서경주역

1. 개요

서경주역은 1919년 금장역으로 영업을 시작하여, 나원역을 거쳐 2021년 동해선 태화강~부조 구간 이설과 함께 현재의 서경주역으로 역명이 변경되었다. 동해선 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 포항, 부전 및 동대구 방면으로 운행하며, 과거 금장삼각선이 존재했으나 2021년 동해선 이설로 철거되었다.

2. 역사

서경주역은 1919년 6월 25일 금장역(金丈驛)이라는 이름의 정차장으로 처음 영업을 시작했다. 이후 1945년 7월 10일에는 표준궤로 개량 공사를 진행하며 역 이름을 나원역(羅原驛)으로 변경했다. 역은 시대의 흐름에 따라 역 등급이 여러 차례 변경되었고, 화물 및 여객 취급 여부에도 변화가 있었다.

2021년 12월 28일, 동해선 태화강~부조 구간이 새로 이설되면서 나원역은 현재의 위치인 경상북도 경주시 현곡면 하구리로 이전하고 역명도 서경주역으로 변경하며 여객 취급을 다시 시작했다. 이 과정에서 기존 중앙선에 있던 서경주역은 폐지되었다. 2024년 5월 1일부터는 ITX-마음 열차가 정차하기 시작했다.

2.1. 금장역, 나원역 시절

2.2. 서경주역으로 변경 이후

2021년 12월 28일, 동해선 태화강~부조 구간 이설 및 동해선·중앙선 신선 전환에 따라 기존 나원역이 서경주역으로 역명을 변경하고 여객 취급을 재개하였다. 이 과정에서 역사는 기존 경상북도 경주시 현곡면 라원리에서 현곡면 하구리로 이전하였으며, 동시에 기존 중앙선에 있던 서경주역은 폐지되었다.
2024년 5월 1일부터는 ITX-마음 열차가 정차하기 시작했다.

3. 역 구조

2면 4면 구조의 쌍섬식 승강장이 설치되어 있다.

3.1. 승강장

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4. 금장삼각선

금장삼각선은 과거 포항역, 제철역에서 서울역 방면으로 가는 열차가 경주역에서 정차하여 방향을 바꾸어야 했던 불편함을 해소하기 위해 개설되었다. 이 노선은 동해남부선 포항 방면에서 중앙선으로 바로 합류할 수 있도록 연결하는 기능을 수행했다. 그러나 2021년 12월 28일 중앙선 도담 - 경주 구간이 이설됨에 따라 금장삼각선은 철거되었다.

5. 경주삼각선

2021년 12월 28일에 완공된 삼각선으로, 건천읍에서 중앙선과 분기하여 아화역 방면 동해선을 연결한다.

6. 인접한 역

동해선 상에서 경주역과 안강역 사이에 위치한다.

6.1. ITX-마음 (동해선)

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6.2. 무궁화호 (동해선)

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