태풍 펑선 (2008년)
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1. 개요
2008년 태풍 펑선은 6월 16일 필리핀 민다나오섬 동쪽 해상에서 발생하여 필리핀, 중국, 홍콩에 큰 피해를 입힌 태풍이다. 6월 19일 태풍으로 발달하여 필리핀을 강타하며, 필리핀 사마르섬에 상륙했다. 이후 남중국해를 지나 홍콩에 상륙한 후 열대저압부로 약화되었다. 태풍으로 인해 필리핀에서 1,371명이 사망하고 87명이 실종되었으며, 여객선 '프린세스 오브 더 스타스'호가 침몰하는 등 큰 피해가 발생했다. 홍콩에서는 폭우와 강풍으로 인해 항공편 지연 및 운항 중단, 디즈니랜드 개장 연기 등의 피해가 있었으며, 중국에서도 인명 피해와 재산 피해가 발생했다. 필리핀 기상청은 이 태풍의 필리핀식 이름인 'Frank'를 제명했다.
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| 태풍 펑선 (2008년) | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 명칭 | 태풍 펑선 (Frank) |
| 일본 명칭 | 태풍 제6호 (Fengshen, 훈센) |
| 한국 명칭 | 태풍 펑선 (FENGSHEN) |
| 활동 기간 | 2008년 6월 17일 ~ 2008년 6월 27일 |
| 일본 기상청 기준 활동 기간 | 2008년 6월 19일 9시 ~ 6월 26일 3시 |
| 수명 | 6일 18시간 |
| 영향 지역 | 팔라우, 필리핀, 홍콩, 마카오, 광둥 |
| 세력 | |
| 최대 풍속 (JMA) | 45m/s (90kt) |
| 최대 풍속 (JTWC) | 110kt |
| 최저 기압 (JMA) | 945hPa |
| 최저 기압 (JTWC) | 941hPa |
| 10분 최대 풍속 (KMA) | 46 |
| 최대 크기 (직경) | 560 |
| 최대 강풍 반경 (KMA) | 350 |
| 피해 | |
| 총 사망자 | 1,371명 |
| 실종자 | 87명 |
| 피해액 | 480000000 |
| 인명 피해 (사망·실종) | 1,671명 |
| 관련 정보 | |
| 관련 태풍 시즌 | 2008년 태평양 태풍 시즌 |
2. 태풍의 진행
2008년 6월 16일 필리핀 민다나오섬 동쪽 해상에서 발생한 열대저압부는 점차 발달하여 6월 19일 오전 9시경에 필리핀 마닐라 동남동쪽 약 1250 km 해상에서 중심기압 1000 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍반경 약 350 km로 강도는 '약', 크기는 '중형'의 태풍 펑선이 되었다.[58]
일본 기상청(JMA)은 6월 17일 팔라우 멜레케오크에서 북서쪽으로 약 115 km 떨어진 곳에서 발달한 열대 저기압을 감시하기 시작했다.[1] 필리핀 대기 지구 물리학 천문 서비스 관리청(PAGASA)은 이 저기압에 "프랭크(Frank)"라는 이름을 붙였다.[3] 6월 19일 초, JMA는 프랭크를 열대 폭풍으로 격상시키고 펑선이라는 이름을 붙였다.[1] 펑선(Fengshen)은 중화인민공화국에서 제출한 이름으로, 만다린 중국어로 바람의 신을 의미한다.
