터틀 베이 브리지
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1. 개요
터틀 베이 브리지는 미국 캘리포니아주 레딩에 위치한 캔틸레버 경사 케이블교로, 새크라멘토 강을 가로지르는 보행자 다리이다. 1990년대 건설 계획이 시작되었으나, 설계 변경과 예산 증가로 인해 2004년에 완공되었으며, 건설 비용은 2,350만 달러였다. 이 다리는 66m 높이의 돛대 형태 지지 타워를 가지고 있으며, 해시계의 그노몬 역할을 한다. 터틀 베이 브리지는 터틀 베이 탐험 공원과 연결되어 관광 명소로 활용되며, 다리의 독특한 디자인과 야경은 지역 사회와 관광 산업에 기여하고 있다.
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| 터틀 베이 브리지 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 이름 | 선다이얼 브리지 |
| 공식 명칭 | 선다이얼 브리지 |
| 위치 | 레딩, 캘리포니아주 |
| 횡단 대상 | 새크라멘토 강 |
| 용도 | 자전거 및 보행자 |
| 개통 | 2004년 7월 4일 |
| 수면과의 높이 | 26 피트 (7.9 m) |
| 디자인 및 설계 | |
| 형식 | 외팔보 스파 케이블 지지교 |
| 설계자 | 산티아고 칼라트라바 |
| 길이 | 700 피트 (210 m) |
| 폭 | 23 피트 (7.0 m) |
| 좌표 | 40°35′32″N 122°22′39″W |
| 추가 정보 | |
| 관련 링크 | 다리가 공원 부지를 통합하고 마을을 분열시키다: 미래로 나아가는 길을 보는 사람들과 잘못된 난장판이라고 생각하는 사람들 |
| 참고 자료 | 선다이얼 브리지 - 캘리포니아의 새로운 아이콘 |
2. 역사
1990년대에 레딩 시가 강을 가로지르는 보행자 다리에 300만 달러를 예산으로 책정하면서 터틀 베이 브리지 건설 계획이 시작되었다.[10] 그러나 1996년 산티아고 칼라트라바의 디자인이 선정된 후 비용이 증가했고,[10] 이 프로젝트는 소수의 의사, 변호사 및 기타 전문가 그룹의 지원을 받았지만, 너무 비싸다고 생각하여 반대하는 다른 주민들이 있었으며[9][10][11][12] 더 "소박한" 덮개 다리 설계를 선호했다.[9][13] 이 다리는 원래 계획보다 3년 늦은 2004년에 2,350만 달러의 비용으로 완공되었으며, 레딩에 본부를 둔 맥코넬 재단에서 자금을 지원했다.[14][15] 이 비용은 샤스타 댐과 같은 또 다른 건축학적 경이로움을 특징으로 하는 레딩 지역의 관광을 증가시킬 것이라는 근거로 정당화되었으며,[5][11][13] 그 목표를 달성하는 데 성공했다.[4][8][16]
2. 1. 건설 배경
1990년대에 레딩 시는 새크라멘토 강을 가로지르는 보행자 다리 건설을 위한 예산을 3백만 달러로 책정하면서 선다이얼 브리지 건설 계획을 시작했다.[10] 그러나 1996년 칼라트라바의 디자인이 선정된 후 비용이 증가했고,[10] 이 프로젝트는 소수의 의사, 변호사 및 기타 전문가 그룹의 지원을 받았지만, 너무 비싸다고 생각하여 반대하는 다른 주민들도 있었으며[9][10][11][12] 더 "소박한" 덮개 다리 설계를 선호했다.[9][13] 이 다리는 원래 계획보다 3년 늦은 2004년에 2,350만 달러의 비용으로 완공되었으며, 레딩에 본부를 둔 맥코넬 재단에서 자금을 지원했다.[14][15] 이 비용은 샤스타 댐과 같은 또 다른 건축학적 경이로움을 특징으로 하는 레딩 지역의 관광을 증가시킬 것이라는 근거로 정당화되었으며,[5][11][13] 그 목표를 달성하는 데 성공했다.[4][8][16]2. 2. 디자인 선정 및 논란
