콘티넨털 커넥션
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1. 개요
콘티넨털 커넥션은 컨티넨탈 항공과 제휴하여 운항했던 지역 항공사들의 브랜드였다. 케이프 항공, 콜건 항공, 커뮤터 항공, 실버 항공 등이 회원사였으며, ATR 42, 봄바디어 Q400, 사브 340, 비치크래프트 1900D 등의 항공기를 운용했다. 콘티넨털 커넥션의 모든 항공편은 컨티넨탈 항공의 편명으로 운항되었다. 2009년 콜건 에어 3407편 추락 사고와 2011년 콜건 에어 3222편의 잘못된 착륙 사고가 발생했다.
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| 콘티넨털 커넥션 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 항공사 명칭 | 콘티넨털 커넥션 |
 | |
| IATA 코드 | 9K, 9L, C5, 3M |
| ICAO 코드 | KAP, CJC, UCA, SIL |
| 콜사인 | CAIR, COLGAN, COMMUTAIR, SILVER WINGS |
| 설립일 | 1986년 |
| 해체일 | 2012년 3월 3일 (유나이티드 익스프레스에 합병) |
| 허브 공항 | 클리블랜드 휴스턴-인터콘티넨털 뉴어크 덴버-스테이플턴 (1986–1995) |
| 상용 고객 프로그램 | 원패스 |
| 모기업 | 콘티넨털 항공 (1986–2010) 유나이티드 항공 (2010–2012) |
| 본사 | 휴스턴, 미국 |
| 제휴 | 스카이팀 (어필리에이트; 2004–2009) 스타 얼라이언스 (어필리에이트; 2009–2012) 윙스 얼라이언스 |
2. 회원사
케이프 항공, 콜간 항공, 커뮤터 항공, 실버 항공이 콘티넨털 커넥션의 회원사였다. 케이프 에어, 콜건 에어, 커뮤트 에어/CommutAir영어, 걸프스트림 항공 또한 회원사였다.
3. 운항 기종
콘티넨털 커넥션은 해체 당시 다음과 같은 기종을 운용했다.항공사 IATA 운항 편명 ICAO 코드 호출 부호 항공기 운용 대수 승객 모회사 케이프 에어 9K KAP Cair ATR 42 2 46 Hyannis Air Service, Inc. 콜건 에어 9L CJC Colgan 봄바디어 Q400 16 74 피너클 항공 사브 340 11 34 커뮤트 에어 C5 UCA CommutAir 봄바디어 Q200 16 37 Champlain Enterprises, Inc. 실버 에어웨이즈 3M SIL Silver Wings 비치크래프트 1900D 21 19 Victory Park Capital colspan="4" | 총계 66 colspan="2" |
3. 1. 과거 운항 기종
콘티넨털 커넥션은 해체 당시 다음과 같은 기종을 운용했다.
| 항공사 | IATA 운항 편명 | ICAO 코드 | 호출 부호 | 항공기 | 운용 대수 | 승객 | 모회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 케이프 에어 | 9K | KAP | Cair | ATR 42 | 2 | 46 | Hyannis Air Service, Inc. |
| 콜건 에어 | 9L | CJC | Colgan | 봄바디어 Q400 | 16 | 74 | 피너클 항공 |
| 사브 340 | 11 | 34 | |||||
| 커뮤트 에어 | C5 | UCA | CommutAir | 봄바디어 Q200 | 16 | 37 | Champlain Enterprises, Inc. |
| 실버 에어웨이즈 | 3M | SIL | Silver Wings | 비치크래프트 1900D | 21 | 19 | Victory Park Capital |
| colspan="4" | | 총계 | 66 | colspan="2" | | ||||
4. 편명 할당
콘티넨털 커넥션의 모든 항공편은 콘티넨털 항공의 편명으로 운항되었다.
| 항공 회사 | 할당된 편명 |
|---|---|
| 케이프 에어 | CO9356~9400 |
| 케이프 에어(미크로네시아 지역) | CO9596~9606 |
| 콜건 에어 | CO9514~9584 |
| 커뮤트 에어 | CO8635~8835 |
| 걸프스트림 항공 | CO9120~9310 |
5. 사건 및 사고
2009년 2월 12일, 컨티넨탈 커넥션을 대신하여 운항하던 콜건 에어 3407편이 버팔로 나이아가라 국제공항으로 접근하던 중 뉴욕주 클래런스 센터의 롱 로드에 있는 주택으로 추락하여 지상에 있던 1명을 포함, 50명이 사망했다.[2]
2011년 9월 7일, 승객 23명을 태우고 텍사스주 휴스턴에서 루이지애나주 레이크찰스로 향하던 콜건 에어 3222편이 예정된 목적지가 아닌 사우스랜드 필드에 착륙했다. 이후 승무원들은 직무에서 해임되었다.[3]
참조
[1]
간행물
Houston Intercontinental flight schedules
http://www.departedf[...]
Official Airline Guide
1985-02-15
[2]
뉴스
Commuter Plane With 48 Aboard Crashes in Buffalo
https://www.nytimes.[...]
2009-02-13
[3]
뉴스
Flight Crew Relieved From Duty Following Landing at Wrong Airport
https://www.foxnews.[...]
2011-09-15
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