죽동역
1. 개요
죽동역은 1965년 6월 11일 무배치 간이역으로 영업을 시작하여, 1967년 8월 27일 역사가 신축되었다. 1990년 6월 1일 무배치 간이역으로 격하되었고, 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다. 이후 여러 차례 부산진역 기점 거리가 변경되었으며, 2021년 11월 17일 폐역이 고시되어, 동해선 복선 전철화 구간 완공과 함께 2021년 12월 28일 폐지되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역이었으며, 주변은 논과 밭이 펼쳐진 한적한 곳이었다.
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| 모국어 표기 | 죽동 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Jukdong |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 소속 노선 | 동해선 (구 동해남부선) |
| 이전 역 | 입실 |
| 다음 역 | 불국사 |
| 역 간 거리 | 입실역 - 3.9km, 불국사역 - 4.1km |
| 소재지 | 경상북도 경주시 외동읍 죽동앞길 11-12 |
| 좌표 | 해당 없음 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 |
| 역 종류 | 폐역 |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 93.9km |
| 기점역 | 부산진역 |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 해당 없음 |
| 승강장 | 해당 없음 |
| 승차 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1965년 5월 1일 |
| 폐지일 | 2021년 12월 28일 |
| 노선 수 | 해당 없음 |
| 환승 | 해당 없음 |
| 비고 | 해당 없음 |
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한국철도공사의 철도 노선 -
경부선
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한국철도공사의 철도 노선 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1965년 개업한 철도역 -
사곡역
사곡역은 경상북도 구미시 사곡동에 위치한 경부선 철도역으로, 주민들의 노력으로 설립된 간이역에서 시작하여 2024년 대경선 개통과 함께 전철 전용 신역사로 탈바꿈했으며, 현재 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 구미국가산업단지 인근에 자리 잡고 있다. -
1965년 개업한 철도역 -
니시우메다역
니시우메다역은 오사카 메트로 요쓰바시선의 역으로, 우메다 지역 교통 허브와 연결되어 다수의 철도 노선과 환승이 가능하며, 섬식 승강장과 각종 편의시설을 갖추고 주변에 상업시설과 호텔이 밀집해 있고, 장래에는 요쓰바시선 연장 계획에 따라 주소역까지 연결될 예정이다. -
경상북도의 폐지된 철도역 -
학산역
학산역은 1919년 경동선 개통과 함께 영업을 시작하여 동해남부선 역으로 운영되다가 1945년에 폐역되었으며, 현재는 흔적이 거의 남아 있지 않다. -
경상북도의 폐지된 철도역 -
희방사역
희방사역은 과거 중앙선에 위치했던 역으로, 1942년 배치간이역으로 영업을 시작하여 1951년 보통역으로 승격되었으나, 복선 전철 신선 전환에 따라 2020년 폐역되었다.
2. 역사
1965년 6월 11일 무배치 간이역으로 영업을 개시하였다. 1967년 8월 27일 역사를 신축하고, 9월 1일 을종승차권대매소로 지정되었다. 1990년 6월 1일 무배치 간이역으로 격하되었으며, 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다. 2013년 11월 7일 부산진 기점 94.6km로 변경되었고, 2016년 4월 29일 93.9km로 변경되었다. 2016년 12월 30일 동해남부선이 동해선에 편입되었다.
2021년 8월 26일 부산진 기점 93.0km로 변경되었으며, 11월 17일 폐역이 고시되었다. 2021년 12월 28일 동해선 복선 전철화 구간 완공으로 폐지되었다.
2.2. 운영 중단 및 폐지
1990년 6월 1일 무배치 간이역으로 격하되었고, 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다. 2013년 11월 7일 부산진 기점 94.6km로 변경되었으며, 2016년 4월 29일 다시 93.9km로 변경되었다. 2016년 12월 30일 동해남부선이 동해선에 편입되었다.
2021년 8월 26일 부산진 기점 93.0km로 변경되었고, 2021년 11월 17일 폐역이 고시되었다. 2021년 12월 28일 동해선 복선 전철화 구간 완공으로 폐지되었는데, 이는 문재인 정부의 철도 현대화 정책의 일환으로 지역 주민들의 교통 편의 증진을 위한 조치였다.
3. 역 구조
죽동역은 현재 폐지되어 역 구조에 대한 정보가 남아있지 않다.
4. 역 주변
죽동역은 현재 폐지되어 역 주변 환경에 대한 정보를 제공할 수 없다.