치겔브뤼케
1. 개요
치겔브뤼케는 스위스에 위치한 마을로, 린트강에 의해 두 부분으로 나뉘며, 북부 지역은 장크트갈렌주 쉐니스 지자체에, 남부 지역은 글라루스주 글라루스 노르트 시에 속한다. 과거 로마 제국의 관세 역에서 머큐리 조각상이 발견되었고, 1833년 프리츠 & 카스파 제니 AG 방적 및 직조 공장이 설립되어 마을의 중심을 이루었다. 치겔브뤼케역은 취리히와 쿠어를 잇는 스위스 연방 철도 노선의 종착역이며, 취리히 S-반, 장크트갈렌 S-반, 지역 버스 노선이 운행되어 교통의 요지이다.
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장크트갈렌주의 마을 -
린탈역
린탈역은 스위스에 위치하며 취리히와 장크트갈렌 S-반 노선이 정차하는 중요한 환승역으로, 지역 주민들에게 중요한 교통 거점 역할을 한다. -
장크트갈렌주의 마을 -
볼링엔
볼링엔은 스위스 취리히 호수 북쪽 해안에 위치한 지방 자치체로, 로마 시대 유물, 볼링엔 탑, 부름스바흐 수도원으로 알려져 있으며, 현재는 라퍼스빌-요나의 일부이다. -
글라루스주의 마을 -
린탈역
린탈역은 스위스에 위치하며 취리히와 장크트갈렌 S-반 노선이 정차하는 중요한 환승역으로, 지역 주민들에게 중요한 교통 거점 역할을 한다. -
글라루스주의 마을 -
린탈 (글라루스주)
린탈은 스위스 글라루스주에 위치한 마을로, 1289년 처음 기록되었고 1395년 글라루스 칸톤에 합병되었으며, 린트강 계곡에 위치하고 여러 빙하와 호수가 인접해 있으며, 철도망 연결과 수력 발전소 건설 후 글라루스쥐트 시정촌으로 합병되었다.
2.1. 장크트갈렌주 지역
치겔브뤼케 마을은 린트강을 경계로 두 부분으로 나뉜다. 치겔브뤼케역을 포함하는 북부 지역은 장크트갈렌주의 쉐니스 지자체에 속한다.
2.2. 글라루스주 지역
치겔브뤼케 마을은 린트강을 경계로 나뉘는데, 강 남쪽에 위치한 지역이 글라루스주에 속하며 글라루스 노르트 시의 일부이다.
린트강 건너편의 북쪽 지역은 치겔브뤼케역을 포함하며, 장크트갈렌주 쉐니스 지자체에 속한다.
3. 역사
치겔브뤼케라는 이름은 지붕이 기와Ziegel독일어로 덮인 다리Brücke독일어를 가리키며, 이러한 다리의 존재는 1532년에 처음 문서화되었다. 이 옛 다리는 오늘날 린트강 해협 위에 있는 현재 다리가 위치한 곳과 거의 같은 위치에 있었다. 그러나 린트 강 정비 사업 (1807–1823) 이전에는 린트강이 발렌호Walensee독일어 서쪽으로 흘렀고, 당시 작은 강이었던 마그강Maag독일어이 오늘날의 린트 해협 자리에 있었으므로, 옛 다리는 마그강 위에 놓여 있었다.
이 지역은 고대 로마 제국 시대의 관세 역이 있던 곳으로 관련 유물이 발견되었으며, 근대에는 방적 및 직조 공장을 중심으로 마을이 발달하였다.
3.2. 중세 이후
마을의 중심은 1833년에 설립된 방적 및 직조 공장인 프리츠 & 카스파 제니 AG 주변의 글라루스주 영토에 위치한다. 이 공장은 스위스 유산 목록의 일부로 지정되어 있다. 글라루스의 직업학교 또한 치겔브뤼케의 글라루스 지역에 자리 잡고 있다. 장크트갈렌주 방면에는 치겔브뤼케역이 있으며, 약 70명의 주민이 이곳에서 생활하며 일하고 있다.
3.3. 린트강 정비 사업 (1807–1823)
린트 강 정비 사업(1807–1823) 이전에는 린트 강이 발렌 호수Walensee독일어 서쪽으로 흘렀다. 오늘날 린트 해협이 있는 자리에는 당시 작은 강인 마그 강(Maag독일어)이 발렌 호수에서 흘러 나와 옛 린트 강으로 합류했다. 치겔브뤼케라는 이름의 옛 다리는 바로 이 마그 강 위에 놓여 있었으며, 그 위치는 오늘날 린트 해협 위에 있는 현재 다리의 위치와 거의 같았다.
