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뉴어크 리버티 국제공항

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1. 개요

뉴어크 리버티 국제공항(EWR)은 뉴저지주 뉴어크에 위치한 국제공항이다. 1928년 개항하여 뉴욕 대도시권을 관할하는 최초의 주요 공항이자, 미국 최초의 상업 공항으로, 현재는 연간 4천만 명 이상의 여객을 수송하는 대규모 공항으로 성장했다.

EWR은 세 개의 터미널(A, B, C)을 운영하며, 유나이티드 항공이 주요 허브로 사용하고 있다. 유나이티드는 국내선 및 국제선 광범위한 노선을 운항하며, 싱가포르 항공, 루프트한자, 에어 프랑스 등 다양한 항공사들이 이 공항을 이용한다.

EWR은 2001년 9.11 테러 당시 유나이티드 항공 93편이 출발한 곳으로, 2002년 테러 희생자를 기리기 위해 공항 명칭에 '리버티'가 추가되었다. 2023년에는 새로운 터미널 A가 개장하여 시설을 현대화하고 있으며, 철도, 버스, 도로 등 다양한 교통 수단을 통해 접근 가능하다.

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뉴어크 리버티 국제공항 - [지명]에 관한 문서
일반 정보
뉴어크 리버티 국제공항 로고
로고
2009년 2월 뉴어크 리버티 국제공항 항공 사진
2009년 2월 촬영한 항공 사진
IATA 코드EWR
ICAO 코드KEWR
FAA LIDEWR
WMO 코드72502
공항 종류공공
소유/운영뉴욕-뉴저지 항만공사
위치뉴저지주뉴어크, 에식스 카운티 및 엘리자베스, 유니언 카운티, 미국 뉴저지 주
허브 공항페덱스 익스프레스
유나이티드 항공
중점 도시스피릿 항공
개항1928년 10월 2일
시간대EST (UTC−05:00)
하계 (썸머타임)EDT (UTC−04:00)
웹사이트공식 웹사이트
활주로
활주로 14L/22R
활주로 1 길이3,353 m
활주로 1 표면아스팔트/콘크리트
활주로 24R/22L
활주로 2 길이3,048 m
활주로 2 표면아스팔트
활주로 311/29
활주로 3 길이2,050 m
활주로 3 표면아스팔트
헬기장H1
헬기장 길이16 m
헬기장 표면아스팔트
통계 (2023년)
항공기 운항 횟수426,260
총 승객 수49,084,774
총 화물 (단톤)695,325

2. 역사

1928년 뉴욕 대도시권의 첫 여객용 주요 공항으로 개항하여 오랫동안 뉴욕의 관문으로 널리 이용되었다. 그 후 JFK에 그 기능을 많이 빼앗겼으나, 아직도 JFK의 기능을 상당 부분 분담하고 있는 중요한 공항이다. 2008년 이용객은 약 3,500만 명으로, 미국 전체 이용객 순위는 10위, 국제선 이용객 순위는 5위였다. 미국 전국 각지와 연결되는 국내선 노선이 많으며, 일부 국제선 노선도 운항한다. 특히 유나이티드 항공의 중요한 국내선과 국제선 허브 공항으로 되어 있다. 대한항공은 한때 뉴어크에 취항했으나 현재는 운항을 중단하고 JFK로 통합했으며, 대부분 스타 얼라이언스 회원 항공사들이 이용하고 있다.

대한민국에서는 2014년부터 유나이티드 항공인천국제공항을 출발해 나리타 국제공항에서 여객기를 교체하는 방식으로 뉴어크까지 운항해 왔으나, 유나이티드 항공이 이원권 반납과 함께 인천 - 나리타 구간을 단항하여 뉴어크행 항공편은 사실상 나리타 착발로 단축됐다.

2023년 5월 22일부터 에어프레미아인천 - 뉴어크 직항 노선의 운항을 시작했다.[246]

2. 1. 초기 역사 (1920년대 ~ 1940년대)

1928년 뉴욕 대도시권의 첫 여객용 주요 공항으로 개항하였다. 1927년 8월 3일, 토마스 레이먼드 뉴어크 시장은 새로운 공항 건설 계획을 지시했고,[9] 1928년 4월 1일에 미국 1번 국도와 포트 뉴어크를 따라 건설이 시작되었다. 건설에는 홍수를 방지하기 위해 간척 사업을 통해 68acre의 평탄한 부지를 해발 약 1.83m로 조성하는 작업이 포함되었으며, 여기에 약 487.68m 활주로가 건설될 예정이었다. 간척에 필요한 약 5149276.97m3의 흙 외에도 7,000 그루의 크리스마스 트리와 지역 고물상에서 기증한 200개의 은행 금고가 사용되었다.

1928년 10월 1일에 개장한 이 공항은 뉴어크 메트로폴리탄 공항으로 명명되었다. 이 공항은 미국 최초의 상업 공항이자 포장된 활주로를 갖춘 최초의 공항이었다.[10] 뉴어크 공항의 공간에 대한 최초의 임대 계약은 1928년 4월에 캐나다 식민지 항공에 의해 체결되었다.[11]

앨버트 아인슈타인이 1939년 4월 뉴어크 공항에 있는 모습


1930년에는 미국 최초의 항공 교통 관제탑과 공항 기상 관측소가 뉴어크에 문을 열었다.[16] 아르데코 양식의 뉴어크 메트로폴리탄 공항 관리 건물은 아실 고르키의 벽화로 장식되었으며,[12] 1934년에 건설되어 1935년에 아멜리아 에어하트에 의해 헌정되었으며, 미국 최초의 여객 터미널이었다.[13] 뉴어크는 1952년에 활주로 조명을 설치한 후 야간 운영을 허용한 최초의 공항이 되었다.[16]

브루스터 격납고 건설은 1937년에 시작되어 1938년까지 계속되었다. 이 격납고는 당시 가장 진보된 시설이었다. 이 격납고는 1979년에 국가 사적지에 추가되었으며 현재는 박물관이자 항만청 경찰 본부로 사용되고 있다.[15][16]

이러한 혁신에도 불구하고 비평가들은 공항이 입국 승객과 출국 승객을 분리하지 않았고 향후 확장에 대한 고려가 없었기 때문에 설계가 잘못되었다고 지적했다. 그러나 이러한 비판에도 불구하고 뉴어크는 가장 분주한 상업 공항으로 남아있었다. 유나이티드 항공, 아메리칸 항공, 이스턴 항공, TWA는 1938년에 만료되는 10년 임대 계약을 공항과 체결했다. 이후 이들은 1939년 12월 라과디아 공항이 개장할 때까지 월별 기준으로 임대료를 지불했다. 1940년 중반까지 모든 여객 항공사가 뉴어크를 떠나면서 뉴어크는 더 이상 세계에서 가장 분주한 공항이 아니게 되었다.[17]

1941년 말, 미국이 제2차 세계 대전에 참전했을 때, 이 비행장은 상업 항공에 폐쇄되었고, 미국 육군이 물류 작전을 위해 인수했다. 1945년에는 HMS ''Reaper''에 실려 유럽에서 가져온 독일 항공기가 Operation Lusty 작전 하에 평가를 위해 뉴어크에서 하역된 후 인디애나주의 프리먼 비행장 또는 메릴랜드주의 해군 항공 기지 턱슨트 리버로 비행 또는 수송되었다. 항공사들은 1946년 2월 뉴어크가 상업 운항을 재개하면서 다시 뉴어크로 돌아왔다. 1948년, 뉴어크시는 공항을 뉴욕 항만청(현재는 뉴욕 · 뉴저지 항만청)에 임대했다. 임대 계약의 일환으로, 항만청은 공항 운영권을 넘겨받았고 새로운 격납고, 새로운 터미널 및 활주로 4/22를 포함한 자본 개선에 많은 투자를 시작했다.

