토니 마르틴
1. 개요
토니 마르틴은 독일 출신의 은퇴한 사이클 선수로, 타임 트라이얼 분야에서 뛰어난 성과를 거두었다. 그는 UCI 세계 선수권 개인 타임 트라이얼에서 4번 우승(2011, 2012, 2013, 2016)하여 파비안 칸첼라라와 함께 역대 최다 우승 기록을 보유하고 있으며, 2012년 런던 올림픽에서 은메달을 획득했다. 또한, 독일 선수권 개인 타임 트라이얼에서 9번 우승했다. 마르틴은 2008년 프로로 전향하여 팀 하이로드, 오메가 파마-퀵스텝, 팀 카츄샤-알페신, 팀 윰보-비스마 등에서 활동하며, 투르 드 프랑스 4구간 우승, 부엘타 아 에스파냐 1구간 우승을 포함하여 여러 대회에서 종합 우승을 차지했다. 2021년 UCI 로드 세계 선수권 대회 혼성 팀 릴레이 우승을 마지막으로 선수 생활을 마쳤다.
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| 본명 | 토니 한스-요아힘 마르틴 |
|---|---|
| 별칭 | 판처바겐 (장갑차) |
| 출생일 | 1985년 4월 23일 |
| 출생지 | 동독 콧부스 |
| 키 | 1.85m |
| 몸무게 | 75kg |
| 종목 | 로드 |
| 역할 | 선수 |
| 유형 | 타임 트라이얼리스트 도메스티크 룰러 |
| 그랜드 투어 | :투르 드 프랑스 ::5개의 개인 스테이지 (2011, 2013, 2014, 2015) ::1개의 TTT 스테이지 (2019) : 부엘타 아 에스파냐 ::2개의 개인 스테이지 (2011, 2014) |
|---|---|
| 스테이지 레이스 | 니스]] (2011) |
| 원-데이 레이스 및 클래식 | 남자 타임 트라이얼|월드 타임 트라이얼 챔피언십]] (2011, 2012, 2013, 2016) |
| 올림픽 게임 | 남자 로드 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 은메달 |
|---|---|
| 세계 선수권 대회 | 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 금메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 금메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 금메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 금메달 혼성 팀 릴레이|혼성 팀 릴레이]] 금메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 은메달 혼성 팀 릴레이|혼성 팀 릴레이]] 은메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 동메달 남자 타임 트라이얼|타임 트라이얼]] 동메달 |
| 팀 | 퀵스텝]] (2012–2014) 퀵스텝]] (2015–2016) |
| 세계 선수권 대회 | 남자 팀 타임 트라이얼|팀 타임 트라이얼]] 금메달 남자 팀 타임 트라이얼|팀 타임 트라이얼]] 금메달 남자 팀 타임 트라이얼|팀 타임 트라이얼]] 금메달 남자 팀 타임 트라이얼|팀 타임 트라이얼]] 은메달 남자 팀 타임 트라이얼|팀 타임 트라이얼]] 동메달 |
| 아마추어 연도 | 2004: 쾨스트리처 2005: 게롤슈타이너 (스타지) 2006–2007: 튀링거 에너지 |
|---|---|
| 프로 연도 | 2008–2011: 팀 하이로드 2012–2016: 오메가 파르마-퀵스텝 2017–2018: 카투샤-알페신 2019–2021: 팀 윰보-비스마 |
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콧부스 출신 -
로베르트 하르팅
독일의 원반던지기 선수 로베르트 하르팅은 세계 육상 선수권 대회 3회 우승과 2012년 런던 올림픽 금메달을 획득했으며, 우승 후 셔츠를 찢는 세레모니와 동생 크리스토프 하르팅 또한 원반던지기 선수로 유명하다. -
콧부스 출신 -
크리스토프 하르팅
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독일의 올림픽 사이클 참가 선수 -
옌스 포이크트
옌스 포이크트는 독일 통일 후 두각을 나타낸 사이클 선수로, 평화 레이스 우승을 시작으로 팀 CSC 조력자, 도이칠란트 투어 2년 연속 우승 등 활약 후 은퇴하여 코치, 홍보대사, 행사 개최, 에베레스팅 도전 등으로 사이클 스포츠 발전에 기여하고 있다. -
독일의 올림픽 사이클 참가 선수 -
요제프 벨첸바셔
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독일의 남자 사이클 선수 -
마르셀 키텔
마르셀 키텔은 독일의 은퇴한 사이클 선수로, 스프린터로 활약하며 투르 드 프랑스 등에서 여러 스테이지를 우승했다. -
독일의 남자 사이클 선수 -
옌스 포이크트
옌스 포이크트는 독일 통일 후 두각을 나타낸 사이클 선수로, 평화 레이스 우승을 시작으로 팀 CSC 조력자, 도이칠란트 투어 2년 연속 우승 등 활약 후 은퇴하여 코치, 홍보대사, 행사 개최, 에베레스팅 도전 등으로 사이클 스포츠 발전에 기여하고 있다.