1990년대에 레딩 시는 강을 가로지르는 보행자 다리에 300만 달러를 예산으로 책정했다.[10] 그러나 1996년 산티아고 칼라트라바의 디자인이 선정된 후 건설 비용이 크게 증가했다.[10] 이 프로젝트는 소수의 의사, 변호사 및 기타 전문가 그룹의 지원을 받았지만, 일부 지역 주민들은 이에 반대하며 더 "소박한" 디자인을 선호했다.[9][10][11][12][13] 특히, 보수 진영에서는 과도한 비용 지출과 과시적인 디자인에 대해 비판적인 시각이 있었다.이 다리는 결국 원래 계획보다 3년 늦은 2004년에 완공되었으며, 총 2,350만 달러의 비용이 소요되었다.[14][15] 이 비용은 샤스타 댐과 같은 또 다른 건축학적 경이로움을 특징으로 하는 레딩 지역의 관광을 증가시킬 것이라는 근거로 정당화되었으며,[5][11][13] 그 목표를 달성하는 데 성공했다.[4][8][16] 건설 자금은 레딩에 본부를 둔 맥코넬 재단에서 지원했다.[14][15]
2. 3. 완공 및 경제적 효과
터틀 베이 브리지는 원래 계획보다 3년 늦은 2004년에 2,350만 달러의 비용으로 완공되었으며, 레딩에 본부를 둔 맥코넬 재단에서 자금을 지원했다.[14][15] 이 다리의 건설 비용은 샤스타 댐과 같은 또 다른 건축학적 경이로움을 특징으로 하는 레딩 지역의 관광을 증가시킬 것이라는 근거로 정당화되었으며,[5][11][13] 그 목표를 달성하는 데 성공했다.[4][8][16]개통 이후 회계 연도에 다리와 인접한 터틀 베이 탐험 공원(Turtle Bay Exploration Park)은 방문객 수가 42% 증가했다.[4] 2011년 현재, 레딩 시 관계자는 다리가 "매년 수백만 달러 상당의 상업과 관광을 지속적으로 창출하고 있다"고 밝혔다.[17]
3. 디자인 및 구조
선다이얼 브리지는 스페인 세비야에 있는 칼라트라바의 이전 설계인 ''푸엔테 델 알라밀로''(1992)와 유사한 캔틸레버 경사 케이블교이다. 이러한 유형의 다리는 지지 타워의 각 측면에 있는 케이블 힘의 대칭 배열을 사용하여 힘의 균형을 맞추지 않고, 42도 각도로[8] 설정되고 한쪽 면에만 케이블 스테이가 있는 캔틸레버 타워를 사용한다. 이 설계는 스파가 굽힘 및 비틀림 힘에 저항하고 기초가 전복에 저항해야 한다. 이는 구조적으로 덜 효율적인 구조로 이어지지만, 건축가적 표현은 극적이다. 다리의 길이는 213m이며 다리 아래의 연어 산란장을 보호하는 설계 기준에 따라 물에 닿지 않고 강을 건넌다.[9] 케이블 스테이는 보도에 중심을 두지 않고 다리를 주 경로와 부 경로로 나눈다.
다리의 케이블은 총 1,323m이며 영국에서 제작되었다. 해시계의 문자반과 지지 타워 아래의 작은 광장은 스페인산 깨진 흰색 타일로 장식되어 있다.
다리 갑판은 퀘벡산 반투명 구조 유리로 덮여 있으며, 아래에서 조명이 들어오고 밤에는 청록색으로 빛난다.
다리의 강철 지지 구조는 워싱턴주 밴쿠버에서 제작되었으며 12m 섹션으로 트럭으로 레딩까지 운송되었다.[10]
교량의 지지 타워는 66m 높이의 단일 돛대 형태로, 북쪽을 향해 캔틸레버 각도(42도)로 뻗어 있어 해시계의 그노몬 역할을 한다.