2. 2. 1950년대 ~ 1960년대: 사고와 재개

주어진 원본 소스에는 1950년대와 1960년대에 대한 내용이 없으므로, 해당 섹션에 대한 정보는 작성할 수 없다.

2. 3. 1970년대 ~ 1990년대: 확장과 성장

1928년 뉴욕 대도시권의 첫 여객용 주요 공항으로 개항한 이후, 뉴어크 리버티 국제공항은 오랫동안 뉴욕의 관문 역할을 수행했다. 이후 존 F. 케네디 국제공항에 그 기능이 일부 이전되었으나, 여전히 상당 부분 기능을 분담하며 중요한 공항으로 남아있다. 2008년 기준 이용객은 약 3,500만 명으로, 미국 전체에서 10위, 국제선 이용객은 5위를 기록했다. 유나이티드 항공의 중요한 국내선과 국제선 허브 공항이기도 하다.

2. 4. 2000년대 이후: 9.11 테러와 현대화

2001년 9·11 테러 당시 유나이티드 항공 93편이 납치되어 추락한 후, 2002년 공항 이름은 뉴어크 국제공항에서 뉴어크 리버티 국제공항으로 변경되었다. 이 이름은 9.11 테러 희생자와 공항에서 약 11.27km 동쪽에 있는 랜드마크 자유의 여신상에 경의를 표하기 위해 선택되었다.[34][35]

2000년, 항만청은 역사적인 51번 건물을 이전하여 1번 건물로 명명했다. 이 건물은 유압으로 들어올려져 도리에 올려진 후 약 약 1.21km 이동했다. 현재 이 건물에는 공항의 행정 사무실이 위치해 있다.[16][33]

알 카에다 테러리스트들이 9.11 테러 당시 유나이티드 항공 93편에 탑승했던 공항 출발 게이트 A17(구 터미널 A) 위에 휘날리는 미국 국기. 2022년 현재 게이트는 철거되었지만 A17 게이트의 제트웨이는 보존되었다.


2021년 9월 10일, 1번 건물에 새로운 9.11 추모 기념비가 헌정되었다. 이 기념비는 구 세계 무역 센터 남쪽 타워 남서쪽 모서리에 있던 외부 기둥의 작은 조각이 있는 강철 베이스 플레이트를 특징으로 한다.[36]

콘티넨탈 항공(2010년 유나이티드 항공과 합병)은 2005년 6월 15일에 뉴어크에서 베이징 수도 국제공항까지, 2005년 11월 1일에 인디라 간디 국제공항까지 운항을 시작했다. 곧이어 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항으로의 운항도 시작했다.

2008년 6월에는 시간당 항공편 수를 81편으로 제한하는 항공편 제한이 시행되었다. 2009년까지 시행된 이 항공편 제한은 뉴어크의 혼잡을 해결하기 위한 단기적인 해결책이었다.[43]

뉴어크는 유나이티드 항공의 주요 허브이다. 유나이티드는 터미널 C에 글로벌 게이트웨이를 두고 있으며, 대규모 확장 공사를 완료했다. 뉴어크 허브를 통해 유나이티드는 뉴욕 지역에서 가장 많은 서비스를 제공하고 있다.

2015년, 유나이티드 항공은 JFK를 완전히 떠나 뉴어크에서 대륙 횡단 노선을 간소화할 계획을 발표했다.[45]

사우스웨스트 항공은 2011년 이 공항에서 서비스를 시작하여 10개 도시로 운항했다. 2019년 11월, 보잉 737 MAX 운항 중단, 낮은 수요, 부적절한 시설 등의 이유로 뉴어크에서의 모든 서비스를 종료하고, 뉴욕 지역 운항을 롱아일랜드와 라과디아로 통합했다.[47]

2016년에 항만청은 터미널 A를 교체하는 재개발 계획을 승인하고 발표했으며, 이는 2022년에 완전히 개장할 예정이었다.[48] 새로운 터미널 A는 33개의 게이트를 갖추고 있어 뉴어크의 총 게이트 수를 125개로 늘렸다.[48][49]

미국 내 COVID-19 팬데믹의 결과로 뉴욕시 지역 전반에 걸쳐 수많은 서비스가 영향을 받았고, 뉴어크의 항공기 운항도 극적인 변화를 겪었다. 2022년 6월, 유나이티드 항공은 지연을 줄이기 위해 뉴어크에서 약 50편의 국내선 항공편을 감축할 것이라고 발표했다.[52][53]

2022년 10월, PANYNJ는 2065년까지 단기 및 장기 개발을 포함하는 EWR 비전을 발표했다. 이 계획에는 2023년 1월에 성공적으로 완료된 새로운 터미널 A를 완성하고, 2029년으로 연기된 오래된 에어트레인을 교체하는 것이 포함되었다.[56]

2024년 10월, PANYNJ는 EWR 비전의 결과를 발표했다. 주요 내용은 다음과 같다.

  • '''터미널 개발:''' 현재 터미널 B를 대체하는 새로운 국제선 터미널을 건설하고, 터미널 C를 개선하며, 터미널 A도 추가 확장한다.
  • '''공항 측 개발:''' 효율적이고 탄력적인 유도로 네트워크를 통해 공항의 운영을 개선한다.
  • '''육상 측 개발:''' 공항의 차량 및 다중 모드 접근 방식을 변환하여 모든 사용자의 효율성과 편의성을 우선시한다.


뉴어크는 50개의 항공사에 서비스를 제공하며, 유나이티드 항공의 세 번째로 큰 허브이다.[59]

3. 터미널

뉴어크 리버티 국제공항에는 3개의 여객 터미널이 있다. 터미널 A와 터미널 B는 1973년에 완공되었으며, 3층 구조로 되어 있다. 각 터미널의 최상층은 출발, 중간층은 도착, 지상층은 항공 업무에 사용된다. 각 터미널 간에는 에어트레인(모노레일)이 연결되어 있다.

각 터미널에는 3개의 콩코스(Concourse)가 설치되어 있다. 예를 들어 터미널 A는 콩코스 A1, A2, A3으로 나뉜다. 게이트 번호는 모든 터미널을 통틀어 연속적으로 매겨진다. 터미널 전체의 길찾기 표지판은 폴 미크스나르가 디자인했으며, 그는 라과디아 공항존 F. 케네디 국제공항의 표지판도 디자인했다.[85]

Grad Associates가 설계한 터미널 C는[108] 1988년에 완공되었다. 1998년부터 2003년까지 콘티넨탈 항공의 글로벌 게이트웨이 프로젝트로 재건 및 확장되었다. 이 프로젝트는 Skidmore, Owings & Merrill이 설계했으며,[110] 이전의 수하물 찾는 곳과 도착장을 리모델링하여 제2의 출국장으로 바꾸고, 해외 여행객을 위한 공간을 두 배로 늘렸다. 또한 최대 19대의 협동체 항공기(또는 12대의 광동체 항공기)를 수용할 수 있는 새로운 국제선 콩코스 C-3를 추가하여, 터미널 C의 본선 제트 관문이 57개로 늘어났다. 새로운 국제 도착 시설도 C-3 콩코스에 추가되었다. 이 프로젝트에는 콩코스 C-1, C-2, C-3을 연결하는 새로운 에어사이드 통로, C-2와 C-3 사이에 국제선 비즈니스 클래스 승객을 위한 새로운 대통령 클럽(현재 유나이티드 폴라리스 라운지), 이전 지하 주차장을 새로운 수하물 찾는 곳과 도착장으로 재건축하는 내용도 포함되었다.[112][113]

