치겔브뤼케역
1. 개요
치겔브뤼케역은 스위스에 위치한 철도역으로, 화물 발송 사무소, 정비 창고, 여러 선로 등의 시설을 갖추고 있다. S반, 지역 열차, 장거리 열차, 화물 열차 등 다양한 열차가 운행하며, 린트강과 전력선이 역 주변에 위치해 있다. 1888년에 개업하여 여러 차례 개보수를 거쳤으며, 취리히 S-반, 장크트갈렌 S-반, 쥐토스트반(SOB) 노선이 지나간다. 베른-쿠어 인터레기오 열차도 정차하며, 지역 버스 노선과 우체국 서비스도 제공된다.
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1875년 개업한 철도역 -
베를린 그라이프스발더 슈트라세역
베를린 그라이프스발더 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반역으로, 1875년 바이센제역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었으며, S반 노선 S41, S42, S8, S85가 운행하고 베를린 노면전차 M4번 및 버스 158번과 환승 가능하다. -
1875년 개업한 철도역 -
베를린 마리엔펠데역
베를린 마리엔펠데역은 1875년 드레스덴선 개통과 함께 개업하여 프로이센 왕립 군용철도 정차역이었으며, 전기 철도 시험 운행과 속도 기록 달성 등의 역사를 거쳐 제2차 세계 대전 피해 및 재건축을 겪은 후 현재 베를린 S반 S2선이 운행되는 역이다. -
장크트갈렌주의 철도역 -
셰니스역
셰니스역은 장크트갈렌 S-반의 S6/S17, S4 노선이 정차하는 역으로, 지역 주민들의 주요 교통 수단이며, 시간표 변경에 따라 운행 편수와 시간에 변화가 있었다. -
장크트갈렌주의 철도역 -
알트슈테텐 SG역
알트슈테텐 SG역은 스위스에 있는 철도역으로, 취리히 중앙역과 쿠어 간 인터레기오 노선과 장크트갈렌 S-반 노선이 운행되며, 2023년 12월 시간표 변경 이후 바트빌, 라퍼스빌, 자르간스, 네슬라우-노이 장 요한 방면 노선이 추가되었다. -
스위스연방철도의 철도역 -
슈테파역
슈테파역은 스위스 취리히 S-반의 역으로, S7, S15, S5, S40 노선이 정차하며 빈터투어와 라퍼스빌을 연결하는 중요한 교통 거점이다. -
스위스연방철도의 철도역 -
제네바 공항역
제네바 공항역은 스위스 주요 도시로 운행하는 열차의 종착역으로, 인터시티, 인터레기오, 레지오익스프레스 열차가 시간당 평균 5회 운행한다.
2. 시설
역 구내에는 2개의 역사 건물, 화물 발송 사무소, 그리고 정비 창고가 자리 잡고 있다. 총 12개의 선로는 화물 운송, 분로 운행, 여객 열차 운행 등 다양한 목적으로 활용된다. 특히 5번부터 10번 선로에는 여객 승강장이 설치되어 있으며, 일부 선로는 도시간 열차나 화물 열차의 고속 통과를 위해 사용된다. 역 남쪽으로는 철도 노선과 나란히 린트강이 흐르고, 철도 전력선과 주요 도로가 지나간다.
2.1. 역사
역에는 두 개의 역사 건물, 화물 발송 사무소, 정비 창고가 있다. 선로 구성 및 용도는 아래 표와 같다.
역 남쪽에는 철도 노선과 평행하게 린트강, 철도 전력선 및 주요 도로가 있다.
2.2. 화물 발송 사무소
치겔브뤼케역에는 2개의 역사 건물, 물품 발송 사무소, 그리고 정비 창고가 있다.
화물 운송에는 주로 1번부터 4번 선로가 이용된다. 이 선로들은 화물 운송 외에도 분로 운영이나 혼잡하지 않은 시간대 및 야간에 여객 열차를 수용하는 데에도 사용된다. 6번과 9번 선로는 일반적으로 최고 속도로 역을 통과하는 장거리 열차 및 화물 열차가 이용한다.
2.3. 정비 창고
역 구내에는 열차 정비를 위한 유지보수 기지(정비 창고)가 있다.
2.4. 선로
치겔브뤼케역에는 총 12개의 선로가 있으며, 각 선로는 용도에 따라 구분되어 사용된다. 1번부터 4번 선로는 주로 화물 운송, 분로 운영, 비혼잡 시간대 및 야간 여객 열차 수용 등에 활용된다. 5번부터 10번 선로에는 승강장이 설치되어 여객 운송을 담당하며, 이 중 6번과 9번 선로는 장거리 열차나 화물 열차가 고속으로 통과하는 데 주로 사용된다. 11번과 12번 선로는 분로 운영 및 비혼잡 시간대, 야간의 여객 열차 수용 목적으로 사용된다.
2.4.1. 1~4번 선로
1번부터 4번 선로는 화물 운송, 분로 운영, 그리고 비혼잡 시간대와 야간에 여객 열차를 수용하는 데 사용된다.
2.4.2. 5~10번 선로
5번부터 10번 선로에는 여객 승강장이 갖추어져 있어 여객 운송에 사용된다. 특히 6번과 9번 선로는 일반적으로 최고 속도로 역을 통과하는 장거리 열차 및 화물 열차가 이용한다.
2.4.3. 6, 9번 선로
6번과 9번 선로는 일반적으로 최고 속도로 역을 통과하는 장거리 열차 및 화물 열차가 이용한다.
