탄소강
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1. 개요
탄소강은 강철의 한 종류로, 탄소 함유량에 따라 성질이 달라진다. 탄소 외에 규소, 망간, 인, 황 등이 포함될 수 있으며, 탄소 함량에 따라 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강으로 분류된다. 탄소강은 열처리를 통해 기계적 성질을 변화시킬 수 있으며, 구조용강과 공구강으로 사용된다. 탄소강은 재활용이 용이하고 생산 효율이 높지만, 습한 환경에서는 부식에 취약하다.
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| 탄소강 | |
|---|---|
| 개요 | |
![]() | |
| 정의 | |
| 주요 합금 성분 | 탄소 |
| 설명 | 주요 합금 성분이 탄소인 강철이다. |
| 분류 | |
| 탄소 함량에 따른 분류 | 저탄소강 (탄소 함량 0.05% ~ 0.25%) 중탄소강 (탄소 함량 0.25% ~ 0.60%) 고탄소강 (탄소 함량 0.60% ~ 2.00%) |
| 성질 | |
| 강도 및 경도 | 탄소 함량이 증가할수록 강도 및 경도가 증가한다. |
| 용접성 | 탄소 함량이 증가할수록 용접성이 저하된다. |
| 담금질성 | 탄소 함량이 증가할수록 담금질성이 증가한다. |
| 열처리 | |
| 종류 | 풀림 불림 담금질 뜨임 |
| 목적 | 재료의 기계적 성질을 개선한다. |
| 용도 | |
| 일반 구조용 | 건축 교량 차량 |
| 기계 부품용 | 기어 샤프트 베어링 |
| 공구용 | 절삭 공구 금형 기타 공구 |
| 관련 규격 | |
| ASTM | 다양한 탄소강 규격 존재 |
| JIS | 다양한 탄소강 규격 존재 |
| EN | 다양한 탄소강 규격 존재 |
2. 조성
탄소강은 강의 일종으로, 탄소 함량(질량 퍼센트 농도)은 0.02~2.14% 범위이다.[29] 탄소 외에 규소, 망간, 인, 황이 포함되어 있지만, 이들은 의도적으로 첨가된 것이 아니라 제조 시에 남은 것이다.[25] 이러한 원소의 양이 탄소보다 많은 경우도 있지만, 그러한 경우에도 탄소가 강의 성질에 가장 큰 영향을 미치므로 탄소강이라고 불린다.[26]
탄소강은 탄소 함량에 따라 다음과 같이 분류된다.
탄소 함량이 많아질수록 인장 강도와 경도는 증가하지만, 신율과 수축률은 감소하고 절삭성 및 연삭성은 악화된다. 또한, 열처리를 통해 성질을 크게 변화시킬 수 있다.[27]
3. 분류
0. 6% 이하의 저탄소강과 중탄소강은 널리 사용되므로, '''보통강'''이라고도 부른다.[29] 일반적으로 탄소강은 탄소 함유량이 0.6% 이하인 것을 '''구조용강'''으로, 0.6% 이상인 것을 '''공구강'''으로 사용한다.[30] 일본의 경우, 구조용강은 일반 구조용과 기계 구조용으로 나뉘며, 일본공업규격(JIS)의 '''일반구조용 압연강재'''와 '''기계구조용 탄소강강재'''가 각각에 해당한다.[24]
탄소강은 경도에 따라서도 분류되며, '''연강''', '''경강''' 등으로도 구분한다.[31][32] 더 자세히 나누는 경우, 부드러운 순서대로 '''특별극연강''', '''극연강''', '''연강''', '''반연강''', '''반경강''', '''경강''', '''극경강''' 또는 '''최경강''' 등으로 부른다.[33][34] 단, 이러한 종별에 의한 구분은 엄밀한 의미의 것이 아니며,[33] 문헌에 따라 각 종별명이나 종별을 규정하는 탄소량 범위 등이 다르다.[33][34][24]
| 구분 | 탄소 함량 | 경도에 따른 분류 |
|---|---|---|
| 크게 나눌 때 | 0.18-0.30% | 연강 |
| 0.40-1.00% | 경강 | |
| 세분화할 때 | 0.15% 이하 | 극연강 |
| 0.15 - 0.2% | 연강 | |
| 0.2 - 0.3% | 반연강 | |
| 0.3 - 0.5% | 반경강 | |
| 0.5 - 0.8% | 경강 | |
| 0.8 - 1.2% | 최경강 |
탄소강 분류 방법은 미국 AISI/SAE 표준을 기반으로 한다. DIN(독일), GB(중국), BS/EN(영국), AFNOR(프랑스), UNI(이탈리아), SS(스웨덴), UNE(스페인), JIS(일본), ASTM 표준 등 다른 국제 표준도 있다.