3. 1. 터미널 A

1973년에 개장한 구 터미널 A는 2023년 1월 12일 신 터미널 A가 개장하면서 운영이 중단되었다. 이 터미널은 뮌헨 공항 유한회사(Flughafen München GmbH)의 자회사인 EWR 터미널 원 LLC가 운영했다. 터미널 A는 제트블루(국내선), 에어 캐나다, 에어 캐나다 익스프레스, 아메리칸 항공,[116] 아메리칸 이글, 그리고 일부 유나이티드 익스프레스 항공편의 국내선 및 캐나다 노선을 처리했다.[117][118]

터미널 A에는 유나이티드 클럽(A2 콘코스), 아메리칸 항공의 애드미럴스 클럽, 에어 캐나다 메이플 리프 라운지가 있었다.[119] 터미널 A는 미국 세관 사전 통관 시설이 없어 다른 국가에서 도착하는 항공편은 이용할 수 없었지만, 일부 국제선 출발 항공편은 이용했다.[120] 2016년, 항만청은 이 터미널을 대체하는 새로운 터미널 A 건설을 위한 재개발 계획을 승인하고 발표했다.[121]

2021년 9월 30일, 터미널 A의 일부가 철거를 위해 폐쇄되었다.[122] 이전 터미널 A의 나머지는 2023년 1월 12일에 새로운 터미널 A로 대체되면서 일반인에게 공개되지 않았다.[123] 2024년 늦봄 현재, 터미널 대부분이 철거되었고, 헤드하우스만 남아 뉴어크 공항 재개발 사무소의 본부로 사용되고 있다.[124]

터미널 A에는 10번부터 39번까지 총 27개의 게이트가 있었으며, 입국 관리 시설이 없어 캐나다발 항공편을 제외한 다른 국가에서 도착하는 항공편은 이용할 수 없었다 (국제선 출발에는 이용 가능).[244]

2005년 밤의 구 터미널 A


2020년 5월 현재 터미널 A의 취항 항공사 및 노선은 다음과 같다.[244]

항공사취항지
아메리칸 항공시카고/ORD, 샬럿, 댈러스, 덴버, 피닉스, 마이애미
알래스카 항공샌디에이고, 산호세, 샌프란시스코, 시애틀, 포틀랜드, 로스앤젤레스/LAX
제트블루 항공산토도밍고, 산티아고 데 로스 카바예로스, 산후안, 올랜도, 탬파, 팜 비치, 포트마이어스, 포트 로더데일, 보스턴
에어 캐나다캘거리, 몬트리올, 오타와, 토론토, 밴쿠버


3. 2. 터미널 B

뉴어크 리버티에는 40번부터 68번까지 23개의 게이트가 있는 터미널 B가 있다. 이 터미널은 4단계를 가지고 있으며, 1973년에 완공되었다. 출입국 관리 시설을 갖추고 있어 국제선과 외국적 항공사가 주로 이용한다.

터미널 B의 티켓 카운터는 2층(에어 링구스, 델타 항공, 아이슬란드 항공 카운터)과 1층(브리티시 항공, 레벨, 스피릿 항공)을 제외하고 맨 위층에 있다. 수하물 카울은 국내선 도착은 1층, 국제선 도착은 2층에 있다. 터미널 B에는 2층에 국제선 도착 라운지도 있다. 게이트와 상점은 두 터미널 모두 3층에 있다.

터미널 B는 외국 항공사를 독점적으로 취급하며, 델타 항공, 델타 커넥션, 선 컨트리, 엘리트 항공, 얼리전트 항공, 프론티어 항공 및 스피릿 항공과 같은 카리브해에서 출발하는 항공편도 취급한다.

2020년 3월 18일, COVID-19 발생으로 버진 애틀랜틱은 뉴어크행 항공편을 갑작스럽게 중단했다. 버진 애틀랜틱의 첫 노선이 런던에서 뉴어크까지였기 때문에 이는 한 시대의 종말을 알리는 사건이었다. 버진 애틀랜틱 클럽하우스도 문을 닫았고, 새로운 캐리어가 들어와 콩쿠르 B2에 라운지를 지을 수 있는 여지를 남겨두었다.

2020년 5월 현재 터미널 B를 이용하는 항공사 및 취항지는 다음과 같다.

항공사취항지
델타 항공애틀랜타, 보스턴, 신시내티, 솔트레이크시티, 디트로이트, 미니애폴리스=세인트폴
프론티어 항공칸쿤
산후안
산살바도르
애틀랜타, 올랜도, 산호세, 피닉스, 마이애미, 라스베이거스, 로리
스피릿 항공산후안
애틀랜타, 오스틴, 올랜도, 샬럿, 댈러스, 탬파, 내슈빌, 뉴올리언스, 포트로더데일, 머틀 비치, 라스베이거스
알레지언트 에어애시빌, 신시내티, 녹스빌, 사바나, 발파라이소
엘리트 항공베로 비치
선 컨트리 항공미니애폴리스=세인트폴
아이슬란드 항공레이캬비크
아비앙카 엘살바도르산살바도르
에어 인디아뭄바이
에어 링구스더블린
에티오피아 항공아디스아바바
로메
엘알 항공텔아비브
LOT 폴란드 항공바르샤바
에미레이트 항공두바이
아테네
오스트리아 항공
캐세이퍼시픽 항공홍콩
제트2닷컴버밍엄 (계절 운항)
싱가포르 항공싱가포르
스위스 국제항공취리히
스칸디나비아 항공스톡홀름
코펜하겐
오슬로
터키 항공이스탄불
루프트한자 독일 항공프랑크푸르트, 뮌헨
중국 국제항공베이징
TAP 포르투갈 항공리스본, 포르투
뉴질랜드 항공오클랜드
비바 에어로버스칸쿤
포터 항공토론토
라 콤파니파리
레벨파리(오를리)


3. 3. 터미널 C

2015년 4월 터미널 C 내부


2017년 1월 터미널 C의 항공 사진


Grad Associates가 설계하고 1988년에 완공된 터미널 C는 유나이티드 항공과 지역 항공사 유나이티드 익스프레스가 전 세계 허브로 사용한다.[108] 터미널 C의 주요 건물은 1970년대에 터미널 A 및 B와 함께 건설되었지만, 피플 익스프레스 항공이 구 북 터미널을 대체하기 위해 인수할 때까지 사용되지 않았다. 이는 항공사의 허브가 기존 시설보다 커졌기 때문이다.[109]

1998년부터 2003년까지 터미널 C는 콘티넨탈 항공의 글로벌 게이트웨이 프로젝트로 알려진 12억달러 규모의 프로그램으로 재건 및 확장되었다.[110][111] Skidmore, Owings & Merrill이 설계한 이 프로젝트는[110] 이전 수하물 수취/도착 홀을 개조하여 두 번째 출발 레벨로 만들면서, 출발 여행객을 위한 공간을 두 배로 늘렸다. 최대 19대의 협동체 항공기(또는 12대의 광동체 항공기)를 수용할 수 있는 새로운 시설인 국제선 C-3 구역도 추가되었다.[110] 이 새로운 구역의 완공으로 터미널 C의 주력 제트 여객기 게이트는 57개로 늘어났다. C-3 구역에는 새로운 국제선 도착 시설이 함께 설치되었다.[111] 또한 이 프로젝트에는 C-1, C-2, C-3 구역을 연결하는 에어사이드 회랑, C-2와 C-3 사이에 있는 국제선 비즈니스 클래스 승객을 위한 대통령 클럽(현재 유나이티드 폴라리스 라운지), 이전 지하 주차장을 새로운 수하물 수취 및 도착 홀로 재건축하는 등 새로운 수하물 처리 시설이 포함되었다.[112][113]

2014년 11월, 공항 편의 시설 관리자 OTG는 터미널 C에 6,000개의 아이패드를 설치하고 유명 셰프가 이끄는 55개의 새로운 레스토랑을 추가하는 1.2억달러 규모의 개조 계획을 발표했으며, 첫 번째 새로운 레스토랑은 2015년 여름에 개장하고 전체 프로젝트는 2016년에 완료되었다.[114] 2019년, 터미널 C는 Fodor's Travel Awards에서 '미식가를 위한 최고'로 선정되었다.[115]

뉴어크 리버티 국제공항의 유나이티드 항공 전용 터미널이다. 출입국 관리 시설이 완비되어 국제선에도 사용된다. 터미널 C만으로는 게이트가 부족하여, 유나이티드 익스프레스의 일부 노선은 터미널 A를 사용하고, 일부 국제선은 터미널 B에 도착한다.

