피닉스 북부의 I-10과의 교차점인 "The Stack" 분기점에서 시작하여 플래그스태프 북쪽의 밀턴 로드(SR 89A)에서 끝난다.

2.1. 피닉스 대도시권 구간

피닉스 대도시권 북쪽 끝에서 피닉스 시내 북서쪽에 있는 I-10과의 The Stack 분기점 남쪽 2.2km 지점까지 블랙 캐년 프리웨이(Black Canyon Freeway)로 알려져 있다. 이 구간 대부분에는 측면 도로가 있으며, '프리웨이'와 구분하기 위해 블랙 캐년 고속도로라는 명칭을 사용한다. 시내 남서쪽의 듀랑고 커브(Durango Curve)에서 19번가와 Buckeye Road 분기점 사이에서는 두 번째 I-10 분기점에 있는 남쪽 종점까지 Maricopa Freeway라는 명칭이 붙는다. 이 도로는 대도시권의 주요 고속도로 중 하나이다. 피닉스에서 I-10과 두 개의 분기점을 가지고 있다.

밸리 메트로의 경전철 노선 북서쪽 구간은 마운틴 뷰 로드에서 메트로 파크웨이까지 I-17의 다리 위를 지나며, 메트로 파크웨이에 한 개의 역이 있다.

2.2. 플래그스태프 구간

I-17은 플래그스태프의 I-40 북쪽에 있는 밀턴 로드(SR 89A)에서 끝난다.

3. 역사

주간고속도로 제17호선은 1878년 개통된 블랙 캐년을 통과하는 최초의 역마차 노선을 따라 건설되었다. 1936년, 피닉스에서 프레스콧 북쪽으로 주 간선 도로 69번 노선(SR 69)이 지정되었고, 1954년에는 플래그스태프 북쪽으로 가는 새로운 노선이 SR 79로 지정되었다.

1956년, 피닉스에서 플래그스태프까지의 블랙 캐년 고속도로가 완공되었지만, 주간고속도로 기준에는 미치지 못했다. 이 도로는 그해 말 연방 정부에 의해 설립된 새로운 주간 고속도로 시스템에 통합되어 I-17의 일부로 지정되었다. 1971년까지 I-17은 피닉스에서 북쪽 캠프 베르데까지 완공되었으나, 일부 구간은 기준에 미치지 못했다. 1978년 8월, 캠프 베르데와 몬테주마 성 근처의 I-17 마지막 구간이 개통되었다.

1993년, 애리조나 주 관계자들은 I-17을 유타주 I-15와 연결하기 위해 I-17의 연장을 제안했다. 2020년 가을, 피닉스의 해피 밸리 로드와의 기존 인터체인지는 분기 다이아몬드 인터체인지(DDI)로 전환되었다.

I-17은 마일 포스트 0 대신 약 마일 포스트 194에서 시작한다는 특이한 특징이 있다. 이는 애리조나의 옛 마일 포스트 표기 시스템에서 유래되었는데, 분기 노선은 0에서 다시 시작하는 대신 원래의 주 노선의 마일 포스트 번호를 계속 사용했기 때문이다. I-17은 피닉스와 코드스 정션 사이에서 고속도로가 대체한 SR 69로부터 마일 포스트 위치를 물려받았다.

3.1. 블랙 캐년 시티 비즈니스 루프 (폐지)

주간고속도로 제17호선 비즈니스 노선(State Business Route 17^영어, SR 17 Bus.라고도 함)은 애리조나주 블랙 캐니언 시티 서쪽에 있었던 I-17의 약 4.83km 비즈니스 루프였다. SR 17 Bus.는 블랙 캐니언 고속도로(이전에는 SR 69였으며, I-17이 피닉스와 코르데스 정션 사이의 노선 대부분을 대체하기 전)를 따라 마을 남쪽의 다이아몬드 인터체인지인 출구 242에서 시작하여 마을 북쪽의 다른 다이아몬드 인터체인지인 출구 244에서 끝났다. 이 비즈니스 노선은 이후 주에서 지방으로 관리가 이관되었으며, 주에서 관리하지 않는 도로에는 비즈니스 루프 표지판을 설치하지 않는 ADOT의 정책에 따라 2011년에 폐지되었다.

주요 교차로

4. 문제점 및 개선 노력

피닉스 지역과 애리조나 북부 사이를 잇는 I-17번 고속도로는 주말 교통량 증가로 인해 교통 체증이 빈번하게 발생한다.

4.1. 확장 계획

주말에 피닉스 지역과 애리조나 북부 사이의 I-17번 고속도로 교통량이 증가함에 따라, ADOT는 앤섬과 선셋 포인트 휴게소 사이의 약 54.72km 구간 고속도로를 확장할 계획이다. 현재 구간은 4차선으로 좁아 주말마다 세도나, 플래그스태프 또는 기타 콜로라도 고원 목적지로 이동하는 운전자들이 몰려들어 빈번한 교통 체증이 발생한다. 앤섬과 블랙 캐년 시티 사이 양방향에는 세 번째 차선이 추가될 예정이다. 블랙 캐년 시티 북쪽에서 선셋 포인트까지의 산악 지형으로 인해 기존 남쪽 방향 차선 옆 별도의 차도에 두 개의 가변 차선이 추가될 예정이며, 이 차선들은 교통량의 피크 방향에 따라 할당될 것이다. 게이트 또는 유사한 메커니즘이 이 차선에 대한 접근을 제어한다. 공사는 2022년에 시작되어 2025년에 완료될 예정이다.

5. 출구 목록