4. 특성
탄소강은 탄소 함량에 따라 그 특성이 달라지며, 열처리 방법을 통해서도 성질을 변화시킬 수 있다.
탄소강은 포함된 탄소량이 많아질수록 인장 강도와 경도가 증가하지만, 연성과 전성은 감소한다. 또한, 절삭성과 연삭성은 나빠진다.[27]
탄소강은 풀림, 균질화, 담금질, 뜨임과 같은 열처리를 통해 성질을 크게 변화시킬 수 있다.[27] 예를 들어, 표면 경도는 침탄으로 증가시킬 수 있다.[3]
일반적으로 탄소강은 다음과 같은 특성을 가진다.
- '''기계적 성질:''' 탄소 함량 및 열처리 방법에 따라 강도, 경도, 인성 등이 달라진다. 저탄소강은 연성과 전성이 우수하지만, 인장 강도는 낮다. 고탄소강은 강도가 매우 높지만, 연성과 용접성이 낮다.
- '''내식성:''' 습도가 높거나 염분이 많은 환경에서 녹과 부식에 취약하다. 따라서 페인트, 바니시 등으로 코팅하여 부식을 방지하거나, 크롬을 함유한 스테인리스강 합금으로 만들어 내식성을 높이기도 한다.
- '''기타 특성:''' 크롬, 니켈, 몰리브덴 등을 첨가하여 내식성, 내산화성, 고온 강도 및 인성을 향상시킬 수 있다. 또한 재활용이 용이하고 에너지 소비량이 적어 생산 효율이 높다.
저탄소강은 항복점 신장 현상을 보이며, 상항복점과 하항복점 사이의 응력을 가하면 표면에 뤼더스 밴드가 발생한다.[7]
5. 열처리
탄소강은 열처리를 통해 기계적 성질을 개선할 수 있다. 열처리는 연성, 경도, 항복강도, 충격 저항성 등을 변화시키지만, 전기 및 열 전도성은 크게 변하지 않는다. 대부분의 강화 기술과 마찬가지로 영률(탄성)은 영향을 받지 않는다. 열처리는 강도와 연성을 서로 교환하는 방식으로 작용한다.
철은 오스테나이트 상태에서 탄소에 대한 용해도가 더 높기 때문에, 대부분의 열처리는 강을 오스테나이트 상태가 될 때까지 가열하는 것으로 시작한다. 이후 냉각 속도에 따라 탄소가 오스테나이트에서 확산되어 탄화철(세멘타이트)을 형성하고 페라이트를 남기거나, 탄소를 철 내부에 가두어 마르텐사이트를 형성한다. 강이 공석점 온도(약 727°C)를 통과하는 속도는 탄소 확산 속도에 영향을 미친다.
다음은 탄소강의 주요 열처리 방법이다.
- 구상화: 탄소강을 약 700°C에서 30시간 이상 가열하면 세멘타이트 막대 또는 구체 형태의 구조가 생성된다. 고탄소강을 연화시키고 성형성을 높이는 데 사용되며, 가장 부드럽고 연성이 좋은 형태이다.[15]
- '''완전 어닐링''': 저탄소강은 오스테나이트 온도(A3)보다 약 30°C에서 50°C 높은 온도로, 고탄소강은 공석점 온도(A1)보다 높은 온도로 가열한 후, 시간당 약 20°C의 속도로 천천히 냉각한다. 조대한 펄라이트 구조가 생성된다. 부드럽고 연성이 있으며 내부 응력이 없어 성형에 유리하다.[16]
- 공정 어닐링: 0.3% C 미만의 냉간 가공된 탄소강의 응력을 완화하기 위해 550°C에서 650°C에서 1시간 동안 가열한다.