터미널 C는 두 개의 티켓 레벨(국제 체크인용과 국내 체크인용)이 있다. 개통과 동시에 터미널 C는 41개의 게이트, 1개의 출발층, 1개의 도착층, 그리고 지하 주차장을 갖추고 있었다. 게이트와 식품 및 쇼핑 매장은 두 개의 체크인 층 사이에 메자닌 층에 위치해 있다. 터미널 C에는 넓은 기종과 좁은 기종의 항공기를 모두 수용할 수 있는 여러 개의 관문이 있다. 게이트 C123과 C138은 보잉 787 드림라이너보잉 777 항공기에 자주 사용되는 제트 브리지 두 개를 가지고 있다. 오후 4시에서 9시 사이의 피크 시간에는 모든 게이트가 꽉 차 있고 완전히 예약되어 있어, 항공기 도착과 출발이 지연되는 경우가 종종 있다.

터미널 C에는 터미널 곳곳에 유나이티드 클럽 1개와 "팝업" 유나이티드 클럽 1개가 있으며, 콩쿠르 C2와 콩쿠르 C3 사이에 유나이티드 폴라리스 라운지가 1개 있다. 유나이티드는 현재 뉴어크 공항에 그들의 네트워크에서 가장 큰 유나이티드 클럽을 건설하는 과정에 있다. 클럽은 C123번 게이트 옆에 있는 C3번 콩쿠르에 위치한다.

2020년 5월 현재 유나이티드 항공 취항지
항공사취항지
유나이티드 항공
앵커리지(계절 운항), 인디애나폴리스, 오스틴, 올랜도, 올버니, 오클라호마시티(계절 운항), 오마하, 캔자스시티, 키웨스트, 클리블랜드, 그린즈버러, 컬럼버스, 새크라멘토, 샌안토니오, 샌타애나, 샌디에이고, 샌프란시스코, 시카고, 샬럿, 잭슨(계절 운항), 잭슨빌, 시라큐스, 신시내티, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 댈러스, 워싱턴 D.C., 탬파, 찰스턴(계절 운항), 디트로이트, 덴버, 내슈빌, 뉴올리언스, 노포크, 벌링턴, 버펄로, 피츠버그, 휴스턴, 페이에트빌(계절 운항), 피닉스, 포트 로더데일, 프로비던스, 보스턴, 포틀랜드, 호놀룰루, 마이애미, 미니애폴리스=세인트폴, 밀워키, 멤피스, 라스베가스, 리치먼드, 루이빌, 리치먼드, 로리, 로스앤젤레스, 로체스터, 워싱턴 D.C.
델리, 뭄바이
베이징, 상하이
홍콩
도쿄(나리타), 도쿄(하네다)
텔아비브
핼리팩스, 밴쿠버, 토론토, 몬트리올
칸쿤, 멕시코시티, 푸에르토 바야르타, 산호세델카보
하바나
산호세, 리베리아
벨리즈시티
나소
버뮤다
오라녜스타트
보네르 섬(계절 운항)
퀴라소 섬(계절 운항)
세인트 마틴 섬
산후안
파나마시티
세인트루시아
그랜드 케이맨 섬
바스테르(계절 운항)
몬테고 베이
엘살바도르
프로비덴시알레스 섬
샬럿 아말리에
포트오브스페인
리마
보고타
맨체스터, 에든버러
파리(샤를 드골), 니스
프랑크푸르트, 베를린
밀라노, 로마, 베네치아, 나폴리(계절 운항), 팔레르모
암스테르담
제네바
프라하
섀넌
리스본
아테네
브뤼셀
마드리드, 바르셀로나
케이프타운


4. 운항 노선

뉴어크 리버티 국제공항의 운항 노선은 다음과 같다.

공항의 세 터미널에는 125개의 탑승구가 있으며, 터미널 A는 33개, 터미널 B는 24개, 터미널 C는 68개의 탑승구가 있다.[84]

