페라리 F8 트리뷰토
1. 개요
페라리 F8 트리뷰토는 페라리에서 생산한 스포츠카이다. 2.9초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 340km/h이다. F8 스파이더는 F8 트리뷰토의 컨버터블 모델로, 2019년 9월에 공개되었으며, 3.9L V8 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 또한, F8 트리뷰토를 기반으로 한 원-오프 에디션 모델과 F8 스파이더를 기반으로 한 SP-8이 존재한다.
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| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조국 | 이탈리아 |
| 제조사 | 페라리 |
| 생산 기간 | 2019년-2023년 |
| 선행 차량 | 488GTB |
| 차체 형식 | 2도어 쿠페 |
| 승차 정원 | 2명 |
| 형식 | 3,902 cc V형 8기통DOHC트윈터보 |
|---|---|
| 최고 출력 | 720PS/8,000rpm |
| 최대 토크 | 770Nm(78.5kgfm)/3,250rpm |
| 변속기 | 7단 DCT |
|---|---|
| 구동 방식 | MR |
| 전장 | 4,611mm |
|---|---|
| 전폭 | 1,979mm |
| 전고 | 1,206mm |
| 차량 중량 | 1,330 kg (건조 시) |
| 0-100km/h | 2.9초 |
|---|---|
| 최고 속도 | 340 km/h 이상 |
| 관련 차량 | 페라리 SF90 스트라달레 페라리 458 페라리 488 람보르기니 우라칸 |
|---|---|
| 브레이크 | 전후: 벤치레이티드 브레이크 디스크 |
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2020년대 자동차 -
아이오닉 5
아이오닉 5는 현대자동차가 2021년에 출시한 전기차로, 3m에 달하는 휠베이스를 기반으로 넓은 실내 공간을 제공하며, E-GMP 플랫폼을 기반으로 800V 고속 충전 시스템을 지원하며 V2L 기능을 통해 최대 3.6kW의 전력을 공급한다. -
2020년대 자동차 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
2019년 도입된 자동차 -
BMW M8
BMW M8은 쿠페, 컨버터블, 그란 쿠페 모델로 출시된 BMW의 고성능 럭셔리 스포츠카로, S63 트윈터보 V8 엔진을 탑재하고 M8 Competition 모델은 향상된 출력과 xDrive, 후륜구동 모드를 제공하며 뉘르부르크링 테스트를 거쳐 핸들링과 성능을 검증받았다. -
2019년 도입된 자동차 -
페라리 로마
페라리 로마는 2020년에 출시된 페라리의 2+2 GT 쿠페로, 클래식 페라리 모델에서 영감을 얻은 디자인과 3.9리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재하여 3.4초 만에 100km/h에 도달하며, 디자인으로 여러 상을 수상했다. -
후륜구동 -
현대 포니
현대 포니는 대한민국 최초의 고유 모델 자동차로서, 1975년부터 1990년까지 생산되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 모델 출시로 한국 자동차 산업 발전에 기여하고 현대자동차 디자인 유산으로 자리매김했다. -
후륜구동 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다.
2.1. 성능
F8 트리뷰토의 성능은 0km/h에서 100km/h 가속에 2.9초, 0km/h에서 200km/h 가속에 7.6초이며 최고 속도는 340km/h이다. 엔진은 488 피스타와 마찬가지로 720PS(488GTB 대비 +50PS)를 발생시키며, V8으로서는 역대 최고 출력을 가진다.
2.2. 디자인
페라리 스타일링 센터가 디자인했다. F40의 요소를 현대적으로 재해석했다는 루버가 있는 렉산(Lexan)제 리어 윈도우가 채용되었다. 테일 램프는 GTC4 루쏘, 812 슈퍼패스트에 이어 둥근 4등식이다.
3. 변형 차종
페라리 F8 스파이더는 2019년 9월 9일에 발표된 F8 트리뷰토의 오픈형 모델이다. 루프는 하드톱이며, 개폐 시간은 14초이고, 주행 중에도 45km/h 이하에서는 개폐가 가능하다. F8 트리뷰토와 동일한 3.9L V8 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 건조 중량은 쿠페보다 70kg 무거워졌으며, 0-200km/h 도달 시간은 쿠페의 7.8초보다 약간 늦은 8.2초이다.
페라리는 F8 트리뷰토와 F8 스파이더를 기반으로 한 원-오프(One-Off) 모델들을 선보였다.
