충청권 광역철도
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1. 개요
충청권 광역철도는 계룡에서 신탄진을 잇는 1단계 구간과 오정에서 옥천을 연결하는 옥천 지선으로 구성된다. 1단계 구간은 호남선 계룡역에서 경부선 신탄진역까지이며, 흑석리역, 가수원역, 서대전역 등을 포함한 11개의 역이 있다. 2023년 12월 27일 1단계 구간이 착공되었으며, 향후 논산~계룡, 신탄진~청주공항 구간을 연결하는 2단계 사업이 계획되어 있다.
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충청권 광역철도 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선 이름 | 충청권 광역철도 |
통칭 | 없음 |
현황 | 계획 중 |
국가 | 대한민국 |
위치 | 해당 없음 |
노선 종류 | 광역철도 |
노선망 | 해당 없음 |
구간 | 광역철도 |
기점 | 계룡역 (충청남도 계룡시) |
종점 | 신탄진역 (대전광역시 대덕구) |
역 수 | 12개 역 |
경유 노선 | 해당 없음 |
수송 실적 | 해당 없음 |
1일 이용자 수 | 해당 없음 |
전보 약호 | 해당 없음 |
노선 기호 | 해당 없음 |
노선 번호 | 해당 없음 |
개업 | 미정 |
최종 연장 | 해당 없음 |
전체 개통 | 해당 없음 |
휴지 | 해당 없음 |
폐지 | 해당 없음 |
재개 | 해당 없음 |
소유자 | 한국철도 시설공단 |
운영자 | 한국철도공사 |
차량 기지 | 해당 없음 |
사용 차량 | 해당 없음 |
노선 구조 | 해당 없음 |
노선 거리 | 해당 없음 |
영업 거리 | 35.22km |
궤간 | 1,435mm |
선로 수 | 2 |
복선 구간 | 해당 없음 |
전철화 구간 | 전 구간 |
전철화 방식 | 교류 25,000V |
차량 한계 | 해당 없음 |
최대 구배 | 해당 없음 |
최소 곡선 반지름 | 해당 없음 |
고저차 | 해당 없음 |
폐색 방식 | 해당 없음 |
보안 장치 | 해당 없음 |
랙 방식 | 해당 없음 |
최고 속도 | 해당 없음 |
역간 평균 거리 | 해당 없음 |
노선도 | 해당 없음 |
2. 노선
충청권 광역철도는 크게 1단계 구간인 계룡~신탄진 구간과 오정역에서 대전역과 세천을 거쳐 옥천역까지 운행하는 옥천 지선으로 구성된다.
2. 1. 1단계 (계룡 ~ 신탄진)
1단계 구간은 계룡~흑석리(신설 복구)~가수원(신설 복구)~도마(신설)~문화(신설)~서대전~용두(신설)~중촌(신설)~오정(신설 복구)~회덕(신설 복구)~덕암(신설)~신탄진 노선과 오정역에서 대전역과 세천(신설 복구)을 거쳐 옥천역까지 운행하는 옥천 지선이 계획되어 있다.[1]2. 2. 옥천 지선
오정역에서 분기하여 대전역과 세천역(신설 복구)을 거쳐 옥천역까지 운행하는 지선이다.3. 역 목록
역명 | 역간 km | 누적 km | 역 등급 | 역 종류 | 연결 노선 | 소재지 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일본어 | 한글 | 영어 | |||||||
신탄진역 | 신탄진역|신탄진한국어 | Sintanjin | 3급 | 보통역 | 대전광역시 | 대덕구 | |||
덕암역 | 덕암역|덕암한국어 | Deokam | |||||||
회덕역 | 회덕역|회덕한국어 | Hoedeok | 3급 | 보통역 | |||||
오정역 | 오정역|오정한국어 | Ojeong | |||||||
중촌역 | 중촌역|중촌한국어 | Jungchon | 중구 | ||||||
용두역 | 용두역|용두한국어 | Yongdu | 대전 도시철도 1호선 | ||||||
서대전역 | 서대전역|서대전한국어 | Seodaejeon | 2급 | 보통역 | |||||
문화역 | 문화역|문화한국어 | Munhwa | |||||||
도마역 | 도마역|도마한국어 | Doma | 서구 | ||||||
가수원역 | 가수원역|가수원한국어 | Gasuwon | 3급 | 보통역 | |||||
흑석리역 | 흑석리역|흑석리한국어 | Heukseong-ri | 3급 | 보통역 | |||||
계룡역 | 계룡역|계룡한국어 | Gyeryong | 3급 | 보통역 | 충청남도 | 계룡시 |
충청권 광역철도 1단계 구간(계룡~신탄진)에 대한 자세한 내용은 해당 문단을 참고하면 된다.