터미널 A 상층부


터미널 A 체크인 구역


터미널 B의 정면 모습


항공사도착지터미널비고
에어 링구스더블린B[155]
아에로멕시코멕시코시티B[156]
에어 캐나다캘거리, 토론토–피어슨, 밴쿠버A, B[157]
에어 캐나다 익스프레스핼리팩스, 몬트리올–트뤼도, 토론토–피어슨A[157]
에어 프랑스파리–샤를 드 골B[158]
에어 인디아델리, 뭄바이B[159]
에어프레미아서울–인천B[160]
알래스카 항공로스앤젤레스, 포틀랜드(OR), 샌디에이고, 샌프란시스코, 시애틀/타코마A[161]
알레지언트 에어애플턴,[162] 애슈빌, 신시내티, 데모인, 데스틴/포트 월튼 비치, 플린트 (2025년 5월 23일 시작),[163] 녹스빌 계절별 운항: 그랜드래피즈, 사바나B[164]
아메리칸 항공샬럿, 시카고–오헤어, 댈러스/포트워스, 마이애미, 피닉스–스카이 하버A[165]
아메리칸 이글시카고–오헤어A[165]
오스트리아 항공B[166]
브리즈 항공찰스턴(WV)A[167] [168]
영국항공런던–히드로B[169]
델타 항공애틀랜타, 디트로이트, 미니애폴리스/세인트 폴, 솔트레이크시티A[170]
델타 커넥션보스턴, 신시내티, 롤리/더럼A[157]
이집트 항공카이로B[171]
엘알 이스라엘 항공텔아비브B[172]
에미레이트 항공아테네, 두바이–국제B[173]
에티오피아 항공아디스아바바B[174]
프렌치 비파리–오를리B[175]
프론티어 항공애틀랜타,[176] 산후안[177]B[178]
아이슬란드 항공레이캬비크–케플라비크B[179]
제트블루 항공| 아루바, 칸쿤, 포트 로더데일, 포트 마이어스, 올랜도, 푼타 카나, 산후안, 산티아고 데 로스 카바예로스, 산토도밍고–라스 아메리카스 (2025년 1월 6일 종료),[180] 탬파, 웨스트 팜 비치A[181]
라 콩파니밀라노–말펜사, 파리–오를리
계절별 운항: 니스
계절별 전세편: 세인트마틴
B[182]
LOT 폴란드 항공바르샤바–쇼팽
계절별 운항: 크라쿠프, 제슈프
B[183]
루프트한자프랑크푸르트, 뮌헨B[184]
포터 항공| 오타와, 토론토–빌리 비숍B[185]
스칸디나비아 항공코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름–알란다B
싱가포르 항공싱가포르B[186]
스피릿 항공애틀랜타, 오스틴, 보스턴 (2025년 1월 8일 종료),[187] 찰스턴(SC), 샬럿,[188] 시카고–오헤어,[189] 댈러스/포트워스, 디트로이트,[190] 포트 로더데일, 휴스턴–인터컨티넨탈, 인디애나폴리스, 캔자스시티,[189] 라스베이거스, 로스앤젤레스, 마이애미, 마이틀 비치, 내슈빌, 뉴올리언스, 올랜도, 피츠버그, 산안토니오[188]B[191]
선 컨트리 항공미니애폴리스/세인트 폴B[192]
스위스 국제항공취리히B[193]
TAP 포르투갈 항공리스본, 포르투B[194]
터키 항공이스탄불B[195]
유나이티드 항공아구아디야, 암스테르담, 앤티가, 아루바, 애틀랜타, 오스틴, 바르셀로나, 바베이도스, 베를린, 버뮤다,[196] 보고타, 보네르, 보스턴, 브뤼셀, 칸쿤, 케이프타운, 찰스턴(SC), 샬럿, 시카고–오헤어, 신시내티, 클리블랜드, 퀴라소, 댈러스/포트워스, 델리, 덴버, 디트로이트, 도미니카–더글러스-찰스 (2025년 2월 15일 시작),[197] 두바이–국제, 더블린, 에든버러, 포트 로더데일, 포트 마이어스, 프랑크푸르트, 제네바, 과테말라시티, 휴스턴–인터컨티넨탈, 잭슨빌(FL), 요하네스버그–O. R. 탐보, 키웨스트, 라스베이거스, 리마, 리스본, 런던–히드로, 로스앤젤레스, 매디슨, 마드리드, 마라케시,[198] 멤피스, 멕시코시티, 마이애미, 밀라노–말펜사, 미니애폴리스/세인트 폴, 몬테고베이, 뮌헨, 내슈빌, 나소, 뉴올리언스, 오렌지 카운티, 올랜도, 파나마시티, 파리–샤를 드 골, 피닉스–스카이 하버, 피츠버그, 포틀랜드(OR), 프로비덴시알레스, 푸에르토플라타, 푸에르토 발라르타, 푼타 카나, 롤리/더럼, 로마–피우미치노, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 산안토니오, 샌디에이고, 샌프란시스코, 산호세(CR), 산호세 델 카보, 산후안, 산 페드로 술라, 산 살바도르, 산티아고 데 로스 카바예로스, 산토도밍고–라스 아메리카스, 상파울루–구아룰류스, 사라소타, 시애틀/타코마, 세인트루이스, 세인트마틴, 탬파, 텔아비브 (운항 중단),[199] 도쿄–하네다, 도쿄–나리타, 워싱턴–덜레스, 웨스트 팜 비치, 취리히
계절별 운항: 앵커리지, 아테네, 벨리즈시티, 빌바오 (2025년 5월 31일 시작),[200] 보즈먼, 버팔로, 벌링턴(VT), 컬럼버스–글렌, 코수멜, 두브로브니크, 이글/베일, 파루 (2025년 5월 23일 시작),[200] 푼찰 (2025년 6월 7일 시작),[200] 그랜드 케이맨, 그린빌/스파르탄버그, 헤이든/스팀보트 스프링스, 호놀룰루, 인디애나폴리스, 잭슨 홀, 캔자스시티, 리베리아(CR), 말라가, 밀워키, 몬트로즈, 마이틀 비치, 나폴리, 니스, 노퍽, 누크 (2025년 6월 14일 시작),[200] 팔레르모 (2025년 5월 21일 시작),[200] 팔마 데 마요르카, 폰타델가다, 포틀랜드(ME), 포르투, 포트오브스페인 (2024년 12월 19일 재개),[201] 레이캬비크–케플라비크,[202] 로체스터(NY), 사바나, 섀넌, 세인트 키츠, 세인트 루시아–헤와노라, 세인트 토마스, 스톡홀름–알란다, 시라큐스, 테네리페–남부,[203] 툴룸,[204] 밴쿠버, 베네치아
C[205][206]
유나이티드 익스프레스올버니 (2025년 3월 29일 종료),[207] 애틀랜타, 오스틴, 뱅고어, 보스턴, 버팔로, 벌링턴(VT), 찰스턴(SC), 샬럿, 신시내티, 클리블랜드, 컬럼버스–글렌, 디트로이트, 그랜드래피즈, 그린스보로, 그린빌/스파르탄버그, 인디애나폴리스, 이타카 (2025년 3월 29일 종료),[208] 잭슨빌(FL), 캔자스시티, 키웨스트, 루이빌, 매디슨, 맨체스터(NH) (2025년 3월 29일 종료),[209] 멤피스, 밀워키, 미니애폴리스/세인트 폴, 몬트리올–트뤼도, 마이틀 비치, 내슈빌, 뉴올리언스, 노퍽, 오타와, 피츠버그, 포틀랜드(ME), 프로비던스 (2025년 3월 29일 종료),[210] 퀘벡 시티, 롤리/더럼, 리치먼드, 로체스터(NY), 사라소타, 사바나, 세인트루이스, 시라큐스, 토론토–피어슨, 워싱턴–덜레스, 워싱턴–내셔널, 웨스트 팜 비치, 윌밍턴(NC)
계절별 운항: 애슈빌, 핼리팩스,[211] 힐튼 헤드, 낸터킷, 펜사콜라, 트래버스 시티
A, C[205][206]


  • : 에티오피아 항공의 아디스아바바행 항공편은 로마–피우미치노를 경유하지만,[212] 뉴어크발 아디스아바바행 항공편은 논스톱으로 운항한다.


화물 노선은 다음과 같다.

항공사도착지
Ameriflight올버니, 보스턴, 해리스버그 | [213]
Amerijet International올랜도, 산후안 | [214]
Atlas Air볼티모어, 클리블랜드, 휴스턴-인터컨티넨탈 공항, 루이빌, 프로비던스 | [215]
Cargojet버뮤다 | [216]
DHL 항공신시내티 | [217]
에미레이트 스카이카고두바이-국제 | [218]
FarCargo빌룬 |
페덱스 익스프레스올버니, 앨런타운, 앵커리지, 애틀랜타, 보스턴, 샬럿, 시카고-오헤어 공항, 클리블랜드, 디트로이트, 포트 로더데일, 포트워스/얼라이언스, 그린스보로, 인디애나폴리스, 로스앤젤레스, 멤피스, 마이애미, 내슈빌, 노포크, 오클랜드, 온타리오, 파리-샤를 드골 공항, 포틀랜드 (OR), 리치먼드, 시애틀/타코마 국제공항, 서울-인천, 워싱턴-덜레스 국제공항 | [219]
칼리타 항공앵커리지, 서울-인천 |
MNG 항공이스탄불 |
UPS 항공앵커리지, 시카고/록포드, 댈러스/포트워스, 디모인, 하트퍼드, 런던-스탠스테드 공항, 루이빌, 온타리오, 도쿄-나리타 | [220]
웨스트젯 카고버뮤다 |


4. 1. 국제선

항공사도착지
에어프레미아서울(인천)[247]
싱가포르 항공싱가포르
에어 인디아델리, 뭄바이
에미레이트 항공두바이, 아테네
엘알 이스라엘 항공텔아비브
에티오피아 항공아디스아바바, 로메
영국항공런던(히드로)
에어 프랑스파리(샤를 드 골)
라 콤파니파리(오를리), 밀라노(말펜사), 계절편: 니스
프렌치비파리(오를리)
루프트한자뮌헨, 프랑크푸르트
에어 링구스더블린
스위스 국제항공취리히
오스트리아 항공
터키항공이스탄불(아르나부코이)
TAP 포르투갈 항공리스본, 포르투
LOT 폴란드 항공바르샤바, 계절편: 제슈프, 크라쿠프
스칸디나비아 항공스톡홀름(알란다), 오슬로(가르데르모엔), 코펜하겐
아이슬란드 항공케플라비크
에어 캐나다밴쿠버, 캘거리, 토론토(피어슨)
에어 캐나다 익스프레스오타와, 몬트리올, 토론토(피어슨), 핼리팩스
유나이티드 항공나소, 더블린, 델리, 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 두바이, 런던(히드로), 로마(피우미치노), 리마, 리스본, 마드리드, 멕시코시티, 몬테고베이, 뮌헨, 밀라노(말펜사), 바르셀로나, 밴쿠버, 베네치아, 베를린(브란덴부르크), 베이징(수도), 보고타, 보네이르, 브뤼셀, 산토도밍고, 산호세(델카보), 산호세(코스타리카), 상파울루(구아룰류스), 상하이(푸둥), 세인트루시아, 세인트마르틴, 아과딜라, 암스테르담, 앤티구아, 에든버러, 오랑예스타트, 요하네스버그, 제네바, 취리히, 칸쿤, 케이프타운, 텔아비브, 파나마시티, 파리(샤를 드 골), 푸에르포발타, 푸에르포플라타, 푼타카나, 프랑크푸르트, 프로비덴시알레스, 홍콩(첵랍콕), 계절편: 과테말라 시티, 그랜드 케이, 나폴리, 니스, 두브로브니크, 라이베리아, 말라가(2023년 5월 31일 신규취항), 바베이도스, 버뮤다, 벨리즈시티, 세인트키츠, 섀넌, 스톡홀름(알란다)(2023년 5월 25일 재취항), 아테네, 산살바도르, 코즈멜, 퀴라소, 테네리베(남부), 팔마데마요르카, 포르투, 폰타델가다