* SP48 유니카(Unica)는 2022년 5월 5일에 발표된 모델로, F8 트리뷰토의 플랫폼을 기반으로 한다. 미드십에는 F8 트리뷰토의 3902cc V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진이 탑재되어 최대 출력 720hp, 최대 토크 78.5kgm를 발휘한다. 0~100km/h 가속에는 2.9초가 걸리며, 최고 속도는 340km/h이다. 차량명인 우니카(Unica)는 이탈리아어로 "유일"을 의미한다.
* SP-8은 2023년 10월 24일에 발표된 원 오프 모델로, F8 스파이더를 기반으로 하며 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 스타일링 센터에서 디자인했다. 타이완 고객이 주문했으며, 로마의 테일 라이트가 사용되었고, 개폐식 하드톱이 없는 완전 개방형 모델이다. '8'이라는 이름은 타이완에서 행운의 숫자로 여겨지는 8에서 유래했다. SP-8은 무젤로 서킷과 페라리 박물관에 전시되었다.
3.1. 페라리 F8 스파이더
페라리 F8 트리뷰토의 컨버터블 모델이다. 상단 루프의 작동 시간은 14초가 걸리며 최대 45kph의 속도에서 작동한다. F8 스파이더는 488 스파이더에 비해 뒤쪽으로 이동한 후방 헌치에 대형 공기 흡입구가 있어 엔진으로의 공기 흐름을 개선한다.
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2019년 9월 9일에 발표된 F8의 오픈 모델이다. 루프는 하드톱이며, 개폐 시간은 14초, 주행 중에도 45kph 이하에서는 개폐가 가능하다. 파워트레인은 F8 트리뷰토와 동일하며 3.9L V8 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 건조 중량은 쿠페보다 70kg 무거워졌으며, 0-200km/h 도달 시간은 쿠페의 7.8초보다 약간 늦은 8.2초이다.
3.2. 원-오프 에디션
페라리는 페라리 F8 트리뷰토와 F8 스파이더를 기반으로 한 원-오프(One-Off) 모델들을 선보였다.
* SP48 유니카(Unica): 2022년 5월 5일에 공개된 모델로, F8 트리뷰토의 플랫폼을 기반으로 한다. '유니카'는 이탈리아어로 "유일"을 의미한다.
* SP-8: 2023년 10월 24일에 공개된 모델로, F8 스파이더를 기반으로 하며 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 스타일링 센터에서 디자인했다. 타이완 고객이 주문했으며, 로마의 테일 라이트가 사용되었고, 개폐식 하드톱이 없는 완전 개방형 모델이다. '8'이라는 이름은 타이완에서 행운의 숫자로 여겨지는 8에서 유래했다. SP-8은 무젤로 서킷과 페라리 박물관에 전시되었다.
SP48 유니카와 SP-8은 각각 F8 트리뷰토와 F8 스파이더의 3902cc V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 탑재하여 최대 출력 720마력, 최대 토크 78.5kgm를 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 2.9초 만에 도달하고 최고 속도는 340km/h이다.
3.2.1. SP48 유니카
SP48 유니카는 페라리 F8 트리뷰토의 플랫폼을 기반으로 2022년 5월 5일에 발표된 원-오프 모델이다. F8 트리뷰토의 3902cc V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진이 미드십에 탑재되어 최대 출력 720hp/8000rpm, 최대 토크 78.5kgm/3200rpm을 발휘한다. 0-100km/h 가속에는 2.9초가 걸리며, 최고 속도는 340km/h이다. 차량명인 우니카(Unica)는 이탈리아어로 "유일"을 의미한다.
F8 트리뷰토에서 파생된 역학을 기반으로 새롭고 독특한 디자인을 적용했으며, 각진 프런트 엔드와 랩어라운드 라이트바가 있는 창 없는 대담한 후면이 특징이다.
3.2.2. SP-8
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2023년 10월 24일에 발표된 원 오프 모델로, F8 스파이더를 기반으로 하며 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 스타일링 센터가 디자인을 담당했다. 타이완의 고객이 주문한 모델로, 파워트레인은 F8과 동일한 V8 트윈 터보를 탑재하고 있다. 테일 라이트에는 전용 렌즈를 사용한 로마의 라이트가 사용되었다. 이 차량에는 개폐식 하드톱 등은 없으며, 완전한 오픈 모델이다. 차명 "8"은 고객이 타이완 출신인 데서 유래되었으며, 타이완에서는 8이 전통적으로 행운의 숫자로 여겨지기 때문에 이 차명이 붙여졌다.
SP-8은 2023년 10월 24일부터 "페라리 피날리 몬디알리" 종료까지 무젤로 서킷에 전시되었으며, 이후 11월 16일부터 다음 해인 2024년 3월까지 마라넬로의 페라리 박물관에 전시된다.