2. 선수 경력
2008년, 팀 하이로드(후의 팀 HTC - 하이로드)와 계약을 맺고 프로로 전향했다. 2011년, 세계 선수권 개인 타임 트라이얼에서 우승하며, 이 해부터 2013년까지 3연패를 달성했다.
2012년 HTC - 하이로드의 해산에 따라 오메가 파마-퀵스텝(2015년부터 팀명 에티ix 퀵스텝)으로 이적했다. 2014년 투르 드 프랑스의 9구간에서는 결승선까지 59km를 남기고 독주로 도주에 성공하여, 타임 트라이얼 구간 이외에서 첫 스테이지 우승을 달성했다. 2015년 투르 드 프랑스에서는 1구간부터 종합 1위와 근소한 차이를 보이며, 4구간에서는 종반에 탈주하여 스테이지 우승을 차지, 생애 첫 마이요 존을 획득했다. 그러나 6구간 종반의 낙차 사고로 오른쪽 쇄골이 골절되어, 팀 멤버의 도움을 받아 골인했지만, 아쉽게도 기권했다. 2016년 세계 선수권 개인 타임 트라이얼에서는 2위인 키리엔카에 45초 차이로 압승하여, 2년 만에 통산 4번째 우승을 차지했다. 이는 파비안 칸첼라라와 동률인 개인 최다 기록이다.
2017년 시즌에는 카츄샤 알페신과 계약했다.
2019년, 팀 윰보-비스마로 이적했다.
2.1. 초기 경력
코트부스 출신으로, 베를린 장벽 붕괴 직전에 동독을 탈출했다. 이후 에르푸르트의 스포츠 학교에서 훈련했다. 2006년 독일 U-23 개인 타임 트라이얼 챔피언십에서 우승했으며, 2007년에는 투르 드 라브니르 종합 2위를 기록했다.
2.2. 프로 경력
2.2.1. 팀 하이로드 (2008-2011)
2008년, 마르틴은 팀 하이로드와 계약하며 프로 선수로 전향했다. 그 해 헬 판 헷 메르겔란트 원데이 레이스에서 우승했고, 스테르 엘렉트로투어, 투르 드 랭, 도이칠란트 투어의 타임 트라이얼 스테이지에서 우승했다. 지로 디탈리아 마지막 타임 트라이얼 스테이지에서 팀 동료 마르코 피노티에 이어 2위를 차지했고, UCI 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼에서 7위를 기록했다.
2009년, 크리테리움 인터내셔널 타임 트라이얼, 바이에른 루드파르트에서 우승했다. 파리-니스에서 산악왕을 차지했고, 투르 드 스위스에서는 종합 2위를 차지하며 스테이지 우승을 거머쥐었다. 투르 드 프랑스에서 12일간 영 라이더 분류 선두로 화이트 저지를 입었으며, 몽 방투 정상에서 2위를 차지한 후 전투적인 선수상을 수상했다. UCI 로드 세계 선수권 대회에서 개인 타임 트라이얼 동메달을 획득했다.
2010년, 국가 선수권 대회 타이틀을 획득, 투르 오브 캘리포니아와 투르 드 스위스의 스테이지에서 우승했다. 투르 드 프랑스에서 프로로그와 스테이지 19 개인 타임 트라이얼에서 모두 파비안 칸첼라라에 이어 2위를 차지했으며, 1~3 스테이지에서 영 라이더 분류 리더로 화이트 저지를 입었다. 에네코 투어에서 종합 1위를 차지했으며, 7번째 스테이지 타임 트라이얼과 영 라이더 분류에서도 우승했다. UCI 로드 세계 선수권 대회의 타임 트라이얼에서 다시 동메달을 획득했다.
