중국미술관역

1. 개요

중국미술관역은 2018년 12월 30일 개통한 베이징 지하철 8호선의 역이다. 오사다제와 둥쓰스다오, 미술관둥제와 왕푸징대가가 교차하는 지점 아래에 위치한 지하역으로, 상대식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 역 주변에는 중국미술관, 황청겐 유적 공원 등이 있으며, 북쪽 대합실에는 《부춘산거도》 도판화가 설치되어 있다. 원래 3호선과의 환승역으로 계획되었으나, 현재는 4개 노선 환승 계획이 확정되지 않았다.

2. 역사

2018년12월 30일 - 8호선(북단) 종점으로 개통되었다.

3. 역 구조

이 역은 오사다제가 - 둥쓰시시대가(東西方向) 도로와 미술관둥제 - 왕푸징대가(南北方向) 도로가 교차하는 교차점 아래에 있는 지하역이다. 역 북쪽 출구에는 길이 24m, 높이 1.2m의 『부춘산거도』가 설치되어 있다.

3.1. 층별 구조

중국미술관역은 열배관이 겹치는 것을 막기 위해 굴착식으로 시공되어 상하행선 구조가 분리되어 있다. 남북 양쪽 끝은 2층 단일 경간, 횡단로 부분의 갈림길은 단층 단일 통로 구조로 되어 있다.

3.2. 승강장

중국미술관역은 열 배관이 겹치는 것을 피하기 위해 굴착식으로 상하행선 구조를 분리하여 설계되었다. 남북 양쪽 끝은 2층 단일 경간, 횡단로 부분의 갈림길은 단층 단일 통로 구조로 되어 있다. 8호선 2기 사업에서 공사 위험도가 가장 높은 역 중 하나로 시공 방안은 여러 차례 변경되었으나, 진행 속도가 늦어져 8호선 2기 구러우제-난뤄구샹 구간 개통에 차질이 빚어졌다. 2013년 12월 28일 8호선 2단계가 개통되었을 때, 이 역의 동쪽 부분이 열차가 역앞에서 회송하기 위해 개통되었다. 서쪽과 역 이후의 회송선이 완공된 이후 2013년 12월 30일에 이 역이 개방되었다.

이 역은 지하 상대식 승강장을 갖추고 있다. 플랫폼은 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있지만, 지중의 열력관을 피하기 위해 북쪽 플랫폼과 남쪽 플랫폼의 높이가 다르다. 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3.3. 출구

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📌 열 고정 해제

출구	지시	출구 인근	사진
A	우쓰 대가	우쓰 대가(북쪽), 미술관동가(서쪽), 중국미술관
B	미술관동가	미술관동가 (동쪽), 둥쓰 서대가(북쪽), 룽푸쓰가(隆福寺街)
D	우쓰 대가	우쓰 대가(남쪽), 왕푸징 대가(북쪽), 추이화후퉁(翠花胡同), 둥창베이샹 소구(东厂北巷小区)

4. 역 주변

우쓰 대가-둥쓰 서대가(동서 방향)과 미술관동가-왕푸징 대가(남북 방향)의 교차로에 위치하며 남북 방향으로 배치되어 있다.
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* 중국미술관
* 황청겐 유적 공원
* 베이징 싼롄 타오펀 서점
* 베이징 인민 예술 극원
* 수도극장
* 중국민용항공국

5. 예술작품

이 역의 북쪽 대합실에는 가로 24m, 세로 1.2m의 《부춘산거도(富春山居图)》 도판화(자판화)가 있다.

6. 미래 계획 (4선 환승)

원래 중국미술관역은 8호선과 계획된 3호선 간의 환승역으로 계획되었다. 3호선 역 동쪽 끝은 6호선 둥쓰역과 연결될 예정이며, 6호선 역 동쪽 끝은 5호선 둥쓰 역과 연결되어 4개 노선의 환승이 이루어질 예정이었다.

이 중 5호선과 8호선은 멀리 환승한다.

그러나 황성(皇城) 보호를 이유로 3호선은 장쯔중로를 거쳐 6호선, 8호선 난뤄구샹 역 환승을 계획했으며, 이 역의 4선 환승 계획은 아직 확정되지 않았다.