4. 2. 국내선

항공사도착지
델타 항공영어디트로이트, 롤리(더럼), 미니애폴리스, 애틀랜타
선 컨트리 항공영어미니애폴리스
스피릿 항공영어내슈빌, 뉴올리언스, 댈러스, 라스베가스, 로스앤젤레스, 마이애미, 미틸비치, 애틀랜타, 오스틴, 오클랜드, 올랜도, 인디애나폴리스, 찰스턴, 포트로데일, 피츠버그, 휴스턴
아메리칸 항공영어댈러스, 샬럿, 시카고(오헤어), 피닉스
아메리칸 이글영어시카고(오헤어)
알래스카 항공영어로스앤젤레스, 샌디에이고, 샌프란시스코, 시애틀(터코마), 포틀랜드
얼리전트 항공영어그랜드 래피스, 데스 모인스, 데스틴, 사바나, 신시내티, 애슈빌
유나이티드 항공영어워싱턴 D.C, 내슈빌, 뉴올리언스, 댈러스, 덴버, 디트로이트, 라스베가스, 로스앤젤레스, 롤리(더럼), 마이애미, 매디슨, 멤피스, 미니애폴리스, 보스턴, 샬럿, 새러소타, 새크라멘토, 샌디에이고, 샌안토니오, 샌프란시스코, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 애틀랜타, 오렌지 카운티, 오스틴, 올랜도, 잭슨빌, 찰스턴, 카홀루이, 클리블랜드, 탬파, 팜비치, 포트로데일, 포트마이어스, 포틀랜드(OR), 피닉스, 피츠버그, 호놀룰루, 휴스턴
제트블루 항공영어로스앤젤레스, 보스턴, 올랜도, 탬파, 팜비치, 포트로데일, 포트마이어스


5. 연계 교통

뉴어크 리버티 국제공항은 다양한 교통 수단을 통해 주변 지역과 연결된다.


  • 철도: 에어트레인 뉴어크 모노레일을 통해 뉴어크 리버티 국제공항역과 연결되며, 이 역에서 뉴저지 교통국 및 암트랙 열차를 이용할 수 있다.
  • 버스: NJ 트랜짓 버스를 통해 어빙턴, 뉴어크 시내, 뉴어크 펜 스테이션 등 뉴저지 지역과 연결되며, 맨해튼포트 오소리티 버스 터미널, 브라이언트 공원, 그랜드 센트럴 터미널로 가는 급행 버스도 운행된다. 유나이티드 항공펜실베이니아주 앨런타운까지 셔틀 버스를 운행한다.
  • 도로 교통: 공항은 미국 1/9번 국도와 바로 연결되며, 81번 국도, 78번 주간고속도로를 통해 뉴저지 턴파이크 등 주요 고속도로와 연결된다. 뉴어크 공항 인터체인지는 여러 고속도로가 만나는 지점이다.
  • 택시 및 기타: 뉴욕시 택시를 이용하거나 개인 리무진, 차량 서비스를 이용할 수 있다. 뉴욕시를 오가는 택시 요금은 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회에서 정한다.
  • 주차: 공항은 터미널까지 셔틀 버스와 모노레일로 연결되는 단기 및 장기 주차장을 운영하며, 전기 셔틀 버스도 운행된다. 승객을 기다리는 운전자를 위한 무료 휴대폰 대기 구역도 마련되어 있다.


뉴어크 공항 인터체인지 다이어그램

5. 1. 철도

뉴저지 교통국(New Jersey Transit) 열차가 2017년 6월 뉴어크 리버티 국제공항역에 정차


AirTrain Newark가 2023년 5월 터미널 A에 접근


뉴어크 리버티 국제공항은 모노레일 시스템인 에어트레인 뉴어크를 통해 뉴어크 리버티 국제공항역과 연결된다.[125] 이 역에서는 뉴저지 교통국의 노스이스트 회랑선과 노스저지 해안선이 운행되며, 뉴어크 펜역, 세코커스 정션, 뉴욕 펜역과 같은 지역 철도 허브로 연결되어 게이트웨이 지역의 모든 철도 노선이나 뉴욕 롱아일랜드로 환승할 수 있다. 암트랙의 ''노스이스트 리저널'' 및 ''키스톤 서비스'' 열차도 뉴어크 리버티 국제공항역에 정차한다.

2012년 9월, 뉴욕 뉴저지 항만청은 PATH 시스템을 뉴어크 리버티 국제공항역까지 연장하는 연구를 시작할 것이라고 발표했다.[126] 2014년에는 PATH를 뉴어크 공항까지 연장하는 공식 제안을 승인했으며,[128] 2017년 1월 11일, 항만청은 연장을 위해 17억달러가 포함된 10개년 자본 계획을 발표했다. 이 계획에 따르면 건설은 2020년에 시작하여 2026년에 운행될 예정이었다.[129][130] 현재, 역 계획은 역에서 주변 지역으로의 접근성을 우선시하도록 변경되었으며 역 확장 예비 설계 및 계획 작업이 진행 중이다. PATH 열차 연장은 "현재 자금 부족"으로 인해 "향후 자본 계획으로 연기"되었다.[131] 2024년 3월 22일, 항만청은 역에서 프렐링하우젠 애비뉴까지 보행자 및 자전거 이용자를 위한 육교를 건설하고, 자동차나 버스로 오는 사람들을 위한 하차 구역을 건설하는 1.6억달러 규모의 역 확장 프로젝트를 승인했다. 이 프로젝트는 더 이상 PATH 열차 연장을 포함하지 않지만, 노선이 연장될 경우를 대비해 통행 권한을 유지할 것이다. 이 프로젝트는 2026년에 완료될 예정이다.[132]

2019년 1월, 필 머피 뉴저지 주지사는 AirTrain Newark를 20억달러 규모로 교체하는 계획을 발표했다. 머피는 시스템이 예상 수명인 25년이 다 되어가고 지속적인 지연과 고장이 발생하고 있어 교체가 필요하다고 밝혔다.[133] 2019년 10월, 항만청 이사회는 20.5억달러로 추산되는 교체 프로젝트를 승인했다.[134] 2023년 12월, 항만청은 오스트리아 회사인 도펠마이어 USA가 기존 열차 시스템을 최신 케이블카 시스템으로 교체하는 계약을 체결했다고 발표했다. 계약에는 20년 동안의 운영 비용이 포함되어 있으며 약 10억달러에 가깝다. 새로운 AirTrain은 2029년에 개통될 예정이다.[136]

뉴어크 리버티 국제공항역에서는 뉴욕 펜실베이니아 역[245]으로 가는 뉴저지 교통국 열차를 이용할 수 있다. 직통 열차의 경우 소요 시간은 30분 이내이며 요금은 15.25달러이다. 암트랙노스이스트 코리더선을 운행하는 장거리 열차 중 노스이스트 리저널 등도 공항역에 정차한다.

