즈춘루역
1. 개요
즈춘루역은 중화인민공화국 베이징시 하이뎬구에 위치한 베이징 지하철 10호선과 13호선의 환승역이다. 13호선은 지상 2층의 상대식 승강장, 10호선은 지하 2층의 분리된 섬식 승강장 구조로, 두 노선은 지하 통로로 연결된다. 2002년 9월 28일 13호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2008년 7월 19일 10호선이 개통되면서 환승역이 되었다. 즈춘루 역에는 6개의 출구가 있으며, 즈춘로와 징바오 철로의 교차점에 위치한다.
| 역 이름 | 지춘루역 |
|---|---|
| 원어 이름 | 知春路站 |
| 원어 이름 (언어) | zh |
| 로마자 표기 | Zhīchūnlù Zhàn |
| 위치 | 지춘로 |
| 행정 구역 | 베이징시 하이뎬구 |
| 나라 | 중국 |
| 운영 주체 | 베이징시 지철 운영 유한공사 |
| 노선 | |
| 승강장 수 | 4 (1개 분리식 섬식 승강장 및 2개 상대식 승강장) |
| 선로 수 | 4 |
| 역 구조 | 지하 (10호선) 지상 (13호선) |
| 접근성 | 있음 |
| 13호선 역 코드 | 1303 |
| 개업일 | (10호선) (13호선) |
| 이전 역 | 지춘리 |
|---|---|
| 다음 역 | 시투청 |
| 이전 역 | 다종쓰 |
|---|---|
| 다음 역 | 우다오커우 |
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베이징 지하철 10호선 -
니와역
니와역은 베이징 지하철 10호선의 역으로, 펑타이 기차역 북쪽에 위치하며, 2기둥 3경간 구조의 지하 섬식 승강장과 4개의 출입구를 갖추고 있다. -
베이징 지하철 10호선 -
싼위안차오역
싼위안차오역은 베이징시에 있는 지하철역으로, 수도공항선, 10호선, 12호선이 지나가며, 2008년에 개통되었고, 2024년에 12호선이 추가되었으며, 6개의 출입구가 있고 주변에 쇼핑 센터 등이 위치해 있다. -
베이징 지하철 13호선 -
시얼치역
시얼치역은 베이징 지하철 13호선과 창핑 선의 환승역으로, 상대식 승강장 구조를 가지며, 13호선은 지상, 창핑 선은 고가에 위치하고, 2002년 13호선 개통과 함께 영업을 시작했다. -
베이징 지하철 13호선 -
룽쩌역
베이징 지하철 13호선의 룽쩌역은 2층 고가역으로, 2개의 상대식 승강장과 1개의 출구를 갖추고 2002년 개통되었으며 바다링 고속공로 북동쪽에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
13호선은 지상 2층 역으로, 하부층은 대합실, 상부층은 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 10호선은 지하 2층 역으로, 상부층은 대합실, 하부층은 승강장이다. 10호선 승강장은 좁은 지하 공간 때문에 3개의 통로로 연결된 두 개의 독립된 공간으로 분리된 분리된 섬식 승강장 구조를 채택했다. 즈춘루 역은 10호선과 13호선의 환승역으로, 두 역은 지하 통로로 연결된다. 13호선의 남북 대합실은 10호선 대합실 서쪽의 동북(F) 출구와 환승 통로로 연결되어있다.
2.2. 10호선
10호선은 지하 2층 역으로, 상부층은 대합실 층이고 하부층은 승강장 층이다. 좁은 지하 공간에 대응하기 위해, 승강장 층은 3개의 통로가 서로 연결된 두 개의 독립적인 공간으로 분리된 분리된 섬식 승강장 구조를 채택했다. 10호선과 13호선의 환승은 지하 통로로 연결된다.
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10호선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.
2.3. 13호선
13호선은 지상 2층 역의 일부로, 하부층은 대합실이고, 상부층은 상대식 승강장으로 설계된 승강장 층이다. 13호선의 남북 대합실은 10호선 대합실 서쪽의 동북(F) 출구와 환승 통로로 연결되어 있다.
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13호선은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.
2.4. 환승
즈춘루 역은 베이징 지하철 10호선과 13호선의 환승역으로, 두 노선은 지하 통로로 연결된다. 13호선 남북 대합실은 10호선 대합실 서쪽의 동북(F) 출구와 환승 통로로 연결되어 있다.
13호선은 지상 2층에 위치하며, 아래층은 대합실, 위층은 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 10호선은 지하 2층에 위치하며, 위층은 대합실, 아래층은 승강장이다. 10호선 승강장은 좁은 지하 공간 때문에 3개의 통로로 연결된 두 개의 독립된 공간으로 분리된 분리된 섬식 승강장 구조를 갖추고 있다.
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3. 위치
즈춘로와 징바오 철로의 교차점에 있다. 13호선은 철도의 서쪽에 있어 즈춘로를 남북 방향으로 가로지르며, 10호선은 철도의 동쪽에 있어 즈춘로를 따라 동서 방향으로 운행한다.
4. 출구
즈춘루역에는 6개의 출구가 있다. 13호선에는 서북쪽(A), 서남쪽(B) 2개의 출구가 있고, 10호선에는 동북쪽(F), 동남쪽(G1, G2) 3개의 출구가 있다.
A, B, G1, G2 출구는 접근 가능하다.
7. 주변 시설
중항과기대厦