2011년, 볼타 아오 알가르브와 파리-니스에서 종합 우승을 차지했으며, 두 대회 모두 타임 트라이얼에서 우승했다. 투르 드 로망디에서 종합 2위를 차지했으며, 크리테리움 뒤 도피네에서 타임 트라이얼에서 우승했다. 투르 드 프랑스 스테이지 20 개인 타임 트라이얼에서 우승하면서 첫 그랜드 투어 스테이지 우승을 거두었다. 부엘타 아 에스파냐 스테이지 10 타임 트라이얼에서 우승했다. 9월, 덴마크 코펜하겐에서 열린 UCI 도로 세계 선수권 대회 개인 타임 트라이얼에서 금메달을 획득했다. 투어 오브 베이징 오프닝 타임 트라이얼에서 우승했으며, 나머지 레이스에서 리더 자리를 유지하며 종합 우승을 차지했다.
2.2.2. 오메가 파마-퀵스텝 (2012-2016)
2011년 말 팀 HTC-하이로드 (THR)가 해산될 것이라는 발표 이후, 마르틴은 2012 시즌을 위해 오메가 파마-퀵스텝 (OPQ)과 계약했다.
2012년, 볼타 아우 알가르브에서 종합 2위로 시작했지만, 훈련 중 차와 충돌하여 의식을 잃고 부상을 입어 초반 시즌을 망쳤다. 5월에 투르 드 벨기에에서 복귀하여 스테이지 4의 타임 트라이얼에서 우승하고 종합 우승을 차지했다. 투르 드 프랑스에서는 프롤로그 우승을 기대했지만 좌절되었고, 스테이지 1에서 충돌하여 손목 골절을 입었다. 올림픽 게임 3주 전에 손목을 치료할 시간을 더 갖기 위해 기권했다. 회복후 올림픽에서 브래들리 위긴스에 이어 은메달을 획득했다. 9월에 UCI 로드 세계 선수권 대회에서 초대 팀 타임 트라이얼에서 우승한 팀의 일원이었다. 3일 후 개인 세계 타이틀을 성공적으로 방어했다. 10월에 투르 드 베이징에서 종합우승을 하였다.
[[File:Tony_Martin_-_TdF_2013.jpg|thumb|마르틴은 2013년 투르 드 프랑스 11구간에서 우승을 향해 질주했다.
2013년 2월, 볼타 아우 알가르브 종합 우승을 차지했다. 투르 드 프랑스 1구간에서 충돌 사고를 당해 뇌진탕과 왼쪽 폐에 타박상을 입었지만 회복하여 개인 독주로 11구간에서 우승했다.
[[File:2013_World_Championships_–_Men's_time_trial_Podium.jpg|thumb|left|마르틴은 2013년 UCI 도로 세계 선수권 대회에서 3연속 세계 개인 독주 타이틀을 획득하여 브래들리 위긴스(왼쪽)와 파비안 칸첼라라(오른쪽)를 앞섰다.
부엘타 아 에스파냐 6구간에서 마지막 몇 미터 앞에서 따라잡혔다. 마르틴은 이후 그의 팀 가 팀 독주에서 우승하는데 기여했다. 그는 이후 개인 독주에서 다시 승리하여 브래들리 위긴스를 46초 차로 제쳤다.
[[File:Tour_de_France_2014_(15265116508).jpg|thumb|left|마르틴, 2014년 투르 드 프랑스에서
2014년 6월 1일, 세 번째 벨기에 투어 우승을 차지하며 새로운 기록을 세웠다. 마르틴은 이후 투르 드 스위스에서 종합 4위를 기록했다. 7월 13일, 투르 드 프랑스에서 첫 번째 로드 스테이지 우승을 차지했다. 그는 1분 39초 차이로 20번째 스테이지 타임 트라이얼에서 우승하며 투르를 마무리했다. 부엘타 아 에스파냐에서도 10번째 스테이지 개인 타임 트라이얼에서 승리했다. UCI 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼에서는 팀 이벤트에서 동메달, 개인 이벤트에서 은메달을 획득했다.
2015년, 볼타 아우 알가르베 개인 독주에서 시즌 첫 승리를 거두었다. 두 번째 우승은 5월에 투르 드 로망디에서 나왔다. 6월 말에는 독일 전국 타임 트라이얼 선수권 대회 타이틀을 성공적으로 방어했다.
