지쿠호카쓰키역
1. 개요
지쿠호카쓰키역은 1958년 4월 29일에 개업한 역으로, 지쿠호 전기철도에 속해 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상 무인역이며, 건널목으로 연결되어 있다. 2021년 기준 하루 평균 475명이 이용하며, 인근에는 후쿠오카 현도 61호 고쿠라나카마 선, 버스 정류장, 가쓰키 중앙 공원 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 지쿠호-가쓰키 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Chikuho-Katsuki-eki |
| 일본어 이름 | 筑豊香月駅 |
| 위치 | 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구 다카에 2초메 2 |
| 운영사 | 지쿠호 전기 철도 |
| 노선 | 지쿠호 전기 철도선 |
| 역 번호 | CK15 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1958년 4월 29일 |
|---|
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 노선 | 해당 사항 없음 |
| 이전 역 | 기보가오카코코마에 (CK14) |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.4km |
| 다음 역 | 구스바시 (CK16) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.3km |
| 2021년 승객 수 | 475명 |
|---|
| 무인역 여부 | 무인역 |
|---|
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
후쿠오카현의 철도역 -
지쿠젠마에바루역
지쿠젠마에바루역은 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 JR 규슈의 역으로, 치쿠히 선이 지나고 후쿠오카 시 지하철 공항선과 직결 운행하며, 역 주변은 이토시의 중심부이고, 역 구내에 스트리트 피아노가 설치된 것이 특징이다. -
후쿠오카현의 철도역 -
하카타미나미역
후쿠오카현 나카가와시에 위치한 하카타미나미역은 하카타 종합차량사업소에 인접한 하카타미나미선의 종착역으로, JR 서일본에서 직영하며 하루 평균 14,000명 이상의 승하차 인원을 기록하는 역이다. -
지쿠호 전기 철도의 철도 노선 -
온가노역
후쿠오카현 노가타시에 위치한 온가노역은 1959년 개업한 지쿠호 전기 철도선의 무인역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도 200호선과 우체국이 있고 하루 평균 263명이 이용한다. -
지쿠호 전기 철도의 철도 노선 -
신코야노세역
신코야노세역은 후쿠오카현에 있는 히타히코산 선의 역으로, 단선 승강장과 대기실을 갖추고 소에다역과 지쿠젠우치노역 사이에 위치한다.
3. 역 구조
이 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 무인역이다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지쿠호 전기철도 | 구스바시 · 지쿠호 노가타 방면 | |
| 2 | 나가이누마루 · 구로사키역 앞 방면 |
실제로는 상기 승강장 번호 표시는 없으며, 상기 번호는 열차 운전 지령상의 번선 번호이다. 또한, 구로사키역 앞 방면만 접근 멜로디가 흐른다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 무인역이다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 지쿠호 전기철도 | 구스바시 · 지쿠호 노가타 방면 | |
| 2 | 나가이누마루 · 구로사키역 앞 방면 |
실제로는 상기 승강장 번호 표시는 없으며, 상기 번호는 열차 운전 지령상의 번선 번호이다. 또한, 구로사키역 앞 방면만 접근 멜로디가 흐른다.
4. 이용 현황
2021년도 기준 1일 평균 승하차 인원은 475명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 715 |
| 2012년 | 612 |
| 2013년 | 686 |
| 2014년 | 645 |
| 2015년 | 642 |
| 2016년 | 635 |
| 2017년 | 622 |
| 2018년 | 636 |
| 2019년 | 571 |
| 2020년 | 456 |
| 2021년 | 475 |
5. 역 주변
후쿠오카 현도 61호 고쿠라나카마 선
니시테츠 버스 기타큐슈 · 나카마 자동차 영업소
가쓰키 중앙 공원
가쓰키 우체국
가쓰키 초등학교
후쿠오카 현도 61호 고쿠라나카마 선
역 남쪽은 구스바시역 부근까지 광대한 수전 지대이다. 한편, 북쪽은 한적한 주택가이다. 일반적으로 가쓰키라고 불리는 시가지 구역과는 다소 떨어진 위치에 있다.
가쓰키 중앙 공원
니시테쓰 버스 기타큐슈 · 가쓰키 자동차 영업소
시영 구스기타 단지
지쿠호 전기 철도 가쓰키 변전소
기타큐슈 시립 가쓰키 초등학교
후쿠오카 현도 61호 고쿠라나카마 선
구로카와
니시테츠 버스(니시테츠 버스 기타큐슈) "지쿠테쓰 가쓰키" 정류장은 역 동쪽에 있다. 고미네 차고행 버스가 1~2시간에 1대 정도 운행되며, 평일 아침에는 구로사키로, 평일/토요일 아침에는 고쿠라 중심부로도 운행된다. 저녁에는 당 정류장 시발 가쓰키 영업소행이 운행된다.
* 50: 자야노하라 단지 → 바바야마 → 고미네 차고 → 시모카미쓰야쿠 → 히키노구치 → 니시테쓰 구로사키 버스센터
* 150: 오히라 → 오키타 → 히키노구치 → 고쿠라역 입구 → 스나쓰
* 가쓰키 영업소
5.1. 버스 노선
니시테츠 버스(니시테츠 버스 기타큐슈) "치쿠테츠 카즈키" 정류장 - 역 동쪽. 코미네 차고행 버스가 1~2시간에 1대 정도 운행되며, 평일 아침에는 구로사키로, 평일/토요일 아침에는 고쿠라 중심부로도 운행된다. 저녁에는 당 정류장 시발 카즈키 영업소행이 운행된다.
* 50: 챠야노하라 단지 → 바바야마 → 코미네 차고 → 시모카미츠야쿠 → 히키노구치 → 니시테츠 구로사키 버스센터
* 150: 오히라 → 오키타 → 히키노구치 → 고쿠라역 입구 → 스나츠
* 카즈키 영업소
6. 인접 역
기보가오카코코마에 (CK14) - [[지쿠호카쓰키 역]] (CK15) - 구스바시 (CK16)