- 등온 어닐링: 저탄소강을 상부 임계 온도 이상으로 가열하여 일정 시간 유지한 후 하부 임계 온도 이하로 낮추고 다시 유지한 다음 상온으로 냉각한다. 온도 기울기를 제거한다.
- 정규화: 탄소강을 약 550°C에서 1시간 동안 가열하여 오스테나이트로 변환시킨 후 공랭(분당 약 38°C)시킨다. 미세한 펄라이트 구조와 균일한 구조가 생성되며, 어닐링된 강보다 강도와 경도가 높다.[18]
- '''담금질''': 0.4 wt% C 이상의 탄소강을 정규화 온도로 가열한 후 물, 브라인, 또는 오일에서 급냉시켜 마르텐사이트 구조를 생성한다. 매우 단단하지만 취성이 있어 실제 사용에는 부적합하며, 표면에 응력 균열이 발생할 수 있다. 정규화된 강보다 약 3배 더 단단하다.[19]
- '''마르템퍼링(마르켄칭)''': "마르텐사이트 개시 온도" 바로 위의 온도에서 용융 염욕에서 초기 담금질 후 적용되는 등온 열처리이다. 잔류 응력을 완화하고 일부 베이나이트를 형성할 수 있다. 연성과 경도를 조절하고, 내부 응력과 응력 균열을 줄이며, 충격 저항성을 높인다.[20]
- '''템퍼링''': 담금질된 강을 공석점 온도 이하로 재가열한 후 냉각한다. 아주 소량의 구상체가 형성되어 연성이 회복되지만 경도는 감소한다. 최종 특성은 템퍼링 온도와 시간에 따라 결정된다.[21]
- '''오스템퍼링''': 담금질을 중단하고 강을 205°C에서 540°C 사이의 온도에서 용융 염욕에 유지한 후 냉각한다. 베이나이트라는 바늘 모양의 미세 구조를 생성하여 강도, 연성, 충격 저항성을 높이고 왜곡을 줄인다. 몇 장의 강판에만 사용 가능하며 특수 염욕이 필요하다.[22]
6. 표면 경화
표면 경화는 강철 부품의 외부만을 경화시켜 단단하고 내마모성이 뛰어난 표면(케이스)을 만들지만, 내부는 질기고 연성이 있는 상태로 유지하는 공정이다. 탄소강은 경화능이 매우 낮기 때문에 두꺼운 단면 전체를 경화시킬 수 없다. 합금강은 경화능이 더 우수하여 전체 경화가 가능하며 표면 경화가 필요하지 않다. 탄소강의 이러한 특성은 표면에 우수한 내마모성을 부여하면서 코어는 유연하고 충격 흡수력이 좋게 만드는 데 유리하다.[1]
7. 단조 온도
| 강철 종류 | 최대 단조 온도 (°C) | 연소 온도 (°C) |
|---|---|---|
| 탄소 1.5% | 1049°C | 1140°C |
| 탄소 1.1% | 1082°C | 1171°C |
| 탄소 0.9% | 1121°C | 1221°C |
| 탄소 0.5% | 1249°C | 1349°C |
| 탄소 0.2% | 1321°C | 1471°C |
| 니켈 3.0% 니켈강 | 1249°C | 1371°C |
| 니켈-크롬 3.0% 니켈크롬강 | 1249°C | 1371°C |
| 니켈 5.0% (침탄) 강 | 1271°C | 1449°C |
| 크롬바나듐강 | 1249°C | 1349°C |
| 고속도강 | 1299°C | 1385°C |
| 스테인리스강 | 1282°C | 1385°C |
| 오스테나이트계 크롬-니켈강 | 1299°C | 1420°C |
| 규소-망간 스프링강 | 1249°C | 1350°C |
참조
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