2.4.4. 11, 12번 선로
11번과 12번 선로는 시운전 작업과 비혼잡 시간대 및 야간에 여객 열차를 수용하는 데 전적으로 사용된다.
2.5. 주변 환경
역 남쪽에는 철도 노선과 평행하게 린트강, 철도 전력선 및 주요 도로가 있다.
3. 운행편
치겔브뤼케역은 스위스 동부의 중요한 철도 교차점으로, 여러 종류의 열차 노선이 운행된다. 주요 운행 노선은 다음과 같다.
* [[인터레기오]] (IR): 베른과 쿠어 사이를 운행하는 IR35 (아레 린트) 노선이 시간당 1회 정차한다. 이 노선은 취리히, 탈빌, 페피콘 SZ, 자르간스, 란트콰르트 등 주요 도시를 연결한다.
* [[취리히 S-반]]: S2와 S25 두 개 노선이 치겔브뤼케와 취리히 중앙역을 연결하며, 두 노선을 합쳐 시간당 3편의 열차가 운행된다. S2 노선은 치겔브뤼케에서 종착하며, S25 노선은 글라루스주를 거쳐 린탈까지 운행한다.
* [[장크트갈렌 S-반]]: S4, S6, S17 등의 노선이 치겔브뤼케역을 경유하며, 각 노선은 기본적으로 시간당 1회 운행한다. 이 노선들은 장크트갈렌, 자르간스, 라퍼스빌, 슈반덴 등 주변 지역을 연결한다.
* [[쥐토스트반]] (SOB): 피크 시간대에는 지브넨-방엔까지 운행하는 S27 노선이 추가로 운행된다. 이 노선은 S-반 네트워크에 속하지는 않는다.
국제 열차인 ÖBB의 레일젯이나 DB의 ICE는 치겔브뤼케역에 정차하지 않는다.
3.1. 인터레기오 (IR)
치겔브뤼케역에는 베른과 쿠어를 잇는 인터레기오 (IR35, 아레 린트) 노선이 시간당 1회 운행하며 정차한다. 이 노선은 쥐토스트반(SOB)과 SBB CFF FFS가 공동으로 운행하며, 주요 정차역은 취리히, 탈빌, 페피콘 SZ, 치겔브뤼케, 자르간스, 란트콰르트이다. ÖBB의 레일젯 (취리히 HB–빈 중앙역)이나 도이치반(DB)의 인터시티 익스프레스(ICE) (함부르크-알토나–쿠어)와 같은 국제 열차는 치겔브뤼케에 정차하지 않는다.
3.2. 취리히 S-반
취리히 S-반의 두 개 노선(S2, S25)이 치겔브뤼케역을 경유하여 취리히 중앙역과 연결된다. 이 두 노선을 합쳐 취리히 중앙역까지 시간당 3편의 열차가 운행되며, 취리히 공항까지는 30분 간격으로 연결된다.
3.2.1. S2
취리히 S-Bahn의 S2 노선은 치겔브뤼케역에서 종착하며, 시간당 2회 운행한다. 주말에는 일부 열차가 운터테르첸까지 연장 운행된다. S2 노선은 S25 노선과 함께 취리히와 치겔브뤼케를 연결하며, 두 노선을 합쳐 시간당 3회의 열차 운행을 제공한다.
3.2.2. S25
취리히 S-반의 S25 노선은 취리히 중앙역에서 출발하여 치겔브뤼케역을 경유한다. 이 노선은 시간당 1회 운행하며, 치겔브뤼케역 이후 글라루스주를 거쳐 린탈까지 연장 운행된다. 취리히 S-반의 S2 노선과 함께 치겔브뤼케역과 취리히 중앙역 사이에는 시간당 총 3편의 열차가 운행된다. 또한 장크트갈렌 S-Bahn의 S6 노선과 함께 슈반덴까지는 30분 간격으로, 린탈까지는 시간당 간격으로 열차가 운행된다.
3.3. 장크트갈렌 S-반
치겔브뤼케역에는 장크트갈렌 S-반의 여러 노선이 운행된다. 각 노선은 기본적으로 시간당 1회 운행한다. 주요 노선으로는 우츠나흐, 장크트갈렌, 자르간스를 순환하는 S4 노선, 라퍼스빌과 슈반덴 또는 린탈을 연결하는 S6 노선, 그리고 라퍼스빌과 자르간스를 잇는 S17 노선이 있다. 이 노선들은 다른 S-반 노선과 연계하여 특정 구간에서 더 자주 운행되기도 한다.
3.3.1. S4
장크트갈렌 S-반의 S4 노선은 치겔브뤼케역을 운행하며, 우츠나흐, 장크트갈렌, 자르간스를 순환하는 노선이다. 이 노선은 양방향으로 운행하며, 운행 빈도는 시간당 1회이다.
3.3.2. S6
장크트갈렌 S-반의 S6 노선은 치겔브뤼케역에 정차하며, 시간당 1회 운행한다. 이 노선은 라퍼스빌에서 출발하여 우츠나흐를 거쳐 치겔브뤼케를 지나 슈반덴까지 이어진다. 피크 시간대를 제외하면 린탈까지 운행하기도 한다.
S6 노선은 다른 노선과 연계하여 특정 구간에서 더 자주 운행된다. S17 노선과 함께 라퍼스빌 방면으로 30분 간격 운행을 제공하며, 취리히 S-반의 S25 노선과 함께 슈반덴 방면으로는 30분 간격, 린탈 방면으로는 시간당 1회 운행을 제공한다.