같은 날 늦게 펑선은 급격히 세력을 강화하기 시작하여 강한 열대 폭풍이 되었고, 그 후 JMA와 합동태풍경보센터(JTWC)는 펑선을 태풍으로 격상시켰다.[1][6]
6월 20일 필리핀 사마르섬 동부 지역에 처음 상륙하였고,[58] 최성기를 맞이한 태풍은 중심기압 945 hPa, 최대풍속 46 m/s의 매우 강한 태풍으로 발달하여 필리핀 중심부를 강타한 뒤 중심기압 970 hPa, 최대풍속 36 m/s으로 점차 약화되어 6월 23일 루손섬 북서쪽 해상으로 빠져나갔다.[58] 당초 태풍 펑선은 루손섬 남동부에 위치한 비콜 지역을 통과할 것으로 예보되었으나, 후에 예상 진로에서 서쪽으로 벗어난 루손섬 남서쪽에 위치한 민도로섬을 통과할 것으로 예보가 정정되었다.[59] 그러나 필리핀 북쪽에 위치한 고기압의 세력이 약화되면서 민도로섬을 직접 통과하지 않고, 6월 22일 일요일 오전 5시에서 오전 6시 사이에 예상 진로의 북쪽에 위치한 필리핀의 수도권인 메트로 마닐라 지역을 통과하면서 많은 피해가 발생하였다.[59][60]
그 후 점차 남중국해 해상에서 중심기압 985 hPa, 최대풍속 27 m/s을 유지한 채 6월 25일 중국 홍콩에 상륙하였고, 점점 약화되어 6월 26일 홍콩 북쪽 약 170 km 부근 육상에서 열대저압부로 소멸되었다.
2. 1. 발생 및 발달
2008년 6월 16일 필리핀 민다나오섬 동쪽 해상에서 발생한 열대저압부는 점차 발달하여 6월 19일 오전 9시경에 필리핀 마닐라 동남동쪽 약 1250 km 해상에서 중심기압 1000 hPa, 최대풍속 18 m/s, 강풍반경 약 350 km로 강도는 '약', 크기는 '중형'의 태풍 펑선이 되었다.[58]
일본 기상청(JMA)은 6월 17일 팔라우 멜레케오크에서 북서쪽으로 약 115 km 떨어진 곳에서 발달한 열대 저기압을 감시하기 시작했다.[1] 필리핀 대기 지구 물리학 천문 서비스 관리청(PAGASA)은 이 저기압에 "프랭크(Frank)"라는 이름을 붙였다.[3] 6월 19일 초, JMA는 프랭크를 열대 폭풍으로 격상시키고 펑선이라는 이름을 붙였다.[1] 펑선(Fengshen)은 중화인민공화국에서 제출한 이름으로, 만다린 중국어로 바람의 신을 의미한다.[49][50]
같은 날 늦게 펑선은 급격히 세력을 강화하기 시작하여 강한 열대 폭풍이 되었고, 그 후 JMA와 합동태풍경보센터(JTWC)는 펑선을 태풍으로 격상시켰다.[1][6]
2. 2. 필리핀 통과
2008년 6월 20일 필리핀 사마르섬 동부 지역에 처음 상륙한 태풍 펑선은[58] 최성기를 맞이하여 필리핀 중심부를 강타했다. 당초 태풍 펑선은 비콜 지역을 통과할 것으로 예보되었으나, 예상 진로에서 서쪽으로 벗어나 민도로섬을 통과할 것으로 예보가 정정되었다.[59] 그러나 필리핀 북쪽에 위치한 고기압의 세력이 약화되면서 민도로섬을 직접 통과하지 않고, 6월 22일 오전 5시에서 오전 6시 사이에 예상 진로의 북쪽에 위치한 필리핀의 수도권인 메트로 마닐라 지역을 통과하면서 많은 피해가 발생하였다.[59][60] 펑선은 시속 165km의 바람을 동반하며 메트로 마닐라를 통과했는데, 이는 퀘존 시티, 마리키나 및 기타 인근 지역에서 강한 바람과 비가 내린 후 날씨가 갑자기 잠잠해졌다는 목격자들의 보고에 의해 확인되었다.2. 3. 중국 및 홍콩 통과
2008년 6월 23일 초, 태풍 펑선은 남중국해를 통과하여 중국 방향으로 북상했다.[9] 남중국해로 이동한 직후, 일본 기상청(JMA)과 필리핀 대기 지구 물리학 천문 서비스 관리청(PAGASA)은 펑선의 세력을 강한 열대 폭풍으로 약화시켰다. PAGASA는 폭풍이 PAGASA의 관할 구역을 벗어났기 때문에 펑선에 대한 최종 경보를 발령했다. 합동태풍경보센터(JTWC)는 펑선을 태풍에서 열대 폭풍으로 약화시켰다. 6월 24일 약 22:00 UTC에 열대 폭풍 펑선은 중국 광둥성 선전에 상륙하여 중국 본토에 진입했다. JTWC는 같은 날 늦게 최종 경보를 발표했다.[9]3. 피해
태풍으로 인한 폭우로 인해, 곳곳에서 토사 재해가 발생하여 총 1,371명의 사망자와 87명의 행방불명자가 발생했다. 가장 피해가 컸던 필리핀에서는 938명이 사망했다.[55][56][57]
강풍으로 인해, 시부얀 해를 항해 중 엔진 고장을 일으켜 좌초된 845명 정원의 페리 "프린세스 오브 더 스타즈"(신일본해훼리에서 구입, 전 신일본해훼리 소속 페리 라이락)가 침몰했다. 이로 인해 행방불명자 수가 700명을 넘어섰다.