3. 1. 구조적 특징
선다이얼 브리지는 스페인 세비야에 있는 칼라트라바의 이전 설계인 ''푸엔테 델 알라밀로''(1992)와 유사한 캔틸레버 경사 케이블교이다. 이러한 유형의 다리는 지지 타워의 각 측면에 있는 케이블 힘의 대칭 배열을 사용하여 힘의 균형을 맞추지 않고, 42도 각도로[8] 설정되고 한쪽 면에만 케이블 스테이가 있는 캔틸레버 타워를 사용한다. 이 설계는 스파가 굽힘 및 비틀림 힘에 저항하고 기초가 전복에 저항해야 한다.[8] 이는 구조적으로 덜 효율적인 구조로 이어지지만, 건축가적 표현은 극적이다. 다리의 길이는 213m이며 다리 아래의 연어 산란장을 보호하는 설계 기준에 따라 물에 닿지 않고 강을 건넌다.[9] 케이블 스테이는 보도에 중심을 두지 않고 다리를 주 경로와 부 경로로 나눈다.다리의 케이블은 총 1,323m이며 영국에서 제작되었다. 해시계의 문자반과 지지 타워 아래의 작은 광장은 스페인산 깨진 흰색 타일로 장식되어 있다.
다리 갑판은 퀘벡산 반투명 구조 유리로 덮여 있으며, 아래에서 조명이 들어오고 밤에는 청록색으로 빛난다.
다리의 강철 지지 구조는 워싱턴주 밴쿠버에서 제작되었으며 12m 섹션으로 트럭으로 레딩까지 운송되었다.[10]
3. 2. 해시계 기능
교량의 지지 타워는 217 피트 (66 m) 높이의 단일 돛대 형태로, 북쪽을 향해 캔틸레버 각도(42도)로 뻗어 있어 해시계의 그노몬 역할을 한다.[5][6] 교량의 위도가 약 40.59도이므로, 돛대의 각도는 연중 정확성을 위해 약간 조정되었다. 이 다리는 세계에서 가장 큰 해시계 중 하나로 알려져 있다. 선다이얼 브리지의 그노몬 그림자는 다리 북쪽에 있는 큰 눈금판에 드리워진다.
3. 3. 재료 및 시공
선다이얼 브리지는 스페인 세비야에 있는 칼라트라바의 이전 설계인 ''푸엔테 델 알라밀로''(1992)와 유사한 캔틸레버 경사 케이블교이다.[8] 이러한 유형의 다리는 지지 타워의 각 측면에 있는 케이블 힘의 대칭 배열을 사용하여 힘의 균형을 맞추지 않고, 한쪽 면에만 케이블 스테이가 있는 캔틸레버 타워를 사용한다. 이는 구조적으로 덜 효율적인 구조로 이어지지만, 건축가적 표현은 극적이다. 다리 아래의 연어 산란장을 보호하는 설계 기준에 따라 물에 닿지 않고 강을 건넌다.[9] 케이블 스테이는 보도에 중심을 두지 않고 다리를 주 경로와 부 경로로 나눈다.다리의 케이블은 영국에서 제작되었다.[10] 해시계의 문자반과 지지 타워 아래의 작은 광장은 스페인산 깨진 흰색 타일로 장식되어 있다.[10] 다리 갑판은 퀘벡산 반투명 구조 유리로 덮여 있으며, 아래에서 조명이 들어오고 밤에는 청록색으로 빛난다.[10] 다리의 강철 지지 구조는 워싱턴주 밴쿠버에서 제작되었으며 트럭으로 레딩까지 운송되었다.[10]
4. 기능
터틀 베이 탐험 공원의 북쪽과 남쪽 지역을 연결하는 보행자 통로 역할을 한다. 또한 총 56km 길이의 새크라멘토 강 산책로[14]로 가는 관문 역할을 하며, 강의 양쪽을 따라 뻗어 있고 다리를 샤스타 댐에 연결한다.[3] 낚시꾼들의 드리프트 보트가 연어, 강철 머리 연어 및 무지개 송어를 잡기 위해 다리 아래를 지나가는 모습을 자주 볼 수 있다.[4] 멀리서 샤스타 산이 희미하게 보인다. 새크라멘토 강 상류를 바라보는 서쪽으로는 샤스타 밸리가 보인다.