3.4. 근대 산업 발전
글라루스주 영토에 위치한 마을 중심부는 1833년에 설립된 방적 및 직조 공장인 Fritz & Caspar Jenny AG를 중심으로 형성되었다. 이 공장은 스위스 문화재 목록에도 등재되어 있을 정도로 지역 사회에서 중요한 역할을 담당했다. 글라루스주의 직업 학교 역시 치겔브뤼케의 글라루스 지역에 자리 잡고 있다. 한편, 장크트갈렌주 방면에는 치겔브뤼케역이 위치하며, 현재 약 70명의 주민이 이곳에서 생활하며 일하고 있다.
4. 교통
치겔브뤼케는 스위스 동부 지역의 중요한 교통 결절점 역할을 한다. 치겔브뤼케역은 취리히와 쿠어를 연결하는 스위스 연방 철도 노선 상에 위치하며, 취리히 S-반과 장크트갈렌 S-반의 여러 노선, 그리고 라퍼스빌 등으로 향하는 지역 철도 노선들이 교차하는 중심지이다.
철도 교통 외에도 포스트아우토 버스와 지역 버스 노선(아우토베트리브 베젠-암덴, Autobetrieb Weesen-Amden독일어)이 운행되어, 제-가스터 지역 사회와 인근 빌텐, 니더우르넨 등의 지자체를 연결하며 지역 교통망을 보완하고 있다. 이처럼 치겔브뤼케는 철도와 버스를 통해 주변 주요 도시 및 지역 사회를 잇는 교통 허브로서 기능한다.
4.1. 철도
치겔브뤼케역은 취리히와 쿠어를 잇는 스위스 연방 철도 노선의 중요한 역 중 하나이며, 여러 S-반 노선과 지역 철도 노선이 만나는 교통의 요지이다. 이 역은 취리히 S-반의 일부 노선과 장크트갈렌 S-반 노선 등이 운행되어 지역 교통망에서 중심적인 역할을 한다. 또한, 포스트아우토 및 지역 버스 노선이 운행되어 인근 지역 사회와 빌텐, 니더우르넨 등의 지자체를 연결한다.
4.1.1. 운행 노선
치겔브뤼케역은 장크트갈렌주의 린트 수로 북쪽에 위치하며, 취리히호 좌안 철도 노선, 치겔브뤼케-사르간스 철도, 라퍼스빌-치겔브뤼케 철도가 만나는 중요한 교차역이다. 이 역은 취리히와 쿠어를 잇는 스위스 연방 철도(SBB CFF FFS) 노선의 주요 정차역이며, 스위스 연방 철도와 쥐트오스트반(SOB)이 공동으로 운영하는 인터레기오(IR) 노선(취리히 중앙역/베른 - 쿠어) 및 "아레 린트"(Aare Linth독일어)라는 이름의 열차도 운행된다.
치겔브뤼케역은 여러 S-반 노선의 중요한 거점이다. 취리히 S-반의 경우, 에프레티콘에서 오는 S2 노선(S2 (ZVV))의 종착역이며, 이 노선은 취리히 공항까지 운행한다 (출퇴근 시간에는 운터터르첸까지 연장 운행). 또한, 린탈 (글라루스 경유)과 취리히 중앙역을 잇는 S25 노선(S25 (ZVV))의 중간 정차역이기도 하다.
장크트갈렌 S-반 노선도 치겔브뤼케역을 경유한다. 쥐트오스트반(SOB)이 운영하는 S4 노선(S4 (St. Gallen S-Bahn))은 알프슈타인 지역을 순환하는 노선으로, 장크트갈렌, 사르간스, 우츠나흐 사이를 양방향으로 운행하며 치겔브뤼케에 정차한다. 역시 SOB가 운영하는 S6 노선(S6 (St. Gallen S-Bahn))은 치겔브뤼케를 기점으로 슈반덴/린탈 (글라루스 경유) 방면과 라퍼스빌 (우츠나흐 경유) 방면을 연결한다. 특정 S-반 네트워크에 속하지 않는 피크 시간대 노선인 S27 노선(S27 (Südostbahn))은 치겔브뤼케와 지브넨-방엔 사이를 운행한다.
철도 외에도 포스트아우토 버스와 지역 버스 회사인 아우토베트리브 베젠-암덴(Autobetrieb Weesen-Amden독일어)의 노선이 운행된다. 이 버스 노선들은 제-가스터 선거구 내 지역 사회와 빌텐, 니더우르넨 같은 인근 지방 자치 단체를 연결하는 역할을 한다.