| 순위 | 태풍 | 시즌 | 사망자 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 욜란다(하이옌) | 2013 | 6,300 | [33] |
| 2 | 우링(델마) | 1991 | 5,101–8,000 | [34] |
| 3 | 파블로(보파) | 2012 | 1,901 | [34] |
| 4 | "앙헬라" | 1867 | 1,800 | [35] |
| 5 | 위니 | 2004 | 1,593 | [35] |
| 6 | 1897년 10월 | 1897 | 1,500 | [35][36] |
| 7 | 니탕(아이크) | 1984 | 1,426 | [37] |
| 8 | 레밍(듀리안) | 2006 | 1,399 | [38][34] |
| 9 | 프랭크(펑선) | 2008 | 1,371 | [39][40][41] |
| 10 | 센동(와시) | 2011 | [42] |
3. 1. 필리핀
태풍 펑선으로 동반된 강한 호우로 인하여 홍수가 발생하면서 최소 55명이 사망하였고,[61] 일로일로주에서는 59명이 사망하고, 40명이 실종되었다.[62] 일로일로주에서는 수확기에 접어든 농산물 피해가 발생하였고, 주도인 일로일로에서는 인근 저수지가 붕괴되면서 3만 명의 이재민이 발생하였으며,[63] 비콜 지역에서는 20만 명 이상의 사람들이 태풍으로 인하여 긴급 대피하였다.[63]6월 23일에 발표한 필리핀 정부의 공식 기록에 따르면 98명 사망, 115명 실종, 66명 부상, 15만 5664호의 가옥이 파손되었다.(여객선 'MV 프린세스 오브 더 스타'호의 침몰에 대한 피해는 포함되지 않았다.) 필리핀 적십자사와 현지 관리는 태풍으로 최소 598명이 사망하였거나, 실종되었다고 밝혔다.[64] 필리핀 당국은 미국 해군에 'MV 프린세스 오브 더 스타'호의 구조 작업 지원을 요청하였다고 밝혔다.[65]
태풍으로 인해 최소 598명이 사망했는데, 이는 필리핀에 홍수와 산사태를 유발하는 억수 같은 비가 쏟아졌기 때문이며, 필리핀에서 가장 치명적인 열대성 저기압 상위 10개 중 하나가 될 수 있음을 의미한다.[15] 일로일로 주에서는 59명이 사망하고 40명이 실종된 것으로 보고되었다.[16] 일로일로 시에서는 인근 저수지가 붕괴되어 3만 명이 지붕으로 피신해야 했다.[17] 비콜 지역에서는 20만 명 이상이 태풍으로 인해 임시 대피소를 찾았다.[17] 한편, 폭풍이 메트로 마닐라와 인근 지역을 통과하면서 수 시간 동안 광범위한 정전을 유발했다. 태풍 펑선은 필리핀을 강타한 가장 치명적인 태풍 중 하나가 될 수 있으며, 이곳에서 1,300명 이상이 사망했는데, 대부분 폭풍 동안 침몰한 ''프린세스 오브 더 스타스'' 여객선에서 발생했다.