5. 2. 버스

NJ 트랜짓 버스는 어빙턴, 뉴어크 시내 및 뉴어크 펜 스테이션으로 가는 지역 노선을 운행하며, 여기에서 PATH 및 NJ 트랜짓 철도 노선으로 환승할 수 있다. ''go 버스 28''은 뉴어크 시내, 뉴어크 브로드 스트리트 역 및 블룸필드 역으로 가는 래피드 버스 노선이다. 남쪽 방향으로는 엘리자베스, 레이크우드, 톰스 리버 및 중간 지점으로 운행한다.[137][138] NJ 트랜짓은 또한 EWR로 가는 37, 62, 67, 107 및 107X 버스 노선을 운행한다.[139]

Olympia Trails는 맨해튼포트 오소리티 버스 터미널, 브라이언트 공원, 그랜드 센트럴 터미널로 가는 급행 버스를 운행하며,[140] Super-Shuttle 및 Go-link는 GO Airport Shuttle로 합승 택시 서비스를 운영한다.[141][142][143]

유나이티드 항공 버스 서비스와 트랜스-브리지 라인은 앨런타운 외곽 펜실베이니아주 하노버 타운십에 위치한 리하이 밸리 국제공항(ABE)까지 셔틀을 운행한다.[144] 컨티넨탈 항공(2010년 유나이티드 항공에 합병)은 이전에 뉴어크에서 앨런타운까지 항공편을 운행했지만, 항공 교통 관제로 인한 잦은 지연 때문에 1995년에 버스 서비스로 전환했다.[145]

트랜스-브리지 라인은 앨런타운 - 클린턴 - 뉴욕 시 동/서행 노선을 통해 EWR까지 버스를 운행하며, ABE, 앨런타운 버스 터미널, 클린턴의 파크 앤 라이드, 그리고 맨해튼포트 오소리티 버스 터미널을 이용한다. 이 노선은 리하이 및 노샘프턴 카운티에 여러 정류장을 갖추고 있다.[146][147]

[https://www.newarkairportexpress.com/ 뉴어크 공항 익스프레스]는 각 터미널을 경유하여 맨해튼의 포트 오소리티 버스 터미널을 거쳐 종점인 그랜드 센트럴 터미널까지 약 40~50분 만에 연결한다(러시 아워 시 고속도로 혼잡 시에는 더 걸릴 수도 있다). 아침 4시부터 심야 오전 2시까지 운행하며, 낮에는 20분 간격, 새벽과 심야에는 30분 간격으로 출발한다. 편도 요금은 17USD, 왕복 요금은 30USD이다.

그 외에도 맨해튼으로 가는 주요 호텔 등으로 향하는 합승 셔틀 밴이나, 주요 터미널 간을 연결하는 직행 버스를 이용하면 비교적 저렴하게 이동할 수 있다.

5. 3. 도로 교통


  • 버스는 뉴어크 리버티와 뉴저지 트랜짓을 포함한 인근 인구 센터, 맨해튼 등 기타 지역을 연결한다.[61]
  • 택시뉴욕시 택시 및 리무진 위원회가 운영하며 뉴욕시와 연계한다.[61] 개인 리무진, 차량 서비스, 택시도 공항에서 오가는 서비스를 제공한다. 뉴욕시를 오가는 경우 요금은 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회에서 정한다.[148]


공항은 미국 1/9번 국도와 바로 연결되며, 81번 국도 및 78번 주간고속도로와 연결된다. 이 두 도로는 각각 뉴저지 턴파이크와 95번 주간고속도로의 13A 및 14번 출구에서 교차한다. 미국 1/9번 국도, 미국 22번 국도, 뉴저지 21번 국도, 78번 주간고속도로, 95번 주간고속도로가 만나는 인터체인지는 뉴어크 공항 인터체인지로 알려져 있다.[149] 북쪽으로 향하는 1/9번 국도는 풀라스키 스카이웨이가 되며, 139번 국도와 연결된다. 139번 국도는 동쪽으로 이어져 저지 시티와 로어 맨해튼을 연결하는 홀랜드 터널로 이어진다.[150]

공항의 북쪽, 동쪽, 서쪽 경계는 브루스터 로드(Brewster Road)로 둘러싸여 있으며, 주로 북쪽 지역, 남쪽 지역, 항만청 경찰, 그리고 대부분의 주차장으로 연결되는 2차선 도로이다.[151] 공항의 공식 주소는 3 브루스터 로드이다.[152]

공항은 터미널까지 셔틀 버스와 모노레일로 연결되는 단기 및 장기 주차장을 운영한다. 항만청의 전기 버스 36대와 충전기 19대로 구성된 전기 셔틀 버스 차량은 2020년 10월 뉴어크, 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항에서 완료되었다.[153] 공항에서 승객을 태우는 운전자를 위한 무료 휴대폰 대기 구역이 있다.[154]

뉴어크 리버티 국제공항은 허드슨 강을 사이에 두고 뉴저지 주에 있지만, 거리상 케네디 국제공항보다 맨해튼에서 가깝고, 교통 체증도 비교적 적다. 뉴욕 시내에서 뉴욕시 옐로캡을 이용해 뉴어크 리버티 국제공항으로 가는 경우, 영업 허가 관계상 옐로캡은 돌아가는 길에 손님을 태울 수 없어 "15달러 + 고속도로와 터널 요금"이 할증된다. 뉴어크 리버티 국제공항에서 뉴어크 또는 엘리자베스 시 택시를 이용해 뉴욕 시내로 가는 경우, 목적지에 따라 75달러의 균일 요금이 청구된다.

6. 통계

'''뉴어크 리버티 국제공항에서 가장 많이 이용되는 국제 노선 (2009년에서 2010년까지)[249]'''
순위공항승객수운항사
1런던(히드로)1,044,724영국 항공, 버진 애틀랜틱 항공, 델타 항공
2텔아비브508,709콘티넨탈 항공, EI AI
3프랑크푸르트505,054루프트한자, 콘티넨탈 항공
4토론토(피어슨)419,455에어캐나다, 콘티넨탈 항공
5파리(샤를 드 골)364,061콘티넨탈 항공, 에어프랑스
6암스테르담280,032델타 항공, 콘티넨탈 항공
7캉쿤274,952콘티넨탈 항공
8로마(레오나르도 다 빈치)243,325콘티넨탈 항공, 알리탈리아 항공
9코펜하겐241,547콘티넨탈 항공, 스칸디나비아 항공
10브뤼셀240,155콘티넨탈 항공, 제트 에어웨이즈
11스톡홀름237,057콘티넨탈 항공, 스칸디나비아 항공
12뮌헨231,851콘티넨탈 항공, 루프트한자
13몬트리올(피에르)211,894유나이티드 항공, 콘티넨탈 항공, 에어캐나다
14리스본209,021콘티넨탈 항공, TAP 포르투갈
15토론토200,839포터 항공
16맨체스터197,862콘티넨탈 항공
17산호세187,279콘티넨탈 항공
18홍콩182,176콘티넨탈 항공
19더블린180,463콘티넨탈 항공
20델리178,121콘티넨탈 항공



'''뉴어크 리버티 국제공항에서 가장 많이 이용되는 국내 노선 (2010년 6월부터 2011년 5월까지)[250]'''
순위목적지승객수운항사
1올랜도680,000제트블루 항공, 콘티넨탈 항공
2시카고631,000유나이티드 항공, 콘티넨탈 항공, US 에어웨이즈
3휴스턴541,000콘티넨탈 항공
4포트로더데일493,000콘티넨탈 항공, 제트블루 항공
5샬럿474,000유나이티드 항공, 콘티넨탈 항공, US 에어웨이즈
6애틀랜타466,000델타 항공, 콘티넨탈 항공, 유나이티드 항공
7로스앤젤레스396,000US 에어웨이즈, 콘티넨탈 항공
8샌프란시스코394,000콘티넨탈 항공, 유나이티드 항공
9마이애미383,000콘티넨탈 항공, US 에어웨이즈
10라스베이거스360,000콘티넨탈 항공