4. 1. 관광 명소
터틀 베이 탐험 공원(Turtle Bay Exploration Park)은 다리와 인접해 있으며, 개통 이후 방문객 수가 42% 증가했다.[4] 2011년 현재, 레딩(Redding) 시 관계자는 다리가 "매년 수백만 달러 상당의 상업과 관광을 지속적으로 창출하고 있다"고 밝혔다.[17] 다리 아래에서 연어, 강철 머리 연어, 무지개 송어 등을 낚시하는 모습을 볼 수 있으며, 멀리 샤스타 산과 샤스타 밸리의 경치를 감상할 수 있다. 다리 자체의 독특한 디자인과 야경은 관광객들에게 인기 있는 볼거리이다.5. 사회·문화적 의의
5. 1. 지역 사회 기여
5. 2. 행사
2009년, 유방암 조기 발견의 중요성에 대한 인식을 높이기 위한 비영리 단체인 노-칼 씽크 핑크(Nor-Cal Think Pink)는 레딩 시의 승인을 받아 씽크 핑크 데이에 선다이얼 다리를 분홍색으로 점등하는 행사를 시작했다. 이 행사는 현재 매년 열리고 있다.[18][19][20]5. 3. 대중문화
터틀 베이 브리지는 서웨이와 주엣의 일반 물리학 교과서 표지 이미지로 사용되어, 다리가 바람과 중력의 힘에 저항하는 모습을 보여준다.[7]참조
[1]
뉴스
Bridge unites parkland, divides town: Some see path to future, others a misguided mess
http://www.boston.co[...]
The New York Times Company
2010-03-18
[2]
웹사이트
Sundial Bridge—California's Newest Icon
https://web.archive.[...]
Shasta Cascade Wonderland Association
2010-03-18
[3]
간행물
Finished trail is 35 miles of pure heaven
http://www.recordnet[...]
Recordnet
2010-06-02
[4]
간행물
Tourists lured by Redding bridge
2005-10-05
[5]
간행물
Redding is seeking to bridge image gap
2001-07-12
[6]
간행물
California's Seven Wonders: There's no shortage of the spectacular
http://www.post-gaze[...]
2007-07-26
[7]
서적
Physics: For scientists and engineers with modern physics
Thomson, Brooks/Cole
[8]
간행물
Calatrava's "Sundial Bridge" Opens In Redding, California
http://archrecord.co[...]
2004-07-21
[9]
문서
Santiago Calatrava's Sundial Bridge: Angle of Inspiration
Mill Valley Film Group
[10]
간행물
Walking Bridge That Soars: Backers See Stardom for Sundial Bridge
http://www.sfgate.co[...]
2004-06-30
[11]
간행물
Bridge unites parkland, divides town: Some see path to future, others a misguided mess
http://www.boston.co[...]
2004-04-05
[12]
서적
Coronary: A True Story of Medicine Gone Awry
https://archive.org/[...]
Simon and Schuster
[13]
간행물
Bridge Out of Nowhere Leads a Town to Its Future
https://www.nytimes.[...]
2004-02-19
[14]
간행물
California's Timeless Bridge
https://www.washingt[...]
2004-07-25
[15]
논문
Aesthetics and economy in pedestrian bridge design
[16]
간행물
Redding's magnetic bridge; The Sundial span has a powerful pull. The architect's stunning creation has drawn tourists and is changing the city's image
2007-06-03
[17]
간행물
It's meant to startle – and it does
https://web.archive.[...]
2011-04-11
[18]
웹사이트
Nor-Cal Think Pink
http://www.norcalthi[...]
[19]
뉴스
"Sundial Bridge turns pink for Think Pink Breast Cancer Awareness Day"
http://www.redding.c[...]
Redding.com
[20]
뉴스
"3 nights of pink lights"
http://www.redding.c[...]
Redding.com
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