투르 드 프랑스에서 마르틴은 로한 데니스에 이어 2위를 차지했다. 7월 7일, 마틴은 4구간에서 우승하여 생애 처음으로 옐로 저지를 차지했다. 6구간에서 마틴은 쇄골 골절로 인해 투르를 포기해야 했다. 한 달 후, 투르 드 푸아투-샤랑트에서 종합 우승을 차지했다. 하지만, 2년 연속 월드 챔피언십 금메달을 놓쳤다. 는 팀 타임 트라이얼에서 2위를 차지했고, 개인 경기에서는 7위를 기록했다.
[[File:Tour_de_France_2016,_tony_martin_(27979591423).jpg|thumb|left|2016 투르 드 프랑스에서의 마르틴
2016년 2월, 볼타 아우 알가르브에서 3구간 개인 독주에서 2위를 차지했다. 3월에 열린 데 판네 3일에서 종합 4위를 기록했으며, 개인 독주 구간에서 다시 2위를 차지했다. 6월에 열린 독일 전국 개인 독주 선수권 대회에서 5연패(통산 6회)를 달성하며 시즌 첫 승을 거두었다. 투어 오브 브리튼에서 개인 독주를 우승했고, 2016 UCI 도로 세계 선수권 대회에서 팀 타임 트라이얼과 개인 독주 모두 금메달을 획득하며 시즌을 마무리했다.
2.2.3. 팀 카츄샤-알페신 (2017-2018)
2016년 8월, 마르틴은 2017 시즌부터 팀 카츄샤-알페신와 2년 계약을 맺었다. 팀과 함께 처음 출전한 2017년 발렌시아 커뮤니티 투어에서 마르틴은 6 km 솔로 어택으로 2구간에서 승리했다. 그는 2017년 벨기에 투어에서 종합 3위로 포디움에 올랐고, 이후 독일 도로 사이클 선수권 대회 타임 트라이얼 부문에서 7번째 우승을 차지했다. 그는 2017년 투어 오브 브리튼에서 종합 8위를 기록했고, 플뢰옌 언덕 결승 구간 포함에 대해 비판한 후, 2017년 UCI 도로 세계 선수권 대회 – 남자 타임 트라이얼에서 9위를 기록하며, 이 대회에서 최악의 성적을 거두었다. 마르틴은 2018 시즌에 독일 도로 사이클 선수권 대회 타임 트라이얼 부문에서 7년 연속 우승을 차지하며 유일한 승리를 거두었다.
* 볼타 아 발렌시아나 구간 우승 (2구간)
* 독일 선수권 대회 우승 (개인 타임 트라이얼)
* 독일 선수권 대회 우승 (개인 타임 트라이얼)
2.2.4. 팀 윰보-비스마 (2019-2021)
마르틴은 "황무지"라고 묘사했던 카투샤-알페신에서 2년을 보낸 후, 2019 시즌을 위해 팀 윰보-비스마에 합류했으며, 주로 도메스티크로 활용되었다. 그는 2019년 아랍에미리트 투어와 2019년 투르 드 프랑스에서 승리한 팀 타임 트라이얼 스테이지에 참여했으며, 그 사이에 또 다른 독일 선수권 타임 트라이얼 대회에서 우승을 거두었다. 그는 나중에 스테이지 17에서 이네오스 선수 루크 로우와의 충돌로 인해 투르 드 프랑스에서 실격되었으며, 로우 또한 그의 보복으로 인해 레이스에서 실격되었다. 2019년 UCI 로드 세계 선수권 대회에서 마르틴은 무역 팀 타임 트라이얼을 대체한 초대 혼성 팀 릴레이 (남자 3명과 여자 3명으로 구성)에서 은메달을 획득한 독일 팀의 일원이었다.
마르틴은 코로나19 범유행의 영향으로 2020 시즌에 10위권 안에 들지 못했지만, 2020년 대회가 열리지 않았기 때문에 2021년에 9번째 연속으로 독일 선수권 타임 트라이얼 대회에서 우승했다. 2021년 투르 드 프랑스에서 마르틴은 개막 스테이지에서 약 45km를 남겨두고 사고를 당했다. 펠로톤을 이끌던 마르틴은 길가에서 한 관중이 들고 있던 종이 간판에 부딪혔고, 많은 선수들 중 한 명으로 땅에 넘어졌다. 마르틴은 이후 11번째 스테이지에서 추가 충돌로 인해 레이스를 포기했는데, 그 결과 그는 도랑에 떨어졌다. 스테이지 1 충돌을 일으킨 관중은 나중에 브레스트 법원에서 그녀의 행동으로 인해 1200유로의 벌금을 부과받았다. 9월에 마르틴은 투르 드 프랑스 충돌의 후유증과 추가적인 안전 문제로 인해 UCI 로드 세계 선수권 대회를 마지막으로 은퇴할 것이라고 발표했다. 그의 마지막 레이스에서 그는 독일 팀이 혼성 팀 릴레이에서 우승하는 데 기여했으며, 네덜란드 팀보다 13초 앞섰다.