'''뉴어크 리버티 국제공항 (EWR) 기준 국내선 노선별 여객 수 (2023년 1월 – 2023년 12월)'''[221]
순위공항여객 수항공사
1플로리다주 올랜도1,071,000제트블루, 스피릿, 유나이티드
2캘리포니아주 로스앤젤레스1,048,000알래스카, 제트블루, 스피릿, 유나이티드
3캘리포니아주 샌프란시스코868,000알래스카, 제트블루, 유나이티드
4플로리다주 포트 로더데일814,000제트블루, 스피릿, 유나이티드
5조지아주 애틀랜타750,000델타, 제트블루, 스피릿, 유나이티드
6일리노이주 시카고-오헤어737,000아메리칸, 스피릿, 유나이티드
7플로리다주 마이애미687,000아메리칸, 제트블루, 스피릿, 유나이티드
8텍사스주 휴스턴-인터컨티넨탈557,000스피릿, 유나이티드
9텍사스주 댈러스/포트워스521,000아메리칸, 스피릿, 유나이티드
10노스캐롤라이나주 샬럿514,000아메리칸, 스피릿, 유나이티드



'''뉴어크 리버티 국제공항(EWR) 출발/도착 국제선 노선별 여객 수 (2022년)'''[222]
순위변동공항여객 수변동항공사
113영국 런던-히드로789,380490.5%브리티시 항공, 유나이티드
22이스라엘 텔아비브575,94180.3%엘알, 유나이티드
32멕시코 칸쿤466,4725.5%제트블루, 유나이티드
43독일 프랑크푸르트426,00180.5%루프트한자, 유나이티드
511캐나다 토론토-피어슨405,047210.3%에어 캐나다, 유나이티드
64도미니카 공화국 산티아고 데 로스 카바예로스370,25124.0%제트블루, 유나이티드
728캐나다 토론토-빌리 비숍368,055480.2%포터
83도미니카 공화국 산토 도밍고367,69919.7%제트블루, 유나이티드
9포르투갈 리스본366,63979.6%TAP 포르투갈, 유나이티드
104도미니카 공화국 푼타 카나323,82633.4%제트블루, 유나이티드



'''뉴어크 리버티 국제공항에서 가장 많이 이용된 항공사 (2022년 12월 – 2023년 11월)'''[60]
순위항공사승객 수점유율
1유나이티드 항공33,414,01068.1%
2스피릿 항공2,804,0335.7%
3제트블루 항공2,375,5404.8%
4아메리칸 항공2,355,7944.8%
5델타 항공1,771,6023.6%
6알래스카 항공1,146,7302.3%
7에어 캐나다751,1971.5%
8스칸디나비아 항공465,8601.0%
9포터 항공410,3900.8%
10영국 항공384,6550.8%



'''뉴어크 리버티 국제공항 연간 여객 수송량 (2000년–현재)'''[223][224]
연도여객 수연도여객 수연도여객 수
200034,188,701201033,194,190202015,892,892
200131,100,322201133,697,492202129,049,552
200229,220,775201233,983,435202243,565,254
200329,450,514201335,015,058202349,084,774
200431,893,372201435,543,7572024
200533,079,244201537,496,7272025
200635,634,708201640,563,2932026
200736,367,210201743,219,1212027
200835,360,736201845,859,5202028
200933,360,123201946,389,0372029


7. 사건 및 사고


  • 1929년 3월 17일, Colonial Western Airlines의 포드 트라이 모터가 이륙 후 상승 중 엔진 고장을 겪고 고도를 확보하지 못해 모래를 실은 철도 화물차와 충돌, 탑승자 15명 중 14명이 사망했다. 이는 당시 미국 역사상 가장 치명적인 항공 사고였다.[229]
  • 1933년 1월 14일, Eastern Air Transport의 커티스 콘도르가 뉴어크에서 추락하여 승무원 2명이 사망했다.[230]
  • 1947년 5월 4일, 유니언 사우스런 항공의 더글러스 DC-3가 뉴어크에 착륙하던 중 활주로를 벗어나 도랑으로 추락해 불탔으며, 승무원 2명이 사망했다.[231]
  • 1951년 12월 16일, 마이애미 항공의 C-46 코만도가 활주로 28번에서 이륙하는 동안 실린더를 잃고 뉴저지주 엘리자베스에 추락하여 56명이 사망했다.[18]
  • 1952년 1월 22일, 아메리칸 항공 6780편의 컨베어 240이 활주로 6번으로 접근하던 중 엘리자베스에서 추락하여 30명이 사망했다.[19]
  • 1952년 2월 11일, 내셔널 항공 101편의 더글러스 DC-6가 활주로 24번에서 이륙 후 엘리자베스에서 추락하여 33명이 사망했다.[21][232]
  • 1979년 4월 18일, 뉴욕 항공 통근 헬리콥터가 라과디아 공항존 F. 케네디 국제공항으로 향하는 정기 비행 중 활주로 4L/22R과 4R/22L 사이 지역으로 약 45.72m 추락하여 승객 3명이 사망하고 15명이 부상당했다. 이후 헬리콥터의 테일 로터 고장으로 추락한 것으로 밝혀졌다.[233]
  • 1983년 3월 30일, Hughes Charter Air가 운영하는 리어 제트 23 야간 수송기 비행이 불안정한 접근 중 EWR에 착륙하다 추락했다. 두 승무원 모두 사망했으며, 이들의 몸에서 마리화나가 발견되어 판단력을 손상시킨 것으로 여겨진다.[234]
  • 1997년 7월 31일, 페덱스 14편의 맥도넬 더글러스 MD-11이 앵커리지 국제공항에서 출발하여 착륙하는 동안 추락했다. 거친 착륙 중 엔진 3번이 활주로에 닿아 항공기가 뒤집혔고, 화재로 파괴되었다. 두 승무원과 세 명의 승객은 부상 없이 탈출했다.[235][236]
  • 2001년 9월 11일, 뉴저지 주 뉴어크 리버티 국제공항을 출발하여 샌프란시스코 국제공항으로 향하던 유나이티드 항공 93편이 납치되어 자살폭탄테러의 대상이 되었다. 이 사고로 비행기에 타고 있던 승무원과 승객 전원이 사망했다. 이를 추모하기 위해 공항 명칭에 '리버티(Liberty)'가 추가되었다.[237] 이 비행기는 4명의 알카에다 테러리스트에게 납치되어 워싱턴 D.C.로 향했으며, 국회의사당이나 백악관에 충돌할 의도였다. 세계 무역 센터와 펜타곤에 대한 이전 공격에 대해 알게 된 승객들은 비행기 통제권을 되찾으려다 납치범들에 의해 펜실베이니아주 섕크스빌 근처 들판에 추락했다.[237]
  • 2009년 2월 12일, 뉴어크 리버티 국제공항을 출발하여 버팔로 나이아가라 국제공항으로 향하던 콜간 항공 3407편이 버팔로 인근 클라렌스 주택가에 추락하여 50명이 사망했다. 사망자 중에는 현지 주민 1명도 포함되었다.
  • 2013년 5월 1일, 이륙 허가를 받은 스칸디나비아 항공 908편 A330-300이 유도로에서 익스프레스젯 엠브라에르 ERJ-145 항공기와 충돌했다. ERJ-145는 사고로 꼬리를 잃었다.[239]

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