2008년 6월 23일, 필리핀 국가 재난 조정 위원회(NDCC)는 월요일 정오 현재(''MV 프린세스 오브 더 스타스'' 사건 제외), 태풍 "프랭크"로 인해 10개 지역에서 98명이 사망하고, 115명이 실종되었으며, 66명이 부상당했고, 99,687가구가 피해를 입었으며, 155,564채의 가옥이 손상되었고, 53,706채가 완전히 파괴되었으며, 109,837채가 부분적으로 파괴되었다고 보고했다. 필리핀 적십자는 사망자 수를 229명으로 집계했다. 프랭크는 일로일로에서 재산 피해 17억 페소와 함께 5억 페소 상당의 농작물을 파괴했다. 미국은 400만 페소를 기부하고 USNS 스톡햄과 미 해군 P-3 해상 감시 항공기를 구조에 투입했다.[18] AFP는 월요일 현재 224명이 사망하고 374명이 실종(598명)되었다고 보도했다.[19]
필리핀 국가 재난 조정 위원회(NDCC)는 "프랭크"가 총 32억 페소 상당의 농산물과 어류 제품, 그리고 전국 300개 이상의 학교(2억 1,200만 페소)에 피해를 입혔다고 보고했다. 추가적인 인프라 피해는 7억 5천만 페소, 어선 피해는 1억 1천만 페소로, 총 42억 7천만 페소에 달했다.[20][21]
태풍 프랭크(펑선)에 대한 최신 NDCC 상황 보고서에 따르면, 557명이 사망(''MV 프린세스 오브 더 스타스'' 사망자 제외), 87명이 실종, 826명이 부상당했다. 프랭크는 필리핀 전역의 58개 주 419개 지방 자치 단체의 6,377개 바랑가이에서 4,784,634명의 사람들에게 영향을 미쳤다. 농업 피해는 거의 75억 4,200만 PHP에 달했고, 인프라 손실은 약 59억 8,300만 PHP에 달해 총 135억 2,500만 PHP를 약간 넘었다. 가장 피해가 심한 지역은 파나이 섬의 일로일로, 카피즈, 아클란 및 안티케, 그리고 지역 VIII의 레이테 및 동사마르였다.[22]
태풍으로 인한 폭우로 인해, 곳곳에서 토사 재해가 발생하여 총 1,371명의 사망자와 87명의 행방불명자가 발생했다. 가장 피해가 컸던 필리핀에서는 938명이 사망했다[55][56][57]。
3. 1. 1. 여객선 침몰
6월 22일, 필리핀 마닐라에서 세부로 가던 여객선 '프린세스 오브 더 스타스'호가 시부얀 섬 부근에서 엔진 고장으로 표류하다가 태풍 펑선으로 인한 강한 파도에 전복되어 침몰하였다.[66] 이 배에는 관광객과 선원 등 864명이 타고 있었으며, 57명이 생존하였고,[67] 나머지 800여 명은 생존 가능성이 희박한 것으로 보고 있다.[67] 사고 해역에서 멀리 떨어진 곳에서 구명보트를 타고 표류하던 승객 일부가 구조되기도 했다.[67] 희생자 가족들은 악천후에도 배가 출항하도록 허용한 혐의로 선사와 필리핀 해안경비대를 비난했다.[28]3. 2. 홍콩
6월 25일, 태풍 펑선이 홍콩에 상륙하여 태풍 경보 8이 발령되면서 홍콩 증시 개장시간이 연기되었고, 홍콩과 마카오 사이를 운항하는 페리선의 운항도 중단되었다.[68] 홍콩은 태풍 펑선의 직접적인 피해는 피했으나,[31] 폭우로 인해 경미한 홍수가 발생했으며, 쓰러진 나무와 표지판이 주요 도로를 막았다.[11] 홍콩 국제 공항에서는 317편의 항공편이 지연되었고 26편이 결항되었다.[11] 홍콩 열대 저기압 경보 신호인 8호 태풍 경보가 발효됨에 따라 홍콩 디즈니랜드 리조트는 신호가 강풍 신호 3호로 격하될 때까지 홍콩 디즈니랜드의 개장을 연기해야 했다.[32] 그러나 3호 신호로 인해 홍콩 디즈니랜드의 모든 야외 활동이 중단되었다.[32]3. 3. 중국

열대저압부로 약화된 태풍 펑선은 6월 27일과 6월 28일 이틀 동안 중국 남부 광둥성에 상륙하여 총 14명이 사망하고, 9명이 실종되었다. 광둥성에서는 이틀 동안 총 100 mm의 폭우가 내렸으며, 15곳의 댐이 위험 수위를 넘어서고, 일부 지역에서는 산사태가 발생하였다. 부두 인근 거주 주민 6600여 명이 긴급 대피하고, 34만 명의 이재민이 발생하였고, 가옥 1200채가 붕괴되었다.[69] 6월 30일 약화된 열대저압부가 북상하면서 윈난성에서는 48명이 사망하고 2명이 실종되었으며, 10명이 부상을 당하였다. 1만 2600여 명이 긴급 대피하고 208만 명의 이재민이 발생하였으며, 2500채의 가옥이 붕괴되고 2만 5800채의 가옥이 피해를 입었다. 농경지 1만ha가 침수되는 등 윈난성 당국은 직접적인 경제 손실이 7억 500만달러에 이른다고 밝혔다.[70]
4. 예보 오차
태풍 펑선은 생애 전반에 걸쳐 예측이 제대로 이루어지지 않았다. 모든 예보가 펑선이 북서쪽으로 이동하여 필리핀에서 멀어질 것이라고 예측했지만, 실제로는 서쪽으로 이동하여 필리핀에 영향을 미쳤다. 또한 필리핀에서 멀어지며 지속적으로 서쪽으로 이동하는 대신, 아열대 고기압의 약화로 인해 폭풍이 파나이에서 속도가 늦춰지고 꾸준히 북쪽으로 방향을 틀어 국가의 북부 및 중부 지역을 강타했다.
4. 1. 필리핀
6월 20일부터 6월 23일까지, 태풍 펑선 (프랭크)이 필리핀을 위협함에 따라, 필리핀 기상청(PAGASA)은 루손과 비사야 지역의 여러 지역에 공공 폭풍 경보 신호 #3을, 수리가오 시 주변을 포함한 민다나오 일부 지역에 폭풍 경보 신호 1 & 2를 여러 차례 발령했다.[10] 며칠에 걸쳐 태풍 펑선 (프랭크)이 필리핀을 통과하면서 이러한 폭풍 경보는 점차 축소되었다.
| PSWS# | 루손 | 비사야 | 민다나오 |
|---|---|---|---|
| PSWS #3 | 메트로 마닐라, 라 유니온, 팡가시난, 벵게트, 누에바 에시하, 남부 아우로라, 삼발레스, 바탄, 팜팡가, 타를락, 불라칸, 케손, 폴릴리오 섬, 리잘, 카비테, 라구나, 바탄가스, 카마리네스 주, 카탄두아네스, 알바이, 소르소곤, 마스바테, 롬블론, 마린두케, 민도로 주, 루방 섬 | 사마르 주, 빌리란, 레이테, 아클란, 카피스, 북부 안티케 | 없음 |
| PSWS #2 | 누에바 비스카야, 키리노, 아우로라 나머지, 북부 팔라완 | 안티케 나머지, 일로일로, 기마라스, 북부 북부 네그로스 옥시덴탈, 북부 세부, 남부 레이테 | 디나가트 섬, 시아르가오 섬 |
| PSWS #1 | 일로코스 수르, 아브라, 이푸가오, 마운틴 주, 남부 이사벨라, 팔라완 나머지 | 네그로스 옥시덴탈 나머지, 네그로스 오리엔탈, 남부 세부, 보홀 | 북수리가오, 동미사미스, 북아구산 |
4. 2. 홍콩
6월 23일 이른 시각, 홍콩 천문대(HKO)는 펑선이 홍콩에서 500마일(800 km) 이내로 접근함에 따라 대기 신호 1호를 발령했다.[11][12] 6월 24일 오후, HKO는 대기 신호 1호를 해제하고 강풍 신호 3호를 발령했다.[12] 그날 저녁, 펑선이 계속 강해짐에 따라 HKO는 강풍 신호 3호를 해제하고 펑선의 북동쪽에서 폭풍이 불어옴에 따라 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 NE로 대체했다.[11][12] 다음 날 이른 시각, HKO가 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 NE를 발령한 지 두 시간 후, 북서풍이 불어옴에 따라 이를 해제하고 대신 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 NW를 발령했다.[12][13] 그날 늦게 HKO는 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 NW를 해제하고, 바람이 남서쪽에서 불어옴에 따라 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 SW를 발령했다. 동시에 HKO는 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 SW와 함께 호박색 폭우 경보를 발령했다.[12][14] 45분 후, HKO는 호박색 폭우 경보를 해제하고 적색 폭우 경보로 대체해야 했다.[14] HKO는 그날 늦은 아침에 폭풍 또는 폭풍우 신호 8호 SW를 해제하고 강풍 신호 3호로 대체했다. 모든 폭우 및 태풍 경보는 그날 늦게 해제되었다.[12][14]5. 제명
필리핀 기상청은 이 태풍의 필리핀식 이름인 'Frank'를 제명하기로 결정하였다.[53] 태풍 펑선(Fengshen)의 이름은 ESCAP/WMO 태풍 위원회에 의해 중화인민공화국에서 2000년 1월 1일부터 사용하도록 제출되었으며, 펑선/风神중국어을 의미한다.[49][50] 엄청난 인명 피해에도 불구하고, 태풍 펑선(Fengshen)은 제명되지 않았다. PAGASA는 프랭크(Frank)를 대체하기 위해 페르디(Ferdie)라는 이름을 선택했다.
6. 기타
필리핀 해상 조사 위원회는 2008년 8월 25일, 65페이지 분량의 보고서를 통해 여객선 'MV 프린세스 오브 더 스타스'호 침몰 사고의 책임을 술피시오 라인스와 선장에게 물었다. 해상 조사 위원회는 해사청에 술피시오 라인스의 공공 편의 증명서(CPC) 효력 정지 및 형사 책임 추궁을 권고했다. 최종 보고서에서는 인적 오류를 지목하며, 실종되어 사망한 것으로 추정되는 선장 플로렌시오 마리몬이 태풍 펑선(2008)의 눈 안으로 들어가 위험에 처하게 된 판단 착오를 범했다고 결론 내렸다.
술피시오 라인스는 825명의 승객 중 52명이 생존했고 312구의 시신이 수습되었으며, 나머지는 실종되어 사망한 것으로 추정된다고 밝혔다. 술피시오 라인스는 해상 조사 위원회의 권고에 대해 해사청(필리핀)과 교통부에 30일 이내에 이의를 제기할 수 있다. 한편, 침몰한 여객선에는 5개의 독성 살충제 및 기타 유해 물질 화물이 남아 있어 9월에 인양 작업이 진행되었다. 필리핀에서 두 번째로 큰 화물 운송 회사인 술피시오 라인스는 전국 화물 이동량의 40%를 차지한다.
참조
[1]
RSMC Tropical Cyclone Best Track
Typhoon Fengshen
http://twister.sbs.o[...]
Japan Meteorological Agency
2014-11-30
[2]
웹사이트
Tropical Cyclone Formation Alert
ftp://ftp.met.fsu.ed[...]
Joint Typhoon Warning Center
2009-02-24
[3]
웹사이트
PAGASA Advisory 18-06-2008 15z
http://www.geocities[...]
Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration
2009-02-24
[4]
웹사이트
Prognostic Reasoning for Tropical Depression 07W
ftp://ftp.met.fsu.ed[...]
Joint Typhoon Warning Center
2009-02-24
[5]
웹사이트
JTWC Advisory 18-06-2008 18z
ftp://ftp.met.fsu.ed[...]
Joint Typhoon Warning Center
2009-02-24
[6]
웹사이트
JTWC Best Track Fengshen
https://www.nrlmry.n[...]
Joint Typhoon Warning Center
2009-02-25
[7]
웹사이트
PAGASA Advisory -06-2008 03z
http://www.geocities[...]
PAGASA
2008-09-01
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