** 이 레이스 우승으로 선수 생활을 마무리하고 은퇴했다.
3. 주요 성적
3.1. 타임 트라이얼
토니 마르틴은 독일의 사이클 선수로, 타임 트라이얼 종목에서 뛰어난 성적을 거두었다. UCI 세계 선수권 개인 타임 트라이얼에서 4회 우승(2011, 2012, 2013, 2016)을 차지했으며, 이는 역대 최다 우승 기록과 타이기록이다. 2012년 런던 올림픽 개인 타임 트라이얼에서는 은메달을 획득했다. 또한, 독일 선수권 개인 타임 트라이얼에서 9회 우승(2010, 2012-2019, 2021)을 기록했다.
2008년에는 타임 트라이얼에서 7위를, 2009년에는 타임 트라이얼에서 동메달을 차지했다. 2010년에도 타임 트라이얼에서 동메달을 획득하며 꾸준한 실력을 보여주었다. 2011년부터 2013년까지는 3년 연속으로 타임 트라이얼에서 우승을 차지하는 쾌거를 이루었다. 2014년 타임 트라이얼에서는 은메달을, 2015년 타임 트라이얼에서는 7위를 기록했다. 2016년에는 다시 한번 타임 트라이얼에서 우승하며 세계 정상급 선수임을 입증했다.
2017년 타임 트라이얼에서는 9위, 2018년 타임 트라이얼에서는 7위를 기록했다. 2019년 타임 트라이얼에서는 9위, 2021년 타임 트라이얼에서는 6위를 기록했다.
마르틴은 UCI 도로 세계 선수권 대회에서 단체 타임 트라이얼 종목에서도 뛰어난 활약을 보였다. 2012년부터 2016년까지는 OPQ/EQS 팀 소속으로, 2017년과 2018년에는 KAT 팀 소속으로 단체 타임 트라이얼에 참가하여 2012년, 2013년, 2016년에 우승을, 2015년에는 은메달을, 2014년에는 동메달을 획득했다. 2019년에는 혼성 팀 릴레이 종목에서 은메달을 획득했고, 2021년에는 혼성 팀 릴레이에서 금메달을 차지했다.
3.2. 종합 우승
토니 마르틴은 여러 대회에서 종합 우승을 차지했다. 2010년에는 에네코 투어에서 종합 우승을 차지했고, 영 라이더 분류에서도 1위를 기록했다. 2011년에는 파리-니스와 볼타 아오 알가르브에서 종합 우승을 차지했다. 또한, 같은 해 투르 드 베이징에서 종합 우승과 함께 1 스테이지(개인 타임 트라이얼) 우승을 차지했다. 2012년에는 투르 드 벨기에와 투르 드 베이징에서 종합 우승을 차지했으며, 투르 드 베이징에서는 2 스테이지 우승도 추가했다. 2013년에는 볼타 아오 알가르브와 투르 드 벨기에에서 종합 우승을 차지했다. 2014년에는 투르 드 벨기에에서 종합 우승을 차지하며, 3 스테이지(개인 타임 트라이얼)에서도 우승했다.
3.3. 기타
토니 마르틴은 UCI 세계 선수권 대회에서 여러 차례 우승하였다. 개인 타임 트라이얼에서 4회(2011, 2012, 2013, 2016) 우승했으며, 팀 타임 트라이얼에서 3회(2012, 2013, 2016), 혼성 팀 릴레이에서 1회(2021) 우승을 차지했다. 투르 드 프랑스에서는 구간 4회 우승, 부엘타 아 에스파냐에서는 구간 1회 우승을 기록했다. 또한, 독일 도로 사이클 선수권 대회 개인 타임 트라이얼에서 10회 우승이라는 뛰